用于判断驾驶员注意力的方法技术

技术编号:7613057 阅读:324 留言:0更新日期:2012-07-26 21:04
本发明专利技术涉及一种用于判断在行车道(3)上行驶的汽车(1)的驾驶员注意力的方法包括以下步骤:检测汽车(1)横向于行驶方向(S1-S3)在行车道(3)上的位置(d);测定位置(S4)波动的程度;如果在一观察持续时间内,检测到在至少一个第一显著时段(t1-t2、t5-t6)内,所述位置(d)的波动(V)程度低于低的第一极限值(lim1),并且检测到在第二显著时段(t4-t5,t7-t8)内,所述波动(V)的程度超过高的第二极限值(lim2),那么判断(S5-S20、S4′-S?13′)为注意力不够。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于判断行驶中汽车的驾驶员的注意力的方法和装置。
技术介绍
用于监测汽车驾驶员的驾驶行为,以判断其质量并且根据该判断评估驾驶员的注意力水平以及必要时产生警报的装置和方法已由大量的公开文献公开。例如DE 10 2005 012 196A1描述了ー种方法,其中借助于安装在汽车中的摄像机拍摄汽车前方的行车道的图像,在该图像中确定行车道界线并估计汽车与行车道界线的距离。在此方面由此出发, 即,只要驾驶员没有在方向盘上睡着,大多数情况下都能防止汽车Z形运动并使Z形运动的程度接近于零。但如果驾驶员在驾驶期间睡着,则假定汽车按照Z形线运动,因此在这种情况下应当触发警报。这种已知技术的问题在于,诱发大量交通事故的驾驶员“微睡”经常是突然出现的,当它出现吋,驾驶员也不能再保持Z形路线,而是直接偏离行车道。在这种情况下并不发生唤醒驾驶员并可以使其修正转向运动的警报。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于,进ー步发展用于判断驾驶员注意力的传统方法,以改进其实用性和可靠性。该技术问题通过这样ー种方法解決,该方法具有以下步骤a)检测汽车在行车道上横向于行驶方向的位置;b)确定所述汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:R·拉思马克T·施拉姆O·谢普
申请(专利权)人:通用汽车环球科技运作有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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