本发明专利技术涉及一种雨刷片（12），具有长形延伸的弹性的朝汽车玻璃（22）凹陷弯曲的支承元件（36）和雨刷条（24），该支承元件具有至少一个弹簧条，该雨刷条由支承元件（36）容纳，其中所述雨刷条（24）至少在端部附近通过端部盖（44）沿纵向（20）相对于支承元件（36）进行固定，该端部盖在纵侧上具有开口，该开口可以通过活门（46）关闭，该活门可以围绕沿纵向（20）延伸的摆动轴线（84）在打开位置和关闭位置中摆动。建议在所述端部盖（44）或者活门（46）上设置固定件（56、58、66），该固定件可以通过操作活门（46）与雨刷条（24）或者与雨刷条连接的元件（120、124、128、132、136、142）置于有效连接之中或者脱离有效连接，其中固定件（56、58）沿纵向（20）支撑在支承元件（36）上或者与之固定连接的元件（52）上或者说从其上松开。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种按权利要求1前序部分所述的雨刷片。
技术介绍
由WO 2008/020003公开了一种具有长形延伸的弹性的朝汽车玻璃凹陷弯曲的支承元件以及雨刷条的雨刷片，该支承元件具有至少一个弹簧条，该雨刷条可选择地由支承元件容纳。该雨刷条在端部上与加厚部分固定连接，借助于该加厚部分可相对于支承元件固定雨刷条。这通过以下方法形成，即加厚部分可放在弹簧条的端侧上或者桥件上，该桥件将两个用作支承元件的弹簧条相互连接。在该位置中通过端部盖相对于支承元件固定雨刷条。端部盖可以搭接加厚部分以及桥件并且通过可松开的定位件固定在位置中。在拆卸雨刷片的雨刷条时松开定位件，从而能够在取下端部盖之后从支承元件中拉出雨刷条。所述加厚部分可以通过不同的造型元件实现，例如通过与雨刷条连接的单独的结构元件实现，或者通过在雨刷条的端部上实现雨刷条横截面轮廓的局部横截面放大的模制部件实现。由金属或合成材料或者这些材料的组合制成的夹子例如合成材料涂层的金属夹子或者卡箍状的通过金属夹子固定在雨刷条上的合成材料部件属于最先提到的措施。在最简单的情况下，订书针就足够了，其边指向雨刷唇地通过顶部板条的上面部分进行挤压并且朝接片弯曲，该接片在用于弹簧条的纵向槽之间延伸。另一方案是，所述订书针沿着雨刷条的纵向延伸，而其边横向于纵向刺穿纵向槽之间的接片并且在接片的对置的一侧上向内弯曲。如果加厚部分模制到雨刷条上，那么该加厚部分在纵向槽的范围内完全或者部分地填充纵向槽。此外，该加厚部分可以作为突起或者突出部分突出超过雨刷条的正常的横截面轮廓。在此可以涉及雨刷条的由相同或者类似材料制成的喷注或者挤出的部件。原则上也可以将该部件作为单独的部件通过粘贴、硫化或者焊接与雨刷条进行连接。根据本专利技术的设计方案，至少在一个端部盖上设置可以打开以及关闭的开口。封闭开口的盖子就用于此目的。盖子通过薄膜铰链与活门连接，该薄膜铰链的摆动轴线沿着雨刷片的纵向延伸。在关闭状态下，活门以定位边缘定位在端部盖的连接接片上，其中活门的面对雨刷条端部的端侧以肋靠在支承元件的桥件的面对的端侧上，从而用弹簧条通过端部盖相对于雨刷条固定支承元件。关闭的活门的外轮廓与流入面或者说端部盖的凹槽平齐地结束，从而在高速汽车中也不会在端部盖上形成风噪音。由DE 10 2004 051 467 Al公开了一种雨刷片。其支承元件包括两个相互平行延伸的弹簧条，所述弹簧条在其端部上通过桥件相互连接。为了容纳雨刷条，所述弹簧条形成了纵向缝隙，使得雨刷条能够沿纵向串到支承元件上。通过端部盖沿纵向相对于支承元件固定所述雨刷条。所述端部盖具有带有圆顶的元件，该圆顶在装配结束时压入雨刷条的顶部板条中。在装配的状态下，所述圆顶靠在桥件的背对雨刷条端部的端侧上。在一种实施例中，所述圆顶位于弹簧舌上，该弹簧舌由活门偏心地朝顶部板条挤压。活门的摆动轴线横向于雨刷片的纵向延伸。在另一实施方式中，所述圆顶直接布置在活门上，其中活门的摆动轴线设置在端部盖的外面的端壁附近。由DE 100 25 710 Al公开了一种扁平梁结构的雨刷片，该雨刷片具有带有雨刷唇的橡胶弹性的雨刷条。在雨刷唇和顶部板条之间设置侧向的纵向槽，在其中作为支承元件插入两个朝雨刷唇凹陷弯曲的弹簧条。所述弹簧条通过其端部上的桥件以及中间的连接元件固定在一起。