本实用新型专利技术涉及公路静态秤不停车快速监测系统，特别涉及与静态秤相配套的车辆车号识别、测高、测宽、智能称重信息处理显示装置。本实用新型专利技术由车辆感应线圈(1)，轮轴仪(2)，车辆检验光幕(3)，龙门架(4)，测高测宽仪(5)，静态秤秤台(6)，电子系统柜(7)，车牌识别摄像机(8)，车辆运动状态抓拍摄像机(9)，大型LED显示屏(10)和车道工控计算机(11)组成，其特征是与静态秤配套称重。本实用新型专利技术的优点是实现了动态不停车快速准确称重，增加了车辆、车号自动识别抓拍装置，智能不接触型测高测宽装置，称量信息在LED屏显示装置和九画面显示新技术，提高了称重工作效率，减轻了操作人员的劳动强度，维护了公路交通秩序。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路静态秤不停车快速监测系统装置，特别涉及与静态秤相配套的车辆车号识别、测高、测宽、智能称重信息处理显示装置。
技术介绍
公路静态秤的推出，有效地制止了超载车辆上路，保护了公路设施，执行了公路计重收费政策，维护了公众利益。由于原静态秤的设计方案是静态称重设备，因此要求称重车辆短暂地在秤台上停留。这种“停留”的后果是低效率。在现阶段公路大车流的背景下，这种“停留”会造成严重的堵车。“停留”是静态秤的主要缺点，还存在其它缺点，如需人工记录车辆车号，人工测高测宽，人为判别。针对静态秤的上述缺点，本技术专利技术人深入研究后提出新对策。对策变静态停车称重为动态不停车快速称重，相应增加车辆、车号自动识别抓拍装置，增加智能不接触型测高测宽装置，增加称量信息在LED屏显示项目。其核心技术是变人工测量、人为判别，为电子智能快速测量和判断。充分利用原静态秤所有设备， 对原静态秤的硬件进行改造或扩充。保证在称重过程中能实时采集秤台下的多个传感器的重量和时间信息(波形图)。根据不同时刻各传感器的重量信息的差异和各传感器获得重量信息的时序和波形图，升级称重称重算法，给出正确的重量。同时增加车辆车号识别，自动测高、测宽，大屏幕信息显示，九画面运动状态显示等新技术。
技术实现思路
本技术公路静态秤不停车快速监测系统，该监测系统由车辆感应线圈(1)， 轮轴仪O)，车辆检验光幕(3)，龙门架G)，测高测宽仪(5)，静态秤秤台(6)，电子系统柜 (7)，车牌识别摄像机(8)，车辆运动状态抓拍摄像机(9)，大型LED显示屏(10)和车道工控计算机(11)组成，其特征是与静态秤配套称重。如图1所示车辆感应线圈(1)预埋在静态秤秤台(6)前路面之下。轮轴仪( 安装在车辆感应线圈(1)和静态秤秤台(6)之间的右轮道处，其上表面与路面平齐。车辆检验光幕C3)安装在车辆感应线圈(1)和静态秤秤台(6)之间的路面两侧。车辆检验光幕C3)后边安装横跨路面的龙门架G)，龙门架(4)上边中间安装测高测宽仪(5)。龙门架(4)后右侧路边安装电子系统柜(7)。静态秤秤台(6) 右侧路边安装一立柱，立柱上安装车牌识别摄像机(8)和车辆运动状态抓拍摄像机(9)。静态秤秤台(6)后约30米处安装大型LED显示屏(10)。静态秤秤台(6)后右侧路边是车道工控计算机(11)。工作原理车辆驶来，车辆感应线圈(1)监测到车辆到来，启动静态秤不停车快速监测系统包括称重、测高测宽、车辆车号抓拍和车辆运动状态抓拍。轮轴仪( 检验车辆的轮轴数目类型(如4轴、5轴和6轴甲、6轴乙)，启动计算机相对应的计算程序。龙门架 (4)上边的测高测宽仪( 对车辆进行测高测宽。车牌识别摄像机(8)抓拍车辆的牌照。 车辆运动状态抓拍摄像机(9)抓拍车辆的运动状态，每秒抓拍4到5帧图像。车辆尾部通过车辆检验光幕C3)后，车辆检验光幕C3)发出扫尾信号。静态秤秤台(6)下的重量传感器组获得车辆的重量和时间的二维图形传送到电子系统柜(7)。电子系统柜(7)收到车辆检验光幕C3)发出扫尾信号后把二维图形传给值守的车道工控计算机(11)。车道工控计算机(11)汇合车辆的车轴信息、重量二维图形、高和宽信息、牌照信息和车辆运动状态信息， 车道工控计算机(11)的屏幕以九画面显示车辆运动状态和车辆类型和车牌照号码，据此判断有无加速度作弊，有无超高超宽，结合车轴信息计算或修正后的重量，在计算机显示屏和外边的大型LED显示屏(10)显示车辆号码称重信息，有无超高超宽，正常后发出通行信号。