本发明专利技术公开了一种摩托车LED灯具导光装置，在导光器主体（1）上装有至少一块电路板，该电路板朝向导光器主体（1）前端面的板面上布置有LED灯（4），在所述导光器主体（1）的前端面上设有导光柱（5），该导光柱（5）的数目及位置与所述LED灯（4）一一对应，在所述导光器主体（1）后端面对应导光柱（5）的位置设有凸台（6），该凸台（6）与对应的导光柱（5）以及LED灯（4）在一条直线上。本发明专利技术大大简化了LED电路板的设计和安装，同时对LED灯发散的光线起到汇聚的作用，不仅使得配光更方便，而且满足了亮度要求,可以在摩托车尾灯、前大灯等灯具上广泛应用。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于摩托车
，具体地说，特别涉及摩托车上的LED灯具导光装置。
技术介绍
LED灯具有体积小、耗电量低、使用寿命长、高亮度、低热量、环保、坚固耐用等优点，使用范围越来越广泛，摩托车上的灯具也逐步由LED灯所替换。但在摩托车LED灯具的设计过程中，由于配光、造型等多种因素，需要多个LED灯组，这些LED灯组不在一个平面上，相应地需要很多块造型各异的电路板，一方面无汇聚光线的作用，配光不方便，亮度达不到要求；另一方面，电路板的装配难度较大，安装极为困难。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种能够汇聚光线、并有利于电路板安装的摩托车LED灯具导光装置。本专利技术的技术方案如下一种摩托车LED灯具导光装置，包括导光器主体(I)、电路板、LED灯(4)、导光柱(5)和凸台(6)，在导光器主体(I)上装有至少一块电路板，该电路板为平板结构，电路板朝向导光器主体(I)前端面的板面上布置有LED灯(4)，在所述导光器主体(I)的前端面上设有多根相互平行的导光柱(5)，该导光柱(5)与电路板相垂直，并且导光柱(5)的数目及位置与所述LED灯(4) 一一对应，在所述导光柱(5)的前端面上开有凹槽，LED灯(4)伸入所对应导光柱(5)前端面的凹槽中，在所述导光器主体(I)后端面对应导光柱(5)的位置设有凸台(6),该凸台(6)与对应的导光柱(5)以及LED灯(4)在一条直线上。采用以上技术方案，电路板上安装的LED灯插入对应导光柱的凹槽中，导光柱将 LED灯包围，避免了 LED灯发出的光外露。LED灯发出的光线进入导光柱中，由于导光柱密度大于空气，只有极少的光能能够通过折射溢出，光线通过导光柱将传递到与导光柱对应的凸台，由凸台的后端面释放出去。由此可见，本专利技术能够将同一平面上LED灯的光线通过导光柱及凸台导到不同的平面上，同时对LED灯发散的光线起到汇聚的作用，不仅配光方便， 而且能有效确保灯具的亮度达到使用要求。电路板采用平板结构，加工制作容易，布置LED 灯既方便又快捷，能够大大简化电路板的设计和安装。作为优选，所述导光器主体(I)为前低后高倾斜设置的台阶形结构，在导光器主体(I)上装有两块上下错位的电路板，上面的一块为第一电路板(2)，下面的一块为第二电路板(3)，所述第一电路板(2)与第二电路板(3)相互平行，并且第一电路板(2)的下端面与第二电路板(3)的上端面平齐。在所述导光器主体(I)前端面中部的两侧对称设置有第一安装柱(7)，该第一安装柱(7)与导光柱(5)相平行，第一自攻螺钉(8)穿过第一电路板(2)上的过孔并旋入第一安装柱(7)中，将第一电路板(2)和第一安装柱(7)固定在一起。以上结构能够方便第一电路板安装，并且第一电路板安装牢固、可靠。在所述导光器主体(I)前端面下部的两侧对称设置有第二安装柱(9)，该第二安装柱(9)与导光柱(5)相平行，第二自攻螺钉(10)穿过第二电路板(3)上的过孔并旋入该第二安装柱(9)中，将第二电路板(3)和第二安装柱(9)固定在一起。以上结构能够方便第二电路板安装，并且第二电路板安装牢固、可靠。为了便于装配时对位，以提高装配的效率，在所述导光器主体(I)前端面中部的两侧对称设置有第一插销(11)，该第一插销(11)与第一安装柱(7)相平行，且第一插销(11) 从第一电路板(2)上开设的第一定位孔(12)中穿过；在所述导光器主体(I)前端面下部的两侧对称设置有第二插销(13)，该第二插销(13)与第二安装柱(9)相平行，且第二插销 (13)从第二电路板(3)上开设的第二定位孔(14)中穿过。