【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及由卷绕在其上的吊索悬吊的升降体所具有的滑轮的保持结构。
技术介绍
已知有用吊索悬吊作为电梯设备的升降体的电梯轿厢(Car)的方式的电梯。在该种方式的电梯中,滑轮安装在电梯轿厢上,在该滑轮上卷绕有吊索,通过该吊索来悬吊电梯轿厢。该滑轮的轴由安装在电梯轿厢上的保持构件保持。在保持滑轮轴的保持构件的截面上具有朝外侧突出的水平方向的突出部分和保持滑轮轴的垂直方向的平面。另一方面,滑轮轴被构造成由开设在该保持构件的垂直方向的平面部分的中央附近的孔保持。在先技术文献专利文献专利文献I :日本国特开2005-200137号公报专利文献2 :日本国特开平9-295777号公报专利文献I :日本国实开昭54-128257号公报在专利文献I和专利文献2所公开的现有的滑轮保持方法中,随着电梯的容量增加而使得作用在滑轮轴上的负载增大时,有过大的负载作用在保持滑轮轴的垂直方向的平面部分上,导致以厚度薄的平面部分来保持滑轮轴的保持构件受到损伤,从而导致滑轮单元的使用寿命缩短。在现有技术中,通过在滑轮单元上增设加强构件或者采用专利文献3 所示的结构来解决上述问题。可是,如上所述 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员:高原悠,河村阳右,小笠原刚,
申请(专利权)人:株式会社日立制作所,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。