一种用于汽车仪表的LCD屏模组件制造技术

一种用于汽车仪表的LCD屏模组件，包括前罩、LCD屏模组、固定支架，所述LCD屏模组位于所述前罩和固定支架之间，所述前罩内边缘设有延伸部，所述延伸部的位置对应于所述LCD屏模组的光源处，所述延伸部覆盖在所述光源上面。本实用新型专利技术实现了汽车仪表的LCD屏凸出显示效果(具备层次感和立体感)和保证LCD屏的导光显示的均匀性。本实用新型专利技术在保证显示效果的基础上，优化结构、增加工艺操作性和可靠性。采用凸出的LCD屏的设计方案，使得整个仪表的风格更加具备科技感和时尚感，同时将强烈的运动元素注入到仪表的造型设计中，将整个仪表的显示内容变得更加的丰富和清晰，方便用户对仪表信息的直接读取。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车电子电器零部件制造
，具体地说，涉及一种用于汽车仪表的IXD屏模组件。
技术介绍
目前，随着社会的发展，汽车越来越多的进入到千家万户。在汽车电子电器零部件制造
，汽车组合仪表是影响整车安全性的一个重要部件，是驾驶员获取汽车运行状态信息的最主要部件，同时，也是构成汽车内饰的一个重要的装饰性部件，汽车仪表扮演着十分重要的作用。随着汽车新技术的运用，人们对汽车仪表呈现的显示效果和造型风格要求越来越高，而仪表显示效果的重中之重就是仪表上LCD屏的显示效果和造型风格。现有技术中的汽车仪表存在诸多技术问题1、采用现有技术中的汽车仪表，显示效果单一，不具备层次感和立体感；2、如果将现有技术中的汽车仪表改造具有凸出效果，则面临着复杂的安装固定问题，无法保证可靠的强度、显示效果的稳定性和均勻性，以及安装固定结构的防错设计、工艺可行性等问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，现有技术中的汽车仪表显示效果单一，不具备层次感和立体感；若采用凸出效果显示，则面临复杂的安装固定问题，无法保证可靠的强度、显示效果的稳定性和均勻性，以及安装固定结构的防错设计、工艺可行性等技术问题， 而提供了一种用于汽车仪表的LCD屏模组件。本技术的涉及构思是，设计一种凸出的LCD屏模组的固定结构，来满足客户对仪表IXD显示的层次感和立体感造型风格的要求。本技术的重点在于对IXD屏模组进行牢固的定位，确保安装和固定拥有可靠的强度和稳定性以及LCD均勻的显示效果。 同时解决LCD屏组合件可能出现的反装的问题；提高LCD屏组合件的安装工艺性和便捷性， 确保生产效率。本技术所提供的技术方案是，一种用于汽车仪表的LCD屏模组件，包括前罩、 IXD屏模组、固定支架，所述IXD屏模组位于所述前罩和固定支架之间，所述前罩内边缘设有延伸部，所述延伸部的位置对应于所述LCD屏模组的光源处，所述延伸部覆盖在所述光源上面。所述前罩上的延伸部为不规则形状，所述延伸部为对称设置。所述前罩上设有内扣和外扣，所述内扣布置在所述前罩的内边缘上；所述外扣布置在所述前罩外边缘上，并沿所述前罩与所述固定支架连接的方向上延伸。所述固定支架上设有定位孔、卡扣和弹性支撑台阶，所述LCD屏模组上设有定位柱，所述定位柱与所述定位孔配合安装。所述定位孔呈120度均勻分布在所述固定支架上，所述定位柱呈120度均勻分布在所述IXD屏模组上。所述卡扣布置在所述固定支架外边缘上，并沿所述固定支架与所述LCD屏模组连接的方向上延伸。所述弹性支撑台阶与所述IXD屏模组底部的PCB板过盈装配连接。所述固定支架上设有与仪表导光支架配合的固定支架定位柱，所述固定支架定位柱上设有防错的单边凸出筋位，所述单边凸出筋位和所述导光支架上的卡槽进行定位装配。所述固定支架、导光支架、PCB板通过螺钉固定连接。采用本技术所提供的技术方案，能够有效解决现有技术中的汽车仪表显示效果单一，不具备层次感和立体感；若采用凸出效果显示，则面临复杂的安装固定问题，无法保证可靠的强度、显示效果的稳定性和均勻性，以及安装固定结构的防错设计、工艺可行性等技术问题，同时，本技术凸出的LCD屏的设计，需要着重考虑LCD屏的固定和安装，确保拥有可靠的强度和稳定性以及均勻的显示效果。