电动油边盒制造技术

本实用新型专利技术提供一种电动油边盒，其中，上壳体扣合在下壳体的上侧，在上壳体上设有油边轮机构，油边轮机构的末端与前端设置在上壳体的内部与外侧，下壳体中马达的延伸端贯穿至下壳体的外壁；油边轮机构由油轮、中心轴、皮带轮a以及皮带轮b构成，中心轴贯穿于上壳体的内部，油轮与皮带轮a分别安装在中心轴的末端与前端，皮带轮b设置在皮带轮a的下侧，并且安装在马达的延伸端上，皮带轮a通过皮带与皮带轮b相连接。在下壳体中设有电路板与变压器，在电路板上还固化有变速器。本实用新型专利技术中的油边轮机构通过马达带动其转动，在保证上油均匀的同时，还可以大幅度提高油边轮对皮具进行油边或涂边的效率，缩短对皮具进行油边或涂边的时间。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油边用具，特别是一种油边盒，尤其是一种电动油边盒。
技术介绍
手袋、皮包等皮具制品在制作加工的后续工艺中，需要通过油边盒对皮具制品进行油边、涂边。然而，由于现有的油边盒都是采用手动方式给皮具进行油边或涂边，因此无法提高加工效率，不适合大范围使用与推广。
技术实现思路
针对上述技术中的不足之处，本技术提供一种设计结构简单，采用电动皮带传动方式，可提高加工效率的电动油边盒。为实现上述目的，本技术提供一种电动油边盒，包括上壳体与下壳体，所述上壳体扣合在所述下壳体的上侧，在所述上壳体上设有油边轮机构，所述油边轮机构的末端设置在所述上壳体的内部，所述油边轮机构的前端设置在所述上壳体的外侧，在所述下壳体中设有马达，所述马达的延伸端贯穿于所述下壳体的外壁，所述马达通过皮带与所述油边轮机构的前端相连接。所述油边轮机构由油轮、中心轴、皮带轮a以及皮带轮b构成，所述中心轴贯穿于所述上壳体的内部，所述油轮与所述皮带轮a分别安装在所述中心轴的末端与前端，所述皮带轮b设置在所述皮带轮a的下侧，并且安装在所述马达的延伸端上，所述皮带轮a通过所述皮带与所述皮带轮b相连接。在所述下壳体中设有电路板与变压器，所述变压器与所述马达相连接，所述电路板通过固定板安装在所述下壳体中，所述电路板与所述变压器相连接，在所述电路板上还固化有变速器。在所述下壳体的侧壁上还设有调节旋钮、电源开关与调速旋钮，所述调节旋钮设置在所述马达的下侧，所述调速旋钮与变速器相连接。所述电源开关以及所述调节旋钮分别与所述电路板相连接。与现有技术相比，本技术具有以下优点本技术中的油轮通过马达带动其转动，并且还可以通过变速器调节马达以及油轮的转速。本技术由于采用电动传动方式，因此，在保证上油均勻的同时，还可以大幅度提高油边轮对皮具进行油边或涂边的效率，缩短对皮具进行油边或涂边的时间。附图说明图1为本技术的主视图；图2为图1的后视图；图3为本技术的电路原理图。主要符号说明如下1-上壳体2-下壳体3-调速旋钮4-电源开关5-皮带轮a 6_中心轴7-马达8-调节旋钮9-电路板10-变压器11-变速器 12-皮带轮b13-皮带14-延伸端。具体实施方式以下用实施例对本技术的技术方案作进一步的说明，将有助于对本技术的技术方案的优点，效果有更进一步的了解。本技术提供一种电动油边盒，包括上壳体与下壳体，上壳体扣合在下壳体的上侧，在上壳体上设有油边轮机构，油边轮机构的末端设置在上壳体的内部，油边轮机构的前端设置在上壳体的外侧，在下壳体中设有马达，该马达的延伸端贯穿于下壳体的外壁，马达通过皮带与油边轮机构的前端相连接。在下壳体中设有电路板与变压器，电路板通过固定板安装在下壳体中，电路板与变压器相连接，在电路板上还固化有变速器。在下壳体的侧壁上还设有调节旋钮、电源开关与调速旋钮，调节旋钮设置在马达的下侧，调速旋钮与变速器相连接。如图1至图3所示，本技术提供一种电动油边盒，包括上壳体1与下壳体2，上壳体1扣合在下壳体2的上侧，在上壳体1上设有油边轮机构，该油边轮机构的前端与末端分别设置在上壳体1的外侧与内部。