一种飞机飞行表演用铌合金拉烟喷嘴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞机飞行表演用铌合金拉烟喷嘴，包括由Nb521合金棒材制成且具有气流通道的拉烟喷嘴本体，所述拉烟喷嘴本体的一端端部外壁上车有安装螺纹，所述拉烟喷嘴本体的另一端端部开有与气流通道相连通的拉烟槽，所述气流通道和拉烟槽的内表面以及拉烟喷嘴本体去掉螺纹的外表面上均涂覆有高温抗氧化涂层。本实用新型专利技术结构简单、设计合理且使用效果好，能有效解决现有技术中拉烟喷嘴受冷热和强气流作用时易脆断、高温熔融时会堵塞喷嘴口以及长时间高温烧损严重的问题，同时具有高温强度高，热疲劳性能和韧性好的特点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种拉烟喷嘴，尤其是涉及一种飞机飞行表演用铌合金拉烟喷嘴。
技术介绍
在世界各国举行庆典、阅兵或航空展览时，经常要进行飞机的拉烟表演。拉烟的工作原理是拉烟喷嘴通过导管与带有一定压力的低温拉烟剂储箱相连接，拉烟喷嘴固定或吊挂在飞机发动机喷管末端，利用发动机喷管附近的高温使拉烟剂瞬时汽化，再通过喷嘴口喷出，以达到拉烟的目的。随着航空工业的发展，高性能的飞机不断涌现，这对使用于飞机上的材料也提出了更高的要求。以拉烟喷嘴为例，过去我国的表演机型主要是歼7战机，其发动机喷管尾部在飞机加力时的最高温度为1400°C，平稳飞行时的温度小于1000°C，拉烟喷嘴所用的材料为GH420及镍基高温合金。现在所用表演机型为歼10战机，飞机加力时发动机喷管附近温度可达1700°C，其拉烟喷嘴原来使用的高温合金材料在用于这种机型时因烧损严重而不能使用。所以迫切需要一种更适合新型表演机发动机喷管环境的拉烟喷嘴来替代原有拉烟喷嘴。拉烟喷嘴一旦装上表演机，便处于服役状态，在飞机飞行时不但要承受高温和强气流的冲刷作用，而且还要受到拉烟剂的冷却作用，这就要求喷嘴拥有优良的高温 (1700°C )抗氧化性能和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王文生，郑欣，李中奎，王东辉，白润，夏明星，
申请(专利权)人：西北有色金属研究院，
类型：实用新型
国别省市：