【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及,尤其适用于登船电梯的轿厢与岸边码头的平层,也适用于江河、海洋上相对位置处于变化状态中的两物体间距离的测量。
技术介绍
由于潮汐的落差,水平面与码头的高度具有随机性。乘客登船甲板与岸平面存在高度差当船体处于最高水位时,甲板比码头高;当船体处于最低水位时,甲板比码头低。 由于水位涨落和风浪的作用,船体在一定范围内升沉摇摆,轿厢的平层位置不固定,不能在控制器中输入固定程序进行层站的定位,给电梯控制系统带来很大的困难。目前解决船与码头的运输问题是人员通过爬梯登船下船或借助于手动控制的柔性导轨运输,迄今为止尚未见登船电梯轿厢平层装置和方法,从而无法实现登船电梯的自动化,无法解决人员在岸与船之间的快速、可靠、安全输送问题。
技术实现思路
技术问题本专利技术的目的是克服现有技术中的不足,提供一种结构简单、安装便捷、可靠性好,能够实现登船电梯自动化、解决人员在岸与船之间的快速、可靠、安全输送问题的登船电梯轿厢平层装置及平层方法。技术方案本专利技术的登船电梯轿厢平层装置,包括工控机、向工控机传输信号的码头信号采集器,还包括设在井道内的轿厢高度测量系统和设在码头的水平面 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:曹国华,朱真才,秦健聪,马依萍,杨建荣,陈国安,彭维红,周公博,李伟,吴仁愿,
申请(专利权)人:中国矿业大学,东南电梯股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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