附图说明图1是公路静态秤不停车快速监测系统的安装平面示意图。如图1所示车辆感应线圈(1)预埋在静态秤秤台(6)前路面之下。轮轴仪(2)安装在车辆感应线圈(1)和静态秤秤台(6)之间的右轮道处，其上表面与路面平齐。车辆检验光幕(3)安装在车辆感应线圈(1)和静态秤秤台(6)之间的路面两侧。车辆检验光幕( 后边安装横跨路面的龙门架G)，龙门架(4)上边中间安装测高测宽仪(5)。龙门架(4)后右侧路边安装电子系统柜 (7)。静态秤秤台(6)右侧路边安装一立柱，立柱上安装车牌识别摄像机(8)和车辆运动状态抓拍摄像机(9)。静态秤秤台(6)后30米处安装大型LED显示屏(10)。静态秤秤台(6) 后右侧路边是车道工控计算机(11)。具体实施方式以我公司生产的JTC-I静态秤不停车快速监测系统(安装在矛津渡黄河大桥桥头)为例，如图1所示车辆感应线圈(1)采用南非线圈(型号301FT0176)，车辆感应线圈 (1)预埋在静态秤秤台(6)前路面之下。静态秤秤台(6)的尺寸3. 4*21米。轮轴仪O) 尺寸0. 2*1. 2米，轮轴仪(2)采用压重传感器，轮轴仪(2)安装在车辆感应线圈(1)和静态秤秤台(6)之间的右轮道处，其上表面与路面平齐。车辆检验光幕C3)采用智能加热扫描光幕(型号Lffi452N0)，车辆检验光幕C3)安装在车辆感应线圈(1)和静态秤秤台(6)之间的路面两侧。车辆检验光幕C3)后边安装龙门架G)，龙门架(4)高4. 5米，龙门架上边中间安装测高测宽仪(5)。测高测宽仪( 采用德国产激光测高超宽仪。龙门架后右侧路边安装电子系统柜(7)。静态秤秤台(6)右侧路边安装一立柱，立柱上安装车牌识别摄像机(8)和车辆运动状态抓拍摄像机(9)。静态秤秤台(6)后30米处安装大型LED 示屏(10)。静态秤秤台(6)后右侧路边是车道工控计算机(11)。本技术的优点是实现了动态不停车快速准确称重，增加了车辆、车号自动识别抓拍装置，智能不接触型测高测宽装置，称量信息在LED屏显示装置和九画面显示新技术，提高了称重工作效率，减轻了操作人员的劳动强度，维护了公路交通秩序。权利要求1.公路静态秤不停车快速监测系统，该监测系统由车辆感应线圈(1)，轮轴仪O)，车辆检验光幕( ，龙门架(4)，测高测宽仪( ，静态秤秤台(6)，电子系统柜(7)，车牌识别摄像机(8)，车辆运动状态抓拍摄像机(9)，大型LED显示屏(10)和车道工控计算机(11)组成，其特征是与静态秤配套称重。2.按照权利要求1所述的公路静态秤不停车快速监测系统，其特征是车辆感应线圈 (1)预埋在静态秤秤台(6)前路面之下。3.按照权利要求1所述的公路静态秤不停车快速监测系统，其特征是轮轴仪(2)安装在车辆感应线圈(1)和静态秤秤台(6)之间的右轮道处，其上表面与路面平齐。4.按照权利要求1所述的公路静态秤不停车快速监测系统，其特征是车辆检验光幕 (3)安装在车辆感应线圈(1)和静态秤秤台(6)之间的路面两侧。5.按照权利要求1所述的公路静态秤不停车快速监测系统，其特征是车辆检验光幕 (3)后边安装横跨路面的龙门架G)，龙门架(4)上边中间安装测高测宽仪(5)。6.按照权利要求1所述的公路静态秤不停车快速监测系统，其特征是静态秤秤台(6) 后安装大型LED显示屏(10)。专利摘要本技术涉及公路静态秤不停车快速监测系统，特别涉及与静态秤相配套的车辆车号识别、测高、测宽、智能称重信息处理显示装置。本技术由车辆感应线圈(1)，轮轴仪(2)，车辆检验光幕(3)，龙门架(4)，测高测宽仪(5)，静态秤秤台(6)，电子系统柜(7)，车牌识别摄像机(8)，车辆运动状本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邓国强，畅福善，
申请(专利权)人：山西国强称重设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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