汽车蓄电池的基座和保持架制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车蓄电池(100)的基座(11)和用于将汽车蓄电池(100)在至少一个空间轴线(Z)方向上位置固定的保持架(51)。基座(11)包括具有汽车蓄电池(100)支承面(12)的底部(13)和至少两个从底部(13)直立的凸起部(14、15)，凸起部之间可以设置汽车蓄电池(100)。保持架(51)可以安装在凸起部(14、15)上。至少一个凸起部(14、15)在基座(11)上成型。本发明专利技术此外涉及一种用于将汽车蓄电池(100)固定在汽车车身上的预装配单元，其中，该预装配单元具有基座(11)和保持架(51)，其中，基座(11)和保持架(51)通过连接件(53)相互连接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车蓄电池的基座以及用于汽车蓄电池在至少ー个空间轴线方向上位置固定的保持架。
技术介绍
在新一代汽车研发的过程中，努力减小汽车的尺寸并因此减轻其总重，以便未来也满足对减少C02排放的法律要求。此方向上ー种可能的措施是，缩短汽车超出其前轮的部分，从而使汽车的保险杠横梁向前轮的方向上移动。但与此同时使发动机舱变小，从而必须为目前设置在发动机舱内的一部分部件找到其他安装位置。在这种考虑中关注的部件是具有相当大空间需求的启动器蓄电池，从而将其安装在发动机舱的外面可以明显縮小发动机舱。在未来的汽车中，因此尝试将启动器蓄电池例如安装在汽车的行李舱内或汽车座椅，特别是前排座椅的下面。但在汽车的这种区域上，通常设计有里面可装入启动器蓄电池的凹处或凹槽。由此使得例如在汽车的最终组装过程中安装启动器蓄电池变得困难，更换启动器蓄电池也变得困难。启动器蓄电池的装入或其更换此外也由于蓄电池在汽车车身上必要的固定而变得困难。为此通常设保持装置或夹紧装置，这些装置在启动器蓄电池设置在凹槽或凹处内时只能以相当高的开支安装，因为夹紧装置的单个部件被汽车的部件例如前排座椅遮盖。专利
技术实现思路
因此本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：U·米尔德纳，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：