【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车的ー种驾驶员辅助系统、ー种具有驾驶员辅助系统的汽车、ー种用于运行驾驶员辅助系统的方法、一种计算机程序产品和一种计算机可读的媒介。
技术介绍
DE 10 2006 006 436A1公开了ー种用于空调控制的装置。用于空调控制的装置具有至少ー个用于为调节驾驶员的脚部空间空气输送的调节单元输出这种类型的第一控制数据的数据接ロ，使脚部空间相对于驾驶员的其他周围环境冷却。此外，数据接ロ用于向加热驾驶员其他周围环境的装置输出这种类型的第二控制数据，使驾驶员的其他周围环境至少部分加热并因此中断驾驶员困倦时开始的生理作用链。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，提供ー种可以提高行车安全性的用于汽车的驾驶员辅助系统、汽车、用于运行驾驶员辅助系统的方法、计算机程序产品和计算机可读的媒介。该技术问题通过ー种汽车的驾驶员辅助系统解決。依据本专利技术的ー个方面，汽车的驾驶员辅助系统具有第一检测装置，该第一检测装置设计用于检测表明汽车目前的驾驶员可能疲劳的至少ー个參数。驾驶员辅助系统还具有第二检测装置，该第二检测装置设计用于在所测得的至少ー个參数基础上检测驾驶员的疲...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：A·卡纳佛，O·谢普，M·弗里森，O·罗伊特尔，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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