用于干煤挤压泵的平衡链节制造技术

本发明专利技术涉及一种用于干煤挤压泵的平衡链节，所述链节限定链节主体，其包括与链节主体整体形成的多个链节板，所述链节主体至少部分地布置在所述多个链节板的前缘的前面。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及用于煤气化的干煤挤压泵，并且更具体地涉及用于其的具有载荷平衡链节的轨道。
技术介绍
煤气化工艺涉及将煤或其他含碳固体转化为合成气。虽然在气化工艺中使用干煤和水浆，但是干煤泵送可能比当前的水浆技术在热学方面更加高效。为了精简该工艺并且提高干煤气化的机械效率，干煤挤压泵的使用已经在干煤气化中平稳地变得更加常见。附图说明从所公开非限制性实施例的以下详细描述，本领域技术人员将会明白各种特征。 该详细描述的附图可简要介绍如下图IA是干煤挤压泵的透视图IB是干煤挤压泵的前视图2是用于干煤挤压泵的轨道组件的展开图3是穿过干煤挤压泵的驱动轴的剖面图4是链节组件的透视图5是链节组件的分解图6是链节组件的透视图，示出了其上的载荷；图7是多个链节组件的侧视图，该多个链节组件限定了轨道组件；图8是根据一个非限制性实施例的链节的侧视图9是链节主体的透视图；并且图10是相关的旧式链节的侧视图。具体实施例方式图IA和图IB分别示意性地示出了用于运送诸如粉状干煤的干燥颗粒材料的干煤挤压泵10的剖视图和前视图。干煤挤压泵10以竖直或直立方式操作。尽管所讨论的泵10 用作运送粉状干煤，但泵10也可运送任何干燥颗粒材料并且可用于各种工业中，包括但不限于石油化工、电力、食品和农业。应当理解的是，本文所使用的“干燥”并不限制泵10使用可能包括一些液体成分的颗粒材料，例如潮湿颗粒材料。泵10通常包括入口 12、通道14、出口 16、第一载荷梁18A、第二载荷梁18B、第一刮削密封件20A、第二刮削密封件20B、第一驱动组件22A、第二驱动组件22B、阀24、以及断壁沈。粉末干煤在入口 12处被引入泵10，通过通道14传输并且在出口 16处被排出泵10。 通道14由第一轨道组件28A和第二轨道组件28B限定，第一轨道组件28A和第二轨道组件 28B定位成彼此基本平行且相对(图2)。第一轨道组件28A与第二轨道组件28B —起驱动粉末干煤通过通道14。可限定第一和第二轨道组件^A和288之间的距离、载荷梁18A和18B之间的会聚半角θ以及刮削密封件20Α和20Β之间的分开距离，以在不引起泵10内有害的固体回流和喷出的情况下实现对于具体干燥颗粒材料而言的可能的最高机械固体泵送效率(图1Β)。 通常当由泵10施加到固体上的机械功降低到接近等熵(S卩，没有固体滑动)条件时实现高的机械固体泵送效率每个载荷梁18Α、18Β被分别定位在轨道组件^AJSB内。载荷梁18Α、18Β携载来自每个轨道组件^AJSB的机械载荷以维持通道14为基本线性形式。载荷梁18Α、18Β还支撑各自的驱动组件22Α，其为驱动轴45和链轮组件38Α提供动力以便为各自的轨道组件^Α、 28Β提供动力(图3)。张紧组件47也可位于载荷梁18Α、18Β内以给各自的轨道组件^Α、 28Β提供可调节的张力。刮削密封件20Α、20Β定位成紧邻通道14和出口 16。轨道组件^Α、28Β和各自的刮削密封件20Α、20Β形成了泵10和外侧大气之间的密封。因此，被捕获在轨道组件28Α、 28Β和各自的刮削密封件20Α、20Β之间的粉末干煤颗粒形成了压力密封。刮削密封件20Α、 20Β的外表面限定了相对于各自轨道组件^AJSB的直区段的相对小角度，以将粉末干煤颗粒从运动的轨道组件^Α、28Β刮下。该角度防止粉末干煤停滞，而粉末干煤停滞可能导致低的泵送机械效率。在示例性实施例中，刮削密封件20Α、20Β与轨道组件^AJSB的直区段限定15度。刮削密封件20Α、20Β可由任何合适材料制成，包括但不限于硬化工具钢。