【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种在镍基高温合金表面制备Pt+Si改性的P -NiAl热障涂层及其制备方法,属于涂层制备及表面改性
技术介绍
随着航天技术发展,航空涡轮发动机向着高流量比、高推重比和高涡轮进口温度的方向发展,这对航空发动机组的高温部件(如涡轮叶片)提出了越来越高的耐高温、耐腐蚀要求,而传统的高温合金已经无法满足要求。目前先进发动机的燃气发动机组的进口温度高达1700'C ,叶片等高温部件的工作温度已经达到12001,这已经接近或者超过了高温合金的熔点范围。因此,开发新的应用于极端环境中的高温合金的潜力已经十分有限,由此人们开始研究开发降低发动机高温部件表面温度的技术。除了传统的冷却技术外,在高温合金表面制备出一层热障涂层成为研究的热点。热障涂层(Thermal barrier coatings, TBCs)的结构类型主要分为双 层结构、多层结构和梯度结构。双层结构主要由陶瓷层和粘结层组成,该涂层结构制备工艺简单,但是粘结层与陶瓷层的热膨胀系数在界面处跃迁大,在热载荷条件下,容易在涂层内部产生很大的应力,而导致涂层脱落;多层结构一般由陶瓷层、粘结层、阻氧 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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