气体定时阀门制造技术

本发明专利技术涉及一种气体定时阀门。本发明专利技术的目的在于，提供一种气体定时阀门，当通过机械方式对气体中间阀门进行控制时，可以使所产生的冲击达到最小化，从而降低气体阀门及调节杆等组件的破损率，从而可以很容易地增减用户设定的控制时间。为此，本发明专利技术的气体定时阀门包括：外罩1、定时器组件2、驱动组件3、阀帽组件4及棘轮组件5。为了实现本发明专利技术的目的，本发明专利技术的气体定时阀门由以下几个部分构成：位于上述外罩1的内侧设定气体中间阀门工作时间的定时器组件2；通过调节杆使定时器组件2和阀帽组件4工作的驱动组件3；与气体中间阀门(未图示)结合，并对工作状态进行控制的阀帽组件4；使驱动组件3与阀帽组件4联动的棘轮组件5。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种气体定时阀门(GAS TIME VALVE)，其设置在气体设备的中间阀门上，由用户设定阀门的工作时间，由此可以控制需要控制的中间阀门。
技术介绍
通常情况下，气体设备为确保其安全性而设置许多安全装置。例如位于气体配管的中间用于气体开闭的中间阀门，其作用就是阻断由气体供给源流入的气体。尽管设置了这种安全装置但仍然发生气体事故的大多数原因在于，用户在利用气体时，长时间给加热物加热后将其放置不管而导致了火灾事故的发生。因此，为了防止这种事故的发生，研究人员研发了一种在中间阀门上设置的通过电子方式控制的驱动引擎，对中间阀门进行控制。但是，由于这种技术必须具备专用的电源，因此，如果切断电源或者供给中断，设备就不能工作。为了解决这一问题，研究人员研发出了一种以机械方式使用的多种形态的气体锁定装置。对于上述气体锁定装置来说，由于必须使用机械式定时器，因此，当开闭气体阀门时就会对其产生一定的冲击，如果长时间使用，就容易导致气体阀门破损。特别是，需要紧急关闭气体阀门时，对阀门产生的冲击相当大，从而会导致阀门频繁发生破损。另外，如果用户设定了中间阀门的工作时间，大多数情况下，都是必须将设定的时间全部耗尽之后才能结束工作，或者是只有通过紧急切断关闭气体中间阀门之后才能进行重新设定。由此，为了在使用途中减少设定时间，就必须频繁地进行强制逆向旋转，从而导致破损情况频繁发生。
技术实现思路
技术问题 为了解决上述问题，本专利技术的目的在于，提供一种气体定时阀门，使通过机械方式对气体中间阀门进行控制时产生的冲击达到最小化，从而降低气体阀门及调节杆等组件的破损率。本专利技术的另一个目的在于，提供一种气体定时阀门，从而很容易地增减用户设定的控制时间。技术方案 为了实现上述目的，通过依次控制调节杆和气体中间阀门，使施加于气体中间阀门及调节杆上的冲击力达到最小化，从而简单地增减用户设定的工作时间。为此，本专利技术的气体定时阀门包括外罩I、定时器组件2、驱动组件3、阀帽组件4及棘轮(ratchet gear)组件5。本专利技术的气体定时阀门，由以下几个部分构成位于上述外罩I的内侧设定气体中间阀门工作时间的定时器组件2 ;通过调节杆使定时器组件2和阀帽组件4工作的驱动组件3 ;与气体中间阀门(未图示)结合，并对工作状态进行控制的阀帽组件4 ;使驱动组件3与阀帽组件4联动的棘轮组件5。 具体地说，本专利技术的特征在于，它包括以下几个部分由带有调节杆孔13与紧急阻断按钮孔14的上侧外罩11和带有气体中间阀门插入孔15与固定夹16的下侧外罩12构成的外罩I ;与上述外罩I的内侧紧急阻断按钮孔14邻接，由与定时器组件本体21、结合于上述定时器组件本体21的定时器驱动齿轮22、将上述定时器驱动齿轮22与定时器组件本体21结合的齿轮轴25、外插于上述齿轮轴25上并位于定时器驱动齿轮22与定时器组件本体21之间起缓冲作用的弹性构件23构成的定时器组件2 ;邻接于上述定时器组件2与调节杆孔13相接触，由驱动组件外罩31和位于上述驱动组件外罩31内侧的间歇齿轮32、将上述间歇齿轮32与驱动组件外罩31结合的齿轮棒33、结合于上述间歇齿轮32并赋予间歇齿轮32弹力的发条34、与上述齿轮棒33结合并位于驱动组件外罩31上侧的调节杆35构成的驱动组件3 ;邻接于上述驱动组件3并与设置在下侧外罩12上的气体中间阀门插入孔15相接触，由阀帽组件本体41、设置在上述阀帽组件本体41内侧的中间阀帽42、对上述中间阀帽42的动作进行控制的制动器43、将上述中间阀帽42和阀帽组件本体41结合的轴49、与中间阀帽42结合的发条46构成的阀帽组件4 ;邻接于上述驱动组件3和阀帽组件4，用于联动驱动组件3和阀帽组件4的齿轮而设置，由上侧齿轮51、与上述上侧齿轮51下端部结合的下侧齿轮52、位于上述上侧齿轮51上端部的弹簧53、将上述弹簧53和上侧齿轮51及下侧齿轮52结合的结合轴54构成，上述上侧齿轮51的下端面和下侧齿轮52的上端面分别由棘轮形成。专利技术效果 依据本专利技术的气体定时阀门，当通过机械方式控制气体中间阀门时，可以使所产生的冲击达到最小化，从而可以降低气体阀门及调节杆等组件的破损率。同时，还能够很容易地增减用户设定的控制时间，使操作更加方便。附图说明图I是本专利技术气体定时阀门的展开斜视 图2是本专利技术气体定时阀门的定时器组件2斜视 图3是本专利技术气体定时阀门的驱动组件3展开斜视 图4是本专利技术气体定时阀门的阀帽组件4展开斜视 图5是本专利技术气体定时阀门的棘轮组件5展开斜视 图6是显示本专利技术气体定时阀门工作状态的部分剖面 图7是显示本专利技术气体定时阀门设置状态的示例图。附图标记说明I:外罩2 :定时器组件3:驱动组件 4:阀帽组件 5 :棘轮组件6 :紧急切断按钮 II:上侧外罩12 :下侧外罩 13 :调节杆孔14 :紧急阻断按钮孔15:气体中间阀门插入孔16:固定夹 21 :定时器组件本体22 :定时器驱动齿轮 22a :上侧定时器驱动齿轮22b :下侧定时器驱动齿轮 23 :弹性构件24 :垫圈 25 :齿轮轴31 :驱动组件外罩32:间歇齿轮33:齿轮棒34 :发条35 :调节杆 41 :阀帽组件本体42 :中间阀帽 43 :制动器51 :上侧齿轮 52 :下侧齿轮。具体实施例方式下面，将参照附图对本专利技术的气体定时阀门进行详细说明，以确保相关领域的工作人员能够很容易地实施。图I是本专利技术气体定时阀门的展开斜视图。参照图I可以看出，本专利技术的气体定时阀门由外罩I、定时器组件2、驱动组件3、阀帽组件4及棘轮组件5构成。具体地说，它由以下几个部分构成位于上述外罩I的内侧设定气体中间阀门工作时间的定时器组件2、通过调节杆使驱动定时器组件2和使阀帽组件4工作的驱动组件3、结合于气体中间阀门(未图示)，并控制工作状态的阀帽组件4、及联动驱动组件3与阀帽组件4的棘轮组件5。另外，还设置有能够针对突发事故而紧急切断气体中间阀门的紧急切断按钮6。上述外罩I由上侧外罩11和下侧外罩12构成,为确保能够在上侧外罩11上设置调节杆35和紧急切断按钮6，分别形成着调节杆孔13和紧急阻断按钮孔14。为了在结合于上述上侧外罩11的下侧外罩12上内插入气体中间阀门(未图示)，形成有气体中间阀门插入孔15，上述下侧外罩12的一侧形成有通过铰链结合的与气体配管及气体中间阀门结合的固定夹16。在上述外罩I的上侧外罩11和下侧外罩12之间内置有定时器组件2、驱动组件3、阀帽组件4及棘轮组件5。位于上述外罩I内侧下端部并与紧急阻断按钮孔14邻接的定时器组件2对气体中间阀门的工作时间进行控制，它可以使用机械式定时器。具体地说，它由多个齿轮和具有弹力的发条构成，当放松发条时多个齿轮就会工作。对于上述定时器组件2来说，用户通过操作驱动组件3上的调节杆35使其开始驱动。如果用户转动调节杆35，就会使位于定时器组件2内侧的发条(未图示)上紧，然后，在放松带有弹力的发条时与之联动的多个齿轮就会转动，在经过一定的时间之后，发条放松，转动停止。对于邻接于上述定时器组件2并与调节杆孔13相接触的驱动组件3来说，调节杆35通过位于上部外罩11的调节杆孔13而突出，通过位于上述驱动组件3的一侧的间歇齿轮32可以驱动定时器组件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：韩相勋，崔斗淳，
申请(专利权)人：韩相勋，
类型：发明
国别省市：