车辆用门把手装置制造方法及图纸

基座部件固定于车辆的门板的背面。手柄部件被自由倾动地支撑于该基座部件。从门板的表面将手柄部件配设于基座部件。在手柄部件设置转动轴。轴支撑部件相对基座部件可转动地支撑转动轴。从而，可以可靠地防止相对基座部件，手柄部件在该手柄部件的长度方向上发生晃动的情况。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种车辆用门把手装置。
技术介绍
作为公知的门把手装置，已知有下述专利文献1、2所记载的装置。参照图20对该门把手作以说明。门把手装置具有固定于车辆门板111的背面111b上的框架112；从门板111的表面111a配设于该框架112的手柄113；自由回转地支撑于框架112的杆114。在手柄113的长度方向(在图20中左右方向)的第一端(在图20中左端)，形成有接合腿部113a。该接合腿部113a与设于框架112的支撑部112a相接合。手柄113在该接合腿部113a中，被自由倾动地支撑于框架112。在手柄113的长度方向的第二端(在图20中右端)，形成有与杆114接合的接合臂部113b。杆114与用于使门锁装置(省略图示)动作的棒(省略图示)等连接。在如图20所示的状态下，当将手柄113相对门板111拉向(打开操作)车辆外部方向(在图20中向上)时，手柄113以与框架112的支撑部112a接合的手柄113本身的接合腿部113a为中心，相对框架112向车辆外部方向倾动。伴随该动作，与手柄113的接合臂部113b接合的杆114转动，而使与该杆114连接的门锁装置进行打开动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用门把手装置，具有：固定于车辆的门板的背面的基座部件；以自由倾动地支撑于该基座部件的方式从上述门板的表面配设在该基座部件上的手柄部件，该车辆用门把手装置的特征是，　　　　其还具有设于上述手柄部件的转动轴、以及相对上述基座部件来支撑该转动轴的轴支撑部件，该轴支撑部件限制上述转动轴相对于上述基座部件向上述手柄部件的长度方向的移动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：砂原茂幸，谷本哲朗，永田浩一，
申请(专利权)人：爱信精机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]