为了方便加工制作、降低生产成本，所述导光器主体(I)、导光柱(5)、凸台(6)、第一安装柱(7)、第二安装柱(9)、第一插销(11)和第二插销(13)为注塑成型的一体结构。所述导光柱(5)前端面凹槽的槽底处以及凸台(6)的后端面均设有多个折射斜面或曲面。导光柱前端面凹槽槽底处的折射面能够尽量减小光线入射角，提高入光量，减小光能量损失；凸台后端面的折射面也起减小入射角的作用，同时也增加了光线的折射次数，能够更好地将导光柱里的光线从凸台后端面释放出去。有益效果本专利技术大大简化了 LED电路板的设计和安装，同时对LED灯发散的光线起到汇聚的作用，不仅使得配光更方便，而且满足了亮度要求，可以在摩托车尾灯、前大灯等灯具上广泛应用。附图说明图I为本专利技术的装配示意图。图2本专利技术的结构示意图。图3为图2的右视图。图4为图2的A-A剖视图。具体实施例方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明实施例I如图I、图2、图3和图4所示，本实施例由导光器主体I、第一电路板2、第二电路板3、 LED灯4、导光柱5、凸台6、第一安装柱7、第一自攻螺钉8、第二安装柱9、第二自攻螺钉10、 第一插销11和第二插销13等构成。其中，导光器主体I为前低后高倾斜设置的台阶形结构，并通过注塑成型。在导光器主体I的前端面上装有两块竖直布置并上下错位的电路板， 上面的一块为第一电路板2，下面的一块为第二电路板3，所述第一电路板2和第二电路板 3均为平板结构，第一电路板2与第二电路板3相互平行，第一电路板2的下端面与第二电路板3的上端面平齐。如图I、图2、图3所示，在导光器主体I前端面中部的左右两侧对称设置有第一安装柱7，该第一安装柱7与第一电路板2相垂直，且第一安装柱7与导光器主体I连为一体。 第一自攻螺钉8从前往后穿过第一电路板2上的过孔并旋入第一安装柱7中，将第一电路板2和第一安装柱7固定在一起。在所述导光器主体I前端面中部的左右两侧还对称设置有第一插销11，该第一插销11与第一安装柱7相平行，第一插销11的前端从第一电路板2 上开设的第一定位孔12中穿过。第一插销11与第一定位孔12相配合，起定位的作用，以方便第一自攻螺钉8与第一安装柱7连接。如图I、图2、图3所示，在导光器主体I前端面下部的左右两侧对称设置有第二安装柱9，该第二安装柱9与第二电路板3相垂直，且第二安装柱9与导光器主体I连为一体。 第二自攻螺钉10从前往后穿过第二电路板3上的过孔并旋入该第二安装柱9中，将第二电路板3和第二安装柱9固定在一起。在所述导光器主体I前端面下部的左右两侧还对称设置有第二插销13，该第二插销13与第二安装柱9相平行，且第二插销13的前端从第二电路板3上开设的第二定位孔14中穿过。第二插销13和第二定位孔14相配合，起定位的作用，以方便第二插销13与第二安装柱9连接。如图I、图2、图3和图4所示，在第一电路板2朝向导光器主体I前端面的板面上安装有多个LED灯4(每个LED灯4在第一电路板2上具有两个电极插孔2a)，本实施例中， LED灯4的数目为九个，并分为四排，最上面的一排有两个，中间上部的一排有两个，中间下部的一排有三个，最下面的一排有两个，每一排中的LED灯4在同一高度上，并且上面三排的LED灯4按等腰梯形分布,最下面一排LED灯4基本位于最上面一排的正下方。在所述导光器主体I前端面的上部设有多根相互平行的导光柱5,该导光柱5与第一电路板2相垂直，且导光柱5与导光器主体I连为一体。本实施例中，导光器主体I前端面上部的导光柱 5为九根，这九根导光柱5与第一电路板2上的九个LED灯4 对应。如图I、图2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：龚华明，黄俊渝，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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