一种用于车辆限重的智能路障装置制造方法及图纸

技术编号:7599281 阅读:205 留言:0更新日期:2012-07-22 01:02
本发明专利技术公开了一种用于车辆限重的智能路障装置。包括横梁、压板、执行机构、电源机构和底座。压板一侧或两侧固定有行程开关触头,底座侧壁对应安装有行程触动开关,使当压板受重至超限重时行程开关触头可触动行程触动开关接通电路、驱动电机带动档杆处于突出路面位置,当压板去重时使行程开关触头可触动行程触动开关接通电路、驱动电机反转带动档杆处于路面下位置。本方案结构简单、性能稳定、计量准确,使用寿命长,可方便的解决在限重路段阻挡超出重量的车辆、放行满足限重要求的车辆的问题,进而保护该路段、达到延长公路使用寿命和防止道路事故的发生的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及道路限重保护领域,特别是一种用于车辆限重的智能路障装置
技术介绍
为保证道路的正常使用和不影响道路的使用寿命,目前的有关研究及采取有效的措施尚停留于限高或者限宽两种基本方式。上述方式并没有从真正的影响道路使用寿命的原因——道路所受承重出发设计并制作出一套有效的设备。本专利技术人从影响道路使用寿命的真正原因一道路所承受重量出发,在道路限重保护的
进行深入研究,于2010年11月19日提出了申请号为201020617457. 4的中国专利申请,公开了一种基于车辆自重的限重智能路障装置,“包括本体,本体顶部安装有固定横梁和压板,且固定横梁和压板之间设置有缝隙;所述的压板下方安装有梯形楔块, 本体内安装有2个斜肩,2个斜肩分别位于梯形楔块的两侧,且斜肩与梯形楔块的斜度刚好匹配;压板与斜肩之间安装有第一弹簧,斜肩与本体之间设置有第二弹簧;固定横梁上安装有转动轴,转动轴与挡杆活动连接;斜肩上安装有挡块,且挡块刚好与位于转动轴下方的挡杆相接触”。现已获得授权。上述技术方案采取的是纯机械自动限重装置当车辆通过时,压板受到车辆的重力向下运动,并推动梯形楔块,从而使斜肩向左右移动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:骆永标黄志刚
申请(专利权)人:绍兴文理学院骆永标
类型:发明
国别省市:

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