一种手推车轮组折叠机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种手推车轮组折叠机构，其包括：前轮组；后轮组；连接在前轮组与后轮组之间的轮组连杆；后轮组包括一对后轮和分别连接每个后轮的一对后轮轴；铰接一对后轮轴的连接器，且在轮组连杆与每个后轮轴之间均连接一个用于产生张力来确保后车轮在使用状态下两根后轮轴保持在一条直线上的支撑臂。本实用新型专利技术可以将每组车轮进行折叠，折叠后的体积较小，且折叠后通过连接器上的滑轮拖行。另外，本实用新型专利技术具有结构简单、实现成本较低的优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种手推车，尤其是涉及一种手推车轮组折叠机构。
技术介绍
手推车可在骨架上放置座位、提篮或汽车椅，主要用于供幼儿乘坐或放置物品。现有的手推车骨架包括有前车架、后车架、支撑杆和手把，前车架底部安装有前轮组，后车架底部安装有后轮组，前车架和手把分别与后车架铰接，可将手把和前车架向后车架转动进行折叠。如，公开号201849512U的中国专利，其公开了一种折叠式手推车骨架。但是， 这种折叠式手推车骨架的两个后轮之间，采用一根不可折叠的连接轴连接两个后轮，因此， 手推车折叠后，由于两个后轮之间的间距较大，导致手推车折叠后仍然体积较大，占用空间大，存放和运输不方便。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术提供一种可将两个后轮进行折叠、且折叠后体积较小的手推车轮组折叠机构。本技术采用如下技术方案实现一种手推车轮组折叠机构，所述手推车至少包括前轮组；后轮组；连接在前轮组与后轮组之间的轮组连杆；其中，轮组折叠机构包括 后轮组包括一对后轮和分别连接每个后轮的一对后轮轴；铰接一对后轮轴的连接器，且在轮组连杆与每个后轮轴之间均连接一个用于产生张力来确保后车轮在使用状态下两根后轮轴保持在一条直线上的支撑臂。其中，在轮组连杆上设置一个滑套、一个用于固定滑套的弹性凸块；且于两根后轮轴保持在一条直线时，弹性凸块卡接在滑套的定位孔之中。其中，支撑臂的一末端通过固定轴连接后轮轴，另一末端通过固定轴连接滑套。其中，支撑臂为弧形。其中，连接器的其中一端连接轮组连杆，另一相对端上连接设置一个滑轮。其中，所述手推车还包括一端连接承载结构、另一端通过限位支架限位连接在连接器上的斜杆；铰接在限位支架上的手推杆；设置在连接器、限位支架与斜杆之间的脚踏装置。脚踏装置包括设置在斜杆的下末端与连接器之间的第一脚踏部，以及设置在轮组连杆与限位支架之间的第二脚踏部。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果本技术将每个车轮使用单独的轮轴，轮组中各自的轮轴分别通过一个转轴铰接在一个连接器的相对侧，且在每个轮轴与轮组连杆之间均连接使用弧形的支撑臂连接， 当需要折叠时，只需要对每个车轮施加一个大于支撑臂张力的外力，使每个轮轴转动而折叠，且折叠后通过连接器上的滑轮拖行。因此，本技术可以将每组车轮进行折叠，使折叠后的体积较小；并且，本技术结构简单，实现成本较低。附图说明图I是一种手推车的立体结构示意图；图2是手推车轮组在使用状态下的结构示意图；图3是手推车轮组在折叠状态下的结构示意图。