一种混合动力系统的控制方法技术方案

本发明专利技术涉及一种混合动力系统的控制方法；更具体地说涉及一种使所述混合动力系统从发动机停机模式进入发动机驱动模式的控制方法，所述控制方法包括对所述混合动力电机的闭环控制。通过所述控制方法使得从发动机启动到车辆怠速爬行的过程中控制平顺、发动机启动平稳，有利地提高了驾驶的舒适性，并且改善了整车的经济性能和排放性能。

【技术实现步骤摘要】

概括地说，本专利技术涉及；更具体地说，本专利技术涉及一种使所述混合动力系统从发动机停机模式进入发动机驱动怠速模式的控制方法。
技术介绍
由于城市污染以及能源危机等问题，电动汽车与混合动力汽车等环境友好型交通工具正在成为本领域热衷于研究的课题，并且已经有了长足的发展。由于电池技术的限制， 混合动力汽车技术更受人们的青睐。目前，对于混合动力汽车的控制技术已经可以实现发动机的自动起动功能，例如使发动机从启动的状态下进入怠速状态。在公开号为CN1986309A的中国专利申请中公开了一种混合动力汽车发动机的启动控制方法，其中当发动机转速达到所设定的转速时发动机开始喷油点火，这时减小供给电机的电流，直至终止电机扭矩的输出并且退出拖动发动机旋转。在公开号为CN101367381A的中国专利申请中公开了一种弱混合混合动力汽车在发动机启动过程中电机的控制方法，其中当获取的发动机温度高于设定值时，电机进入怠速启动工作模式，利用混合动力电机带动发动机曲轴转动，当发动机转速达到400转每分时发动机点火启动。在公开号为CN1986307A的中国专利申请中公开了一种用于混合动力汽车的发动机起停控制方法，其中通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混合动力系统的控制方法，其使所述混合动力系统从发动机停机模式进入发动机怠速爬行模式，其特征在于，所述方法包括以下步骤步骤A 利用混合动力电机将所述发动机从停机状态拖动至预定转速； 步骤B 判定驾驶员是否有意图进入所述发动机驱动怠速爬行状态，是则到步骤C，否则前进到步骤D ；步骤C 对所述混合动力系统进行过渡控制；步骤D 恢复所述发动机的供油，结束所述混合动力电机的驱动，其特征在于，所述过渡控制包括对所述混合动力电机的闭环控制，维持所述混合动力系统的运转。2.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述预定转速为200转每分 1000转每分。3.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述步骤B中的判定依据为是否满足所有以下条件所述混合动力系统的变速箱处于驱动档位；以及所述混合动力电机启动所述发动机后驾驶员无加速请求。4.如权利要求3所述的控制方法，其特征在于，所述加速请求为通过踩踏加速踏板产生的加速请求。5.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述过渡控制包括以下步骤步骤Al 判定所述混合动力系统是否具备进入纯电动...

【专利技术属性】
技术研发人员：张君鸿，周宇星，孟涛，邱国茂，王帅宇，朱明，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：