用于浮船坞引船的液压定位装置及其工作方法制造方法及图纸

一种用于浮船坞引船的液压定位装置及其工作方法，属于修造船和海洋工程装备技术领域。这种具有液压控制功能的引船定位装置，它由平面钢架、胶轮和液压缸等组成，安装在浮船坞坞墙两舷内侧。该装置能够用于两种进坞坐墩的需求，并保证精确坐墩位置。这两种进坞坐墩情况分别是：在浮船坞下潜时，引船进坞坐墩；或在浮船坞对接码头时，由气囊承载海工结构物进坞坐墩。另外，该装置还能在浮船坞运输过程中，对被运输的产品起到辅助紧固作用。在浮船坞坞墙上安装该装置，能够在引船接载过程中，精确、快速、可控地对进坞产品进行安全坐墩定位。该装置特点是机构简洁、操作简单、液压程控、刚性限位、精确定位、安装方便、造价低廉。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种，是海洋工程、修船工艺和海上运输的限位控制装置，属于修造船和海洋工程装备

技术介绍
目前，在浮船坞坞墙上，通常安装有引船小车，该引船小车是电机带动柔性钢缆来牵引船舶漂浮进入浮船坞。该工艺过程有如下缺点第一，柔性钢缆牵引船舶的精度低，牵引速度很慢，操作效率低；第二，浮船坞的坞墙如果不连续，就安装不了引船小车；第三，引船小车、轨道及牵引系统是沿浮船坞坞墙，从前到后连续铺设，占用坞墙甲板使用面积；第四，引船小车只能用于漂浮进入浮船坞的船舶牵引，不能用于浮船坞与码头平面对接运输， 也不能用于浮船坞海上拖航运输时的辅助紧固措施。在这背景情况下，研发的本专利技术机构装置具有机构简洁、操作简单、液压程控、刚性限位、精确定位、安装方便、造价低廉等特点。由于本专利技术装置采用平面钢架结构，由液压程控精确操作，所以它能够满足传统引船小车所有功能以外，还具备快速进坞、精确限位、 过程程控等功能；还能在浮船坞对接码头，由气囊承载海工结构物进坞坐墩时，对进坞的海工结构物进行限位控制；还能在浮船坞运输过程中，对被运输的产品起到辅助紧固作用，是绑扎件紧固安全措施的补充。
技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林焰，陈明，于雁云，金朝光，王运龙，
申请(专利权)人：大连理工大学，
类型：发明
国别省市：