本发明专利技术涉及可再生能源技术，特别涉及一种利用太阳能向汽车空调装置供电的系统和方法。按照本发明专利技术的用于汽车空调装置的太阳能供电系统包括：太阳能电池单元；蓄电池，适于存储所述太阳能电池单元输出的电能；以及电源管理单元，其与所述太阳能电池单元、所述蓄电池以及汽车空调装置连接，其中，当汽车发电机的输出功率小于一个预设的阈值时，所述电源管理单元使所述汽车空调装置由所述太阳能电池单元和/或所述蓄电池供电。按照本发明专利技术的实施例，在汽车发电机不工作时汽车空调装置可以由太阳能供电系统供电，从而放宽了空调使用的限制条件。另外，可以比较准确地预先估计太阳能供电系统的供电能力与汽车空调装置的用电量是否匹配，为合理、高效率地使用太阳能提供了决策依据。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及可再生能源技术，特别涉及一种利用太阳能向汽车空调装置供电的系统和方法。
技术介绍
汽车空调装置的基本功能是用认为的办法在车厢中形成一定的气候环境，例如在夏天使车内降温，在冬天使车内升温。用于汽车的冷暖合一式空调装置一般包括空调压缩机、蒸发器、加热器、鼓风机和控制面板，其中空调压缩机由汽车的发动机主机带动，而加热器和鼓风机等可由汽车的发电机和车载蓄电池提供电力。在汽车中，汽车空调装置的耗电量明显超过其它电器(例如照明装置和音响)，因此如何有效管理汽车空调装置的供电就显得尤为重要。太阳能是一种重要的可再生能源，其具有永不枯竭、对环境无污染以及使用不受地域资源限制等优点，正得到迅速的推广应用。根据光生伏特效应原理，利用太阳电池可以将太阳光能直接转化为电能。目前业界已经开发出将太阳能作为汽车能量来源的技术，但是在太阳能使用效率方面却乏善可陈。显然，如果能够大幅度提高太阳能使用效率，则将极大地改善目前人类因为依赖化石燃料而面临的一系列的困境。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种用于汽车空调装置的太阳能供电装置，其可以提高太阳能的利用效率并增强汽车空调装置的性能。上述目的可以由下述技术方案实现。一种用于汽车空调装置的太阳能供电系统，包括太阳能电池单元；蓄电池，适于存储所述太阳能电池单元输出的电能；以及电源管理单元，其与所述太阳能电池单元、所述蓄电池以及汽车空调装置连接，其中，当汽车发电机的输出功率小于一个预设的阈值时，所述电源管理单元使所述汽车空调装置由所述太阳能电池单元和/或所述蓄电池供电。优选地，在上述太阳能供电系统中，所述电源管理单元按照下列方式使所述汽车空调装置由所述太阳能电池单元和/或所述蓄电池供电如果所述太阳能电池单元和所述蓄电池能够满足所述汽车空调装置在一个预先估计的时段内的用电量，则使所述太阳能电池单元和所述蓄电池同时向所述汽车空调装置供电，否则，则使所述蓄电池向所述汽车空调装置供电并且同时使所述太阳能电池单元向所述蓄电池充电。优选地，在上述太阳能供电系统中，所述电源管理单元根据下式判断所述太阳能电池单元和所述蓄电池是否能够满足所述汽车空调装置在所述预先估计的时段内的用电量，权利要求1.一种用于汽车空调装置的太阳能供电系统，其特征在于，包括 太阳能电池单元；蓄电池，适于存储所述太阳能电池单元输出的电能；以及电源管理单元，其与所述太阳能电池单元、所述蓄电池以及汽车空调装置连接， 其中，当汽车发电机无电能输出或者输出小于一个预设的阈值时，所述电源管理单元使所述汽车空调装置由所述太阳能电池单元和/或所述蓄电池供电。2.如权利要求1所述的太阳能供电系统，其中，所述电源管理单元按照下列方式使所述汽车空调装置由所述太阳能电池单元和/或所述蓄电池供电如果所述太阳能电池单元和所述蓄电池能够满足所述汽车空调装置在一个预先估计的时段内的用电量，则使所述太阳能电池单元和所述蓄电池同时向所述汽车空调装置供电，否则，则使所述蓄电池向所述汽车空调装置供电并且同时使所述太阳能电池单元向所述蓄电池充电。3.如权利要求2所述的太阳能供电系统，其中，所述电源管理单元根据下式判断所述太阳能电池单元和所述蓄电池是否能够满足所述汽车空调装置在所述预先估计的时段内的用电量4.