同时具有固定支架结构的防错设计和工艺可行性、操作便捷性等特点，从而避免生产过程中将LCD屏反装，导致生产效率低下的现象发生。本技术实现了汽车仪表的LCD屏凸出显示效果(具备层次感和立体感)和保证LCD屏的导光显示的均勻性。本技术在保证显示效果的基础上，优化结构、增加工艺操作性和可靠性。采用凸出的LCD屏的设计方案，使得整个仪表的风格更加具备科技感和时尚感，同时将强烈的运动元素注入到仪表的造型设计中，将整个仪表的显示内容变得更加的丰富和清晰，方便用户对仪表信息的直接读取。附图说明结合附图，对本技术作进一步的说明图1为本技术前罩结构示意图；图2为本技术固定支架结构示意图；图3为本技术结构示意图；其中，1为前罩、2为IXD屏模组、3为固定支架、4为延伸部、5为内扣、6为外扣、7 为定位孔、8为弹性支撑台阶。具体实施方式如图所示，本技术所提供的技术方案为，一种用于汽车仪表的LCD屏模组件， 包括前罩1、IXD屏模组2、固定支架3，所述IXD屏模组2位于所述前罩1和固定支架3之间，所述前罩1内边缘设有延伸部4，所述延伸部4的位置对应于所述LCD屏模组2的光源处，所述延伸部4覆盖在所述光源上面；所述前罩1上的延伸部4为不规则形状，所述延伸部4为对称设置；所述前罩1上设有内扣5和外扣6，所述内扣5布置在所述前罩1的内边缘上；所述外扣6布置在所述前罩1外边缘上，并沿所述前罩1与所述固定支架3连接的方向上延伸；所述固定支架3上设有定位孔7、卡扣和弹性支撑台阶8，所述LCD屏模组2上设有定位柱，所述定位柱与所述定位孔7配合安装；所述定位孔7呈120度均勻分布在所述固定支架3上，所述定位柱呈120度均勻分布在所述LCD屏模组2上；所述卡扣布置在所述固定支架3外边缘上，并沿所述固定支架3与所述LCD屏模组2连接的方向上延伸；所述弹性支撑台阶8与所述IXD屏模组2底部的PCB板过盈装配连接；所述固定支架3上设有与仪表导光支架配合的固定支架3定位柱，所述固定支架3定位柱上设有防错的单边凸出筋位，所述单边凸出筋位和所述导光支架上的卡槽进行定位装配；所述固定支架3、导光支架、PCB板通过螺钉固定连接。本技术所提供的IXD屏模组2的三个定位柱插入固定支架3的三个定位孔7 中，然后固定支架3上有三个卡扣将LCD屏组合进行卡接固定。为了增加LCD屏组合的安装可靠性和稳定性，设计了三个弹性的支撑台阶结构来与LCD屏模组2的底部的PCB板进行过盈装配，本技术将前罩1设计成了不规则的形状，遮挡了 IXD光源附近位置的明显亮区，保证了 IXD屏背光显示的均勻性。本技术所提供的一种汽车用凸出显示效果IXD屏模组2安装固定结构，可以通过固定支架3、前罩1结构，实现LCD屏模组2的固定、安装，实现仪表的LCD屏凸出显示效果(具备层次感和立体感)。通过前罩1的不规则设计，遮挡了 LCD屏灯源附近位置的明显亮区，使得LCD屏的整体效果显示均勻。固定支架3的弹性支撑设计，对LCD屏的安装固定起到加强的作用，保证了 LCD显示的稳定性和可靠性；固定支架3利用凸出的筋位进行防错设计，避免在安装的过程中出现反装现象，提高了安装的效率和保证了安装的正确性、唯一性；固定支架3和导光支架用螺钉进行固定，工艺简单，增强了便捷性，满足了可靠性要求。所述的前罩1结构，经过非圆形的不规则设计，遮盖了 IXD屏灯源附近位置的明显亮区，使得IXD屏的整体效果显示均勻；只用一个前罩1，就能满足整体IXD屏组合的安装配合与显示均勻性保证；所述的固定支架3通过弹性支撑的设计，对LCD屏的安装固定起到加强的作用，保证了 IXD屏显示的稳定性和可靠性；所述的固定支架3通过突出的筋位的防错结构设计，使得LCD屏模组2在安装的过程中，避免安装错误，提高了安装的效率和保证了安装的正确性、唯一性；所述的固定支架3通过插入到导光支架的定位槽中进行定位，再从背面用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈泽坚，
申请(专利权)人：埃泰克汽车电子芜湖有限公司，
类型：实用新型
国别省市：