集成的油引导套筒和扭矩传感器制造技术

本发明专利技术涉及集成的油引导套筒和扭矩传感器。具体地，提供了用于机动车辆中的变速器和其它动力系部件的扭矩传感器系统，其包括接收器和发送器。接收器可操作以引入和检测来自发送器的信号，所述信号表示了所述发送器上的扭矩负载。接收器为圆筒形，并且具有带最大恒定直径的外表面。外表面限定一个或多个流体传递槽和用于电连接器的对接端口。流体传递槽和对接端口不延伸超过外表面的最大外径。因此，接收器能够压配合在部件内，并且能够引导流体流动。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及扭矩传感器，更具体而言，涉及一种扭矩传感器系统，其具有用于机动车辆动力系中的集成的油引导特征部。
技术介绍
本部分中的陈述仅提供与本公开相关的背景信息，并且可以或可以不构成现有技术。汽车中的变速器和其它动力系部件是由液压系统和电子控制模块控制的复杂机械。为了提供合适的控制，需要在变速器操作时反馈变速器的操作状况和性能。例如，变速器典型地包括将指示了变速器操作状态的信息通信给电子控制器的多个传感器。这些传感器采取了很多形式，并且执行各种功能。例如，经常期望的是确定相对于静止部件(固定件) 旋转的轴(旋转体)上的扭矩。因此，扭矩传感器被用于测量扭矩。通用扭矩传感器包括应变仪、磁或光传感器、和表面声波(SAW)传感器。这些扭矩传感器各自测量各种参数，例如局部应变、角位移、或在声波上由应变引发的变化。典型地，这些扭矩传感器具有两个部件， 包括通常所称的发送器和接收器。接收器典型地联接到固定件，并且发送器联接到旋转体。 在磁性传感器和SAW传感器的情况下，电流被引入并通过接收器，并且施加在旋转体上的扭矩以随后被转换成所估计的扭矩的电流、无线电信号或磁场的形式被发送回到接收器。然而，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：CE梅林，FR波斯基，DA威尔顿，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：