阀M定位成紧邻泵10的出口 16并且可在打开位置和关闭位置之间切换。槽44 穿过阀M并且控制粉末干煤是否可以穿过泵10的出口 16进入排出箱(未示出)。槽44的宽度大于刮削密封件20Α和20Β之间的出口 16。当阀M处于关闭位置时，槽44不与通道 14和出口 16对准，其防止粉末干煤通过出口 16排出泵10。当第一和第二轨道组件观八、 28Β不旋转时，阀M通常处于关闭位置。阀M在泵10启动时保持处于关闭位置。一旦轨道组件^AJSB开始旋转，则阀 M可旋转90度至打开位置。当阀M处于打开位置时，槽44与通道14和出口 16对准以传输通道14中的粉末干煤，从而流动通过泵10并进入排出箱。在一个非限制性实施例中，阀 24是气缸阀。应当理解，除了第一轨道组件28Α被沿与第二轨道组件28Β相反的方向驱动以外， 第一轨道组件28Α和第二轨道组件28Β通常是相同的，这样将在本文中仅仅详细描述第一轨道组件^A以及与其关联的系统。还应当理解，本文所使用的术语“轨道”作为链条或皮带操作以运送干燥颗粒材料并且从第一轨道组件^Α、第二轨道组件28Β和其间的材料之间的相互作用来产生功。参照图3，第一驱动组件22Α可位于第一轨道组件28Α的第一内区段36内或附近， 以沿第一方向驱动第一轨道组件28Α0第一驱动组件22Α包括至少一个驱动链轮组件38Α， 其位于第一轨道组件28k的一端。在所公开的非限制性实施例中，驱动链轮组件38A具有一对大致圆形链轮基部40，链轮基部40具有多个链轮齿42，该多个链轮齿42分别从链轮基部40延伸，以便绕轴线S旋转。链轮齿42与第一轨道组件28A相互作用以驱动围绕载荷梁18A驱动第一轨道组件28A0每个驱动轴45被支撑在一组锥形滚柱轴承组件68上以对抗剪切载荷和正交径向载荷以及在翻倒条件(upset condition)时对抗轴向载荷。多个轨道滚柱轴承34向载荷梁18A、18B传递正交载荷以携载来自每个轨道组件^AJSB的机械载荷。在示例性实施例中，第一驱动组件22A使第一轨道组件28A以约0. 5英尺每秒和约5英尺每秒(ft/s)之间的速度旋转。参照图4，每个轨道组件由多个链节组件30A、30B (本文所定义的一个链节组件在图5中示出被组装)形成，链节轴32B用多个轨道滚柱轴承34以交替连续串联关系连接前链节组件30A和尾链节组件30B。轨道滚柱轴承34被安装到每个链节轴32A、32B 并且起到将正交于链节组件30A、30B的机械压缩载荷传递到载荷梁18A中的作用(图6)。被运送通过通道14的粉末干煤在每个轨道组件^A、28B上沿远离通道14的压缩向外方向以及沿朝向入口 12的剪切向上方向产生固体应力(solid stress)。压缩向外载荷被从链节组件30携载到链节轴32中，进入滚柱轴承34并进入第一载荷梁18A (图3和图6)。因而，当粉末煤被运送通过通道14时，第一载荷梁18A支撑第一轨道组件2名k防止塌陷到第一轨道组件28k的第一内区段36A中。由此，剪切向上载荷被高效地从链节组件 30传递进入链节轴32，进入链轮衬套保持器62，进入驱动链轮38A以及驱动组件22A (图 3)。链节组件30提供相对平的表面以限定通道14，并且提供柔性以围绕各自驱动链轮38A和载荷梁18A转弯。各自多个前链节30A和尾链节30B的每个被链节轴32连接，这提供与链轮齿42的接合。链节组件30和链节轴32可由任何合适材料制成，包括但不限于硬化工具钢。每个前链节组件30A通常包括前链节50和可更换的链瓦(tile)52，链瓦52具有交搭链瓦凸缘52L。本文所采用的术语“链瓦”限定了每个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：M贝贝简，
申请(专利权)人：普拉特及惠特尼火箭达因公司，
类型：发明
国别省市：