所述桥件具有模制的突起作为固定件，该突起在其自由端部上具有至少一个指向顶部板条的突起。在装配时，该突起朝顶部板条弯曲，使得突起嵌入顶部板条中并且沿纵向相对于雨刷条固定弹簧条。最后用端部盖覆盖所述桥件。类似的雨刷片由DE 102006059077公开。在此，固定在桥件上的沿纵向指向的止动弹簧以横向延伸的沿纵向V形的轮廓朝雨刷条的顶部板条进行挤压并且将其相对于支承元件进行固定。作用到顶部板条上的压力可以通过端部盖中合适的装置进行增强，在所述装置上支撑着止动弹簧。由DE 102 45 693 Al公开了一种雨刷片，该雨刷片具有两个平行延伸的弹簧条作为支承元件，所述弹簧条在其端部上分别通过桥件相互连接。此外，设置了固定件，该固定件相对于弹簧条固定雨刷条。为了拆卸雨刷条，可简单地松开固定件。所述固定件一方面与桥件连接并且另一方面通过材料配合连接、传力配合连接以及/或者形状配合连接与雨刷条进行连接。在一种实施例中，圆顶通过桥件的引导孔卡到雨刷条中并且通过端部盖保持在装配位置中，该端部盖通过弹簧元件锁定在桥件上。所述弹簧元件可以通过可从外面操作的元件松开，从而能够为了更换雨刷条而松开端部盖和圆顶。在装配的状态下，所述端部盖以指向雨刷片的端部的封闭的端侧支撑在桥件的配属的端侧上。另一实施例示出了由板材制成的固定单元，该固定单元以朝雨刷条弯曲的圆顶压入雨刷条中。在装配弹簧条时， 将固定单元推到桥件下面并且在止挡面和弹簧舌之间锁定在桥件上。弹簧舌可以在除去端部盖之后压入释放位置中，从而能够拆卸弹簧条。
技术实现思路
按本专利技术在端部盖或者活门上设置固定件，所述固定件能够通过操作活门与雨刷条或者与雨刷条连接的元件置于有效连接之中或者脱离有效连接，其中固定件沿纵向支撑在支承元件上或者与之固定连接的元件上或者说与其松开。通过按本专利技术的措施能够以多种多样的方式将雨刷条可靠地仅仅在一个端部上相对于支承元件进行固定，使得支承元件在雨刷片运行期间不会从雨刷条中露出。这是特别有利的，当雨刷片端部上进行固定时，其在运行时画出了很大的圆弧并且由此承受更大的离心力。此外，同时不会阻碍雨刷条与支承元件之间在雨刷片长度上的相对运动，其对于非强制弯曲雨刷条来说是需要的，从而能够跟随汽车玻璃的不同曲率。根据本专利技术的设计方案，在活门的内侧上设置横向于雨刷条顶部板条延伸的固定件，该固定件在活门关闭的状态下压到顶部板条上并且沿纵向支撑在桥件上，该桥件将两个相互平行延伸的用作支承元件的弹簧条相互连接。所述固定件用作压力件，方法是该压力件进入雨刷条的弹性的顶部板条中一段距离。该固定件也可以构造成朝顶部板条楔形地逐渐变细的刀刃，该刀刃可以更深地切入顶部板条中。此外，可以在活门的内侧上设置支架形式的其它固定件，所述固定件朝顶部板条的两个纵侧布置并且在活门关闭时支撑在支承元件上。此外，雨刷条可以以有利的方式在其顶部板条的端部区域内具有横向槽，当活门关闭时至少一个模制在活门上的闭锁元件嵌入所述横向槽中。也可以将闭锁元件构造成插销(Riegel)形式的单独部件，该插销在装配时插入横向槽中并且就这样与支承元件固定连接。附图说明其它优点从下面的附图描述中获得。在附图中示出了本专利技术的实施例。附图、说明书以及权利要求包含大量组合特征。本领域技术人员也可以有针对性地单个考虑所述特征并且总结出其它有意义的组合。附图示出图1是雨刷片的透视图，图2是具有带有活门的端部盖的雨刷片端部以放大的尺寸示出的透视图，图3是没有扰流部件并且没有端部盖基本部件的雨刷片端部的透视图，图4是相对于图3的变型方案，图5和图6是相对于图3的另一变型方案，图7是相对于图3的另一变型方案，图8是在雨刷条的顶部板条中具有横向槽的变型方案，图9是按图7或图8的雨刷条，图10是相对于图8的变型方案，图11是具有带有凸出部分的弹簧舌的变型方案，图12是按图11的弹簧舌的装置的变型方案，图13是在端部盖的端壁的内侧上具有保本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：P德布洛克，J邦罗伊，P克里尔，P萨维尔斯，M阿茨纳格，H比伦，E温德莫尔德斯，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：
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