【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及导热部件及使用其的电池组装置。更具体而言，本专利技术涉及在将单电池单元组合而形成电池组时配置在单电池单元之间的导热部件以及使用其的电池组装置。
技术介绍
近年来，人们对地球变暖对策、节能、环境污染等的关注高涨，从消耗化石燃料而排出二氧化碳的现有汽车向并用汽油发动机与电动机的混合动力车、仅用电动机行驶的电动车转变的关注在增高。这样，为了高效地使混合动力车、电动车行驶，期望开发高电压、高能量容量、高能量密度的电池。在这些电动车等中使用的镍 氢二次电池、锂离子电池等需要高能量密度，且要求尽量减小搭载空间。因此，在高电压、高容量的电池的情况下，将多个单电池串联或并联连接，使用连接数个到数十乃至数百个单电池的电池组装置。构成这种电池组的单电池单元有时因内部反应而发热。电池组的性能、寿命很大程度取决于温度环境，达到高温时，具有劣化变得显著的可能，因此，提出了其冷却方法 (参照专利文献1 3)。对于专利文献1 3中记载的方法，指出了冷却效率、装置的大型化等问题，作为代替它们的方法，公开了一种电池组装置，其在单电池单元之间排列设置导热部件，该导热部件由具有导热性和...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：寺田好夫，庄司晃，富冈弘毅，古田宪司，东城翠，林和德，森木祥治郎，
申请(专利权)人：日东电工株式会社，日东新兴有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。