一种具有温度保护功能的LED车灯制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种具有温度保护功能的LED车灯，包括反光碗、固定于反光碗上的LED驱动电路单元和LED芯片，所述的LED芯片的芯片基座上设有温度传感器，所述的温度传感器的信号输出端与LED驱动电路单元的反馈信号输入端连接。LED车灯能够实时监控LED芯片的温度，在其处于异常状态时对驱动电流进行控制，能够有效的避免由于温度过高引起的LED车灯功效下降或损坏，并能在温度异常不能有效控制时发出警报，让驾驶人员及时发现故障避免事故。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及LED车灯，更具体的说涉及一种具有温度保护功能的LED车灯。
技术介绍
大功率白光LED(发光二极管)具备高效、长寿、节能、响应快、体积小等优点，有着比传统灯泡无法比拟的优势，因此，现在越来越多的汽车采用大功率白光LED作为汽车前大灯、雾灯光源来取代传统灯泡。LED是一种温度敏感性半导体器件，如果半导体在工作过程中其结温不能有效地向外界散发时，会使LED光源亮度急剧减小、温度持续上升，导致LED安全性能下降，更有甚者会出现LED芯片的热损毁。由于LED的功率越大，芯片产生的温度就越高，因此，采用大功率LED作为光源的汽车照明灯时，必须更多的关注LED散热和芯片的保护。由于LED产生的热量与其工作电流密切相关，限制LED驱动电流可以控制芯片温度的进一步升高。因此，实际使用中广泛采用了 LED恒流驱动的点亮电路。这种设定LED 工作电流的恒流方式，有效控制了由于电流增加而产生的过热。但是，当散热系统出现故障导致热阻增大或LED芯片与散热结构之间出现散热不良时，现有的LED恒流驱动电路不会主动侦测、及时采取保护措施。此时，驱动电流仍然恒定流入LED，通常会造成LED因过热而损坏。这种情况出现后，损失的不仅仅是财物，更有可能带来行车安全的隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是实现一种可以根据温度实时调节驱动电流的 LED车灯。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为一种具有温度保护功能的 LED车灯，包括反光碗、固定于反光碗上的LED驱动电路单元和LED芯片，所述的LED芯片的芯片基座上设有温度传感器，所述的温度传感器的信号输出端与LED驱动电路单元的反馈信号输入端连接。所述的温度传感器的传感器探头与LED芯片接触。所述的LED驱动电路单元与报警单元连接，输出报警信号至报警单元。所述的反光碗外表面设有散热翼片。本技术的优点在于本技术的LED车灯能够实时监控LED芯片的温度，在其处于异常状态时对驱动电流进行控制，能够有效的避免由于温度过高引起的LED车灯功效下降或损坏，并能在温度异常不能有效控制时发出警报，让驾驶人员及时发现故障避免事故。附图说明下面对本技术说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明图1为LED车灯的剖视图；图2为控制系统的结构框图；上述图中的标记均为1、LED芯片；2、温度传感器；3、LED驱动电路单元；4、反光碗；5、透镜；6、散热翼片。具体实施方式参见图1可知，本技术的LED车灯的结构为反光碗4碗口处设有透镜5，反光碗4的外侧设有用于外部散热的散热翼片6，反光碗4的焦点中央的平台上安装有LED芯片1，LED芯片1的芯片基座上装有温度传感器2，且温度传感器2的传感器探头与LED芯片1紧密接触，以保证其能够准确的测量芯片温度，反光碗4上设有LED驱动电路单元3，通常固定于反光碗4外部散热结构上。参见图2可知，温度传感器2的信号输出端与LED驱动电路单元3的反馈信号输入端连接，LED驱动电路单元3的信号输出端与报警单元连接，LED驱动电路单元3的电源输出端与LED光源连接为其供电，并根据温度传感器2的信号值控制输出LED光源的驱动电流。具有保护功能的LED车灯的具有保护方法如下产品出厂前LED驱动电路单元3预设安全设定值(也可后期更改)；LED点亮时，温度传感器2开始检测LED芯片1的温度，并将信号送至LED驱动电路单元3的反馈信号输入端。当传感器检测的温度未达到安全设定值时，LED驱动电路单元3正常工作并将驱动电流控制在恒流范围；当车灯散热不良，温度传感器2检测到LED芯片1温度超出温度的安全设定值时， LED驱动电路单元3根据反馈信号输入端的信号大小，相应减小恒流电路的驱动电流，限制由电流产生的温升，直至LED芯片1的温度趋于稳定；当散热条件改善，LED芯片1温度降低至安全设定值以下时，LED驱动电路单元3 自动恢复驱动电流使LED发出正常亮度；当温度和电流不能有效控制时，LED驱动电路单元3将自动关闭LED工作电流，保护LED芯片1，与此同时，LED驱动电路单元3同时输出车灯故障报警信号至报警单元，提示驾驶人员。上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本专利技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种具有温度保护功能的LED车灯，包括反光碗G)、固定于反光碗(4)上的LED驱动电路单元(3)和LED芯片(1)，其特征在于所述的LED芯片(1)的芯片基座上设有温度传感器O)，所述的温度传感器( 的信号输出端与LED驱动电路单元C3)的反馈信号输入端连接。2.根据权利要求1所述的具有温度保护功能的LED车灯，其特征在于所述的温度传感器O)的传感器探头与LED芯片(1)接触。3.根据权利要求1或2所述的具有温度保护功能的LED车灯，其特征在于所述的LED 驱动电路单元C3)与报警单元连接，输出报警信号至报警单元。4.根据权利要求1或2所述的具有温度保护功能的LED车灯，其特征在于所述的反光碗(4)外表面设有散热翼片(6)。专利摘要本技术揭示了一种具有温度保护功能的LED车灯，包括反光碗、固定于反光碗上的LED驱动电路单元和LED芯片，所述的LED芯片的芯片基座上设有温度传感器，所述的温度传感器的信号输出端与LED驱动电路单元的反馈信号输入端连接。LED车灯能够实时监控LED芯片的温度，在其处于异常状态时对驱动电流进行控制，能够有效的避免由于温度过高引起的LED车灯功效下降或损坏，并能在温度异常不能有效控制时发出警报，让驾驶人员及时发现故障避免事故。文档编号F21V23/04GK202303108SQ20112037695公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月8日 优先权日2011年10月8日专利技术者卫修明, 常克见, 方志, 李均 申请人:芜湖罗比汽车照明系统有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卫修明，李均，方志，常克见，
申请(专利权)人：芜湖罗比汽车照明系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：