具体实施方式结合图I、图2和图3所示，本技术提出的手推车包括前轮组I ;后轮组2，其包括一对后轮21和分别连接每个后轮21的一对后轮轴22 ;分别通过一个转轴42铰接一对后轮轴22的连接器4，该连接器4为一个四端连接器，其中相对设置的两端分别铰接一个后轮轴22，另外相对设置的两端其中一端固定连接轮组连杆3，另一端上连接一个用于在折叠状态时可拖行的滑轮41 ;在每个后轮轴22与轮组连杆3之间均连接一个弧形的支撑臂5,支撑臂5的一末端通过固定轴51固定在每个后轮轴22上,另一末端通过固定轴52固定在设置于轮组连杆3上的滑套32 ;—端连接承载结构7、另一端通过限位支架9限位连接在连接器4上的斜杆6 ;铰接在限位支架9上的手推杆8 ;设置在连接器4、限位支架9与斜杆 6之间的脚踏装置，其包括设置在斜杆6下末端与连接器4之间的第一脚踏部10，以及设置在轮组连杆3与限位支架9之间的第二脚踏部。并且，轮组连杆3上设置一个弹性凸块31 ;在滑套32上设置一个定位孔321。当滑套32在轮组连杆3上滑动经过弹性凸块31时，该弹性凸块31从滑套32的定位孔321 中弹起，从而阻止滑套32继续在轮组连杆3上滑动，将滑套32固定在轮组连杆3上。因此，只需要将弹性凸块31选择设置在轮组连杆3上的恰当位置，当后轮组2处于使用状态(如图2所示，两个后轮轴22处于一条直线上)，此时弹性凸块31卡接在滑套32 的定位孔321。当需要将后轮组2折叠时，按压弹性凸块31并推动滑套32，从而使滑套32在轮组连杆3上朝远离后轮轴22的方向滑动，从而将后轮组2折叠，折叠后的状态见图3所示。将后轮组2折叠后，手推车的体积非常小；并且，通过连接器4的滑轮41可以方便的将手推车拖行，从而方便使用。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种手推车轮组折叠机构，所述手推车至少包括前轮组；后轮组；连接在前轮组与后轮组之间的轮组连杆；其特征在于，所述轮组折叠机构包括后轮组包括一对后轮和分别连接每个后轮的一对后轮轴；铰接一对后轮轴的连接器，且在轮组连杆与每个后轮轴之间均连接一个用于产生张力来确保后车轮在使用状态下两根后轮轴保持在一条直线上的支撑臂。2.根据权利要求I所述一种手推车轮组折叠机构，其特征在于，所述轮组折叠机构还包括在轮组连杆上设置一个滑套、一个用于固定滑套的弹性凸块；且于两根后轮轴保持在一条直线时，弹性凸块卡接在滑套的定位孔之中。3.根据权利要求2所述一种手推车轮组折叠机构，其特征在于，支撑臂的一末端通过固定轴连接后轮轴，另一末端通过固定轴连接滑套。4.根据权利要求I所述一种手推车轮组折叠机构，其特征在于，支撑臂为弧形。5.根据权利要求I所述一种手推车轮组折叠机构，其特征在于，连接器的其中一端连接轮组连杆，另一相对端上连接设置一个滑轮。6.根据权利要求1-5所述一种手推车轮组折叠机构，其特征在于，所述手推车还包括一端连接承载结构、另一端通过限位支架限位连接在连接器上的斜杆；铰接在限位支架上的手推杆；设置在连接器、限位支架与斜杆之间的脚踏装置。7.根据权利要求6所述一种手推车轮组折叠机构，其特征在于，脚踏装置包括设置在斜杆的下末端与连接器之间的第一脚踏部，以及设置在轮组连杆与限位支专利摘要本技术公开一种手推车轮组折叠机构，其包括前轮组；后轮组；连接在前轮组与后轮组之间的轮组连杆；后轮组包括一对后轮和分别连接每个后轮的一对后轮轴；铰接一对后轮轴的连接器，且在轮组连杆与每个后轮轴之间均连接一个用于产生张力来确保后车轮在使用状态下两根后轮轴保持在一条直线上的支撑臂。本技术可以将每组车轮进行折叠，折叠后的体积较小，且折叠后通过连接器上的滑轮拖行。另外，本技术具有结构简单、实现成本较低的优点。文档编号B62B7/08GK202345740SQ20112044326公开日2012年7月25日 申请日期2011年11月10日 优先权日2011年11月10日专利技术者李从道 申请人:李从道本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李从道，
申请(专利权)人：李从道，
类型：实用新型
国别省市：