如权利要求1所述的太阳能供电系统，其中，所述电源管理单元包括与所述蓄电池相连的充电适配电路，用于将输入的电压转换为适于所述蓄电池的充电电压；与所述汽车空调装置相连的电压转换电路，用于将输入的电压转换为适于所述汽车空调装置的工作电压； 控制器；切换电路，与所述太阳能电池单元、所述充电适配电路、所述电压转换电路以及所述控制器相连，用于在控制器的控制下使所述太阳能电池单元和所述蓄电池同时向所述汽车空调装置供电，或者使所述蓄电池向所述汽车空调装置供电而与此同时使所述太阳能电池向所述蓄电池充电。5.如权利要求4所述的太阳能供电系统，其中，所述控制器包括 计算装置，用于计算所述蓄电池的荷电状态；与所述计算装置相连的通信装置，用于获取所述蓄电池的状态参数并将这些状态参数送往所述计算装置；以及与所述计算装置相连的控制策略生成装置，用于完成下列操作 如果所述太阳能电池单元和所述蓄电池的供电能力与在一个预先估计的时段内的所述汽车空调装置的用电量满足下式，则指示所述切换电路使所述太阳能电池单元和所述蓄电池向所述汽车空调装置同时供电6.如权利要求3或5所述的太阳能供电系统，其中，所述预先估计的时段τ按照下式确定7.如权利要求3或5所述的太阳能供电系统，其中，所述预先估计的时段τ按照下式确定τ = median ( τ 1； τ 2，. . .，τ Ν)且 TiST其中，T为预设的常数，N为一段时间内发生下列事件的次数所述汽车的发电机停止运行后经历一定的时间再重新开始运行并且该经历的时间不大于常数Τ，τ i为第i次所述事件中所述汽车的发电机停止运行至重新开始运行所经历的时间，median(T1, τ 2，...， τΝ)为 T1, τ2, ... , τ Ν 的中位数。8.一种用于汽车空调装置的太阳能供电控制方法，其特征在于，所述汽车包括太阳能电池单元和能够存储所述太阳能电池单元输出的电能的蓄电池，当汽车发电机的输出功率小于一个预设的阈值时，按照下列步骤向所述汽车空调装置供电获取所述太阳能电池单元和所述蓄电池的状态参数；如果汽车发电机处于非运行状态，则根据所述状态参数使所述汽车空调装置由所述太阳能电池单元和/或所述蓄电池供电。9.如权利要求8所述的太阳能供电控制方法，其中，按照下列方式使所述汽车空调装置由所述太阳能电池单元和/或所述蓄电池供电如果所述太阳能电池单元和所述蓄电池的供电能力能够满足在一个预先估计的时段内的所述汽车空调装置的用电量，则使所述太阳能电池单元和所述蓄电池同时向所述汽车空调装置供电，否则，则使所述蓄电池向所述汽车空调装置供电并且同时使所述太阳能电池单元向所述蓄电池充电。10.如权利要求9所述的太阳能供电控制方法，其中，根据下式判断所述太阳能电池单元和所述蓄电池的供电能力是否能够满足所述汽车空调装置在所述预先估计的时段内的用电量11.如权利要求10所述的太阳能供电控制方法，其中，所述预先估计的时段τ按照下式确定12.如权利要求10所述的太阳能供电方法，其中，所述预先估计的时段τ按照下式确定 其中，T为预设的常数，N为一段时间内发生下列事件的次数所述汽车的发电机停止运行后经历一定的时间再重新开始运行并且该经历的时间不大于常数Τ，τ i为第i次所述事件中所述汽车的发电机停止运行至重新开始运行所经历的时间，median(T1, τ 2，...， τΝ)为 T1, τ2, ... , τ Ν 的中位数。全文摘要本专利技术涉及可再生能源技术，特别涉及一种利用太阳能向汽车空调装置供电的系统和方法。按照本专利技术的用于汽车空调装置的太阳能供电系统包括太阳能电池单元；蓄电池，适于存储所述太阳能电池单元输出的电能；以及电源管理单元，其与所述太阳能电池单元、所述蓄电池以及汽车空调装置连接，其中，当汽车发电机的输出功率小于一个预设的阈值时，所述电源管理单元使所述汽车空调装置由所述太阳能电池单元和/或所述蓄电池供电。按照本专利技术的实施例，在汽车发电机不工作时汽车空调装置可以由太阳能供本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邓恒，侯利程，钱龙，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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