摇杆式无级变速器制造技术

本发明专利技术所述的摇杆式无级变速器，涉及一种车辆用机械无级变速箱。其结构为在圆柱凸轮的两侧对称依次装有滑块Ⅰ、滑道Ⅰ、摇杆、滑块Ⅱ、滑道Ⅱ、连杆、齿条、直齿轮及单向轴承；滑块Ⅰ装在滑道Ⅰ上，滑块Ⅰ一侧的滚子装入到圆柱凸轮的滑道内，另一侧的滚子嵌入摇杆的滑槽内；滑块Ⅱ装在滑道Ⅱ上，滑块Ⅱ一侧的滚子嵌入摇杆的滑槽内，另一侧与连杆底部活接；连杆通过齿条托槽与齿条相连接，齿条与直齿轮相啮合；直齿轮内装有单向轴承；在两个单向轴承之间装有齿轮轴，在齿轮轴的中部装有锥齿轮Ⅰ，接锥齿轮Ⅰ与锥齿轮Ⅱ相啮合，锥齿轮Ⅱ上装有动力输出轴；两个相对的摇杆前端有摇杆轴相连。圆柱凸轮的底部装有动力输入轴。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术所述的摇杆式无级变速器，涉及一种车辆用机械无级变速箱。
技术介绍
在日常生活和生产中变速箱的应用是非常广泛的，尤其在汽车行业。纯机械的变速箱目前常用有手动、自动、手自一体、无级变速几种，手动式变速器操作繁琐且不能连续变速；自动、手自一体虽然可以解决频繁换档的麻烦，操作轻松自如，但自动换挡时对发动机和传动系统的冲击是不可避免的，并且传动比只能在几个固定值之中选择，变速过程不连续；在这种情况下产生的CVT无级变速技术虽然克服了变速不连续的缺点，但是CVT技术却不得不依靠摩擦力传动，这必然使得CVT的应用有很大局限性。针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的摇杆式无级变速器，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。
技术实现思路
鉴于上述现有技术中所存在的问题，本专利技术的目的是研究设计一种新型的摇杆式无级变速器，用以解决上述现有技术中存在的问题。本专利技术的技术解决方案是这样实现的本专利技术所述的摇杆式无级变速器；其特征在于在圆柱凸轮的两侧对称依次装有滑块I、滑道I、摇杆、滑块II、滑道II、连杆、齿条、直齿轮及单向轴承；滑块I装在滑道I上， 滑块I 一侧的滚子装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李冰梅，秦宇，
申请(专利权)人：大连海事大学，
类型：发明
国别省市：