用于减少燃料电池组件中龟裂的湿法层压工艺制造技术

本发明专利技术涉及用于减少燃料电池组件中龟裂的湿法层压工艺。描述了制造基本上没有裂缝的电极层的方法。所述方法包括:将电极墨水沉积在基底上；在湿电极墨水的表面上放置多孔加强层；以及干燥所述电极墨水，以在所述基底上形成基本没有裂缝的电极层。还描述了基本上没有裂缝的电极层及含有基本上没有裂缝的电极层的燃料电池。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及制造基本上没有裂缝的电极层的方法，并且涉及基本上没有裂缝的电极层及含有基本上没有裂缝的电极层的燃料电池。
技术介绍
通常称为燃料电池的电化学转换电池通过处理反应物，例如，通过氢气与氧气的氧化和还原，产生电能。典型的聚合物电解质燃料电池包括在两侧都具有电极层(例如，含有最少一个催化剂类型和一个离聚物型)的聚合物薄膜(例如，质子交换薄膜(PEM))。涂有催化剂的PEM位于一对气体扩散介质层之间，阴极板和阳极板位于气体扩散介质层的外侧。这些部件被压缩以形成燃料电池。催化剂层可连接至PEM形成薄膜电极组件(MEA)(也称为催化剂涂层膜(CCM))。 形成MEA的一种方法包括通过在垫片框架中直接喷射或涂覆将电极墨水沉积在PEM上。可选地，所述电极可形成在贴花上，再转移至PEM。可选地，催化剂/离聚物墨水可涂在气体扩散介质(GDM)基底上，这称为催化剂涂层扩散介质(CCDM)。通常，电极墨水包括在载体(例如碳载体)上的粉末催化剂、和分散在混合溶剂中的离聚物溶液。所述混合溶剂一般含有特定比率的一种或多种有机溶剂(例如酒精)和水， 该特定比率依赖于催化剂的类型。然后在涂到PEM、贴花基底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：BM霍夫塔林，JP希利，SC穆斯，SL彼得斯，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：