在下壳体2的内部设有马达7，该马达7的延伸端14 由下壳体2的内部贯穿至下壳体2的外侧。油边轮机构由油轮(图中未描述)、中心轴6、皮带轮a5与皮带轮bl2构成，中心轴6贯穿于上壳体1的外壁，油轮与皮带轮a5分别安装在中心轴6的末端与前端，油轮设置在上壳体1的内部，皮带轮a5设置在上壳体1的外侧，皮带轮bl2设置在皮带轮a5的下侧，并且安装在马达7的延伸端14上，皮带轮a5通过皮带 13与皮带轮bl2相连接。为了使油轮与皮带轮a5能够在中心轴进行稳定的旋转，可以在中心轴6与油轮以及皮带轮a7之间还安装轴承。在下壳体2中设有电路板9与变压器10，该电路板9通过固定板(图中未描述)安装在下壳体2中。电路板9与变压器10电连接，变压器10与马达7相连接，在电路板9上还固化有变速器11。在下壳体2的侧壁上还设有调节旋钮8、电源开关4与调速旋钮3，调节旋钮8设置在马达7的下侧，调速旋钮3与变速器11电连接。电源开关4以及调节旋钮 3分别与电路板9电连接。本技术中的油轮通过马达带动其转动，并且还可以通过变速器调节马达以及油轮的转速。本技术由于采用电动传动方式，因此，在保证上油均勻的同时，还可以大幅度提高油边轮对皮具进行油边或涂边的效率，缩短对皮具进行油边或涂边的时间。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种电动油边盒，包括上壳体与下壳体，所述上壳体扣合在所述下壳体的上侧，在所述上壳体上设有油边轮机构，所述油边轮机构的末端设置在所述上壳体的内部，其特征在于，所述油边轮机构的前端设置在所述上壳体的外侧，在所述下壳体中设有马达，所述马达的延伸端贯穿于所述下壳体的外壁，所述马达通过皮带与所述油边轮机构的前端相连接。2.根据权利要求1所述的电动油边盒，其特征在于，所述油边轮机构由油轮、中心轴、 皮带轮a以及皮带轮b构成，所述中心轴贯穿于所述上壳体的内部，所述油轮与所述皮带轮 a分别安装在所述中心轴的末端与前端，所述皮带轮b设置在所述皮带轮a的下侧，并且安装在所述马达的延伸端上，所述皮带轮a通过所述皮带与所述皮带轮b相连接。3.根据权利要求2所述的电动油边盒，其特征在于，在所述下壳体中设有电路板与变压器，所述变压器与所述马达相连接，所述电路板通过固定板安装在所述下壳体中，所述电路板与所述变压器相连接，在所述电路板上还固化有变速器。4.根据权利要求3所述的电动油边盒，其特征在于，在所述下壳体的侧壁上还设有调节旋钮、电源开关与调速旋钮，所述调节旋钮设置在所述马达的下侧，所述调速旋钮与变速器相连接。5.根据权利要求4所述的电动油边盒，其特征在于，所述电源开关以及所述调节旋钮分别与所述电路板相连接。专利摘要本技术提供一种电动油边盒，其中，上壳体扣合在下壳体的上侧，在上壳体上设有油边轮机构，油边轮机构的末端与前端设置在上壳体的内部与外侧，下壳体中马达的延伸端贯穿至下壳体的外壁；油边轮机构由油轮、中心轴、皮带轮a以及皮带轮b构成，中心轴贯穿于上壳体的内部，油轮与皮带轮a分别安装在中心轴的末端与前端，皮带轮b设置在皮带轮a的下侧，并且安装在马达的延伸端上，皮带轮a通过皮带与皮带轮b相连接。在下壳体中设有电路板与变压器，在电路板上还固化有变速器。本技术中的油边轮机构通过马达带动其转动，在保证上油均匀的同时，还可以大幅度提高油边轮对皮具进行油边或涂边的效率，缩短对皮具进行油边或涂边的时间。文档编号B05C1/08GK202290445SQ20112038796公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月13日 优先权日2011年10月13日专利技术者许燕华 申请人:许燕华本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许燕华，
申请(专利权)人：许燕华，
类型：实用新型
国别省市：