本发明专利技术涉及一种用于通信系统(2，2′，2″)并且具有至少一个发送天线(3)的发送装置(1)，其中，所述至少一个发送天线(3)设计用于通过将电磁波发射到辐射区(4，4′)之中来产生辐射场。此外，发送装置(1)还具有第一测定装置(5)，该第一测定装置(5)设计用于确定是否在辐射区(4，4′)之内设有至少一个用来接收所发射的电磁波并且构成不可信接收方(7)的接收装置(6)。除此之外，发送装置(1)还具有第一调整装置(8)，该第一调整装置设计为，如果确定在辐射区(4，4′)之内设有至少一个构成不可信接收方(7)的接收装置(6)，则该第一调整装置调整至少一个发送天线(3)的辐射区，使得至少一个接收装置(6)所在之处的电磁波场强减小。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于通信系统的发送装置、一种用于通信系统的接收装置、一种通信系统、一种具有通信系统的汽车、一种使通信系统的发送装置工作的方法、一种使通信系统的接收装置工作的方法、一种计算机程序产品以及一种计算机可读的介质。
技术介绍
DE 102009011276A1公开了一种公路交通中的交通工具的通信系统。该通信系统具有用于与公路中相邻的交通工具或者与路边的电子基础设施交换不同消息类型数据的通信模块。此外还设有用于交通工具转向运动的输入装置和用于无线交换数据且具有多个天线元件的天线设备。控制装置根据消息类型和/或者交通工具的转向运动调整天线设备的辐射波瓣。为此，控制装置具有用来调整各个天线元件相位的移相器、天线元件的距离调整装置、天线元件的天线选择装置以及天线元件的天线功率调整装置。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于，提供一种用于通信系统的发送装置、一种用于通信系统的接收装置、一种通信系统以及一种具有通信系统的汽车，它们均能进一步提高无线通信中的安全性或者私密性。本专利技术所要解决的技术问题还在于，提供一种使通信系统的发送装置工作的方法、一种使通信系统的接收装置工作的方法、一种计算机程序产品以及一种计算机可读的介质，它们相应地同样能进一步提高无线通信中的安全性或者私密性。这些技术问题按本专利技术通过一种用于通信系统的发送装置、一种用于通信系统的接收装置、一种通信系统、一种具有通信系统的汽车、一种使通信系统的发送装置工作的方法、一种使通信系统的接收装置工作的方法、一种计算机程序产品以及一种计算机可读的介质解决。按照本专利技术的一个方面，通信系统的发送装置具有至少一个发送天线，所述至少一个发送天线设计用于通过将电磁波发射到辐射区之中来产生辐射场。此外发送装置还具有第一测定装置，设计用于确定是否在辐射区之内设有至少一个用来接收所发射的电磁波并且构成不可信接收方的接收装置。除此之外，发送装置还具有第一调整装置，该第一调整装置设计为，如果确定在辐射区之内设有至少一个构成不可信接收方的接收装置，则该第一调整装置调整所述至少一个发送天线的辐射区，使得所述至少一个接收装置所在之处的电磁波场强减小。因此，至少一个接收装置在调整了辐射场之后处在调整后的辐射区之外。按照本专利技术的另一个方面，通信系统的接收装置具有至少一个接收天线，所述至少一个接收天线设计用于接收处在接收区之内的发送方的电磁波。此外接收装置还具有第二测定装置，设计用于确定是否设有至少一个用来发射电磁波并且构成不可信的发送方的发送装置。除此之外，接收装置还具有第二调整装置，该第二调整装置设计为，如果确定在接收区内设有至少一个构成不可信发送方的发送装置，则该第二调整装置调整接收装置的接收特性，从而减小对所述至少一个发送装置所发送的电磁波的灵敏度。因此，至少一个发送装置在调整了接收场之后处在调整后的接收区之外。这里和以下所述的辐射区指的是发送装置周围的区域，可以在辐射区中接收或者分辨所发射的电磁波，也就是电磁波的信号电平高于某一预定阈值的区域。这里和以下所述的接收区指的是接收装置周围的区域，在接收区中，可以在接收装置中对利用至少一个接收天线接收的电磁波进行放大或者衰减。这里和以下所述的不可信接收方指的是根据预定标准其可信度被定级为很低也就是低于某一阈值的接收装置。与此对应，所述的不可信发送方指的是根据预定标准其可信度被定级为很低的发送装置。因此不可信接收方就是根据安全标准应停止接收至少一个发送天线所发射的电磁波的接收装置。与此对应，不可信发送方就是这样的发送装置，根据安全标准应停止通过至少一个接收天线接收由该发送装置发射的电磁波。本专利技术所述的发送装置由于采用了上述设计的第一测定装置和第一调整装置，可以确定不可信的接收方，并且可以这样调整辐射区，使得所确定的不可信接收方处在调整后的辐射区之外，从而可以进一步提高无线通信中的安全性或者私密性。因此通过相应调整辐射区，即可防止构成不可信接收方的接收装置继续接收至少一个发送天线所发射的电磁波，这些电磁波通常包含消息形式的信号。本专利技术所述的接收装置以类似的方式通过采用上述设计的第二测定装置和第二调整装置，同样也能进一步提高无线通信中的安全性或者私密性。通过确定不可信的发送方，并且调整至少一个接收天线的接收场，使得不可信发送方处在调整后的接收场之外，即可保护至少一个接收天线防止其继续接收不可信发送方所发射的电磁波。这样就有利地防止不可信的发送方与接收装置进行通信。此外，所述的发送装置和所述的接收装置可以通过以下方式有利地提高发送信道或接收信道的容量，即，有针对性地传播通常包含消息形式信号的电磁波，仅在一定的区域内需要占用相应的信道，这样就可以多次使用信道，从而提高流量。本专利技术还涉及一种通信系统，该通信系统具有至少一个上述发送装置和/或至少一个上述接收装置。本专利技术所述的通信系统具有已与本专利技术所述发送装置或接收装置相关联地阐述过的优点，为了避免重复，在此不再赘述。以下将从不仅具有至少一个上述发送装置、而且也具有至少一个上述接收装置的通信系统为出发点。在此，可以将至少一个发送天线和至少一个接收天线作为通信系统中相互分开的天线元件，这样以有利的方式实现了并行或同时发送和接收电磁波。按照另一种实施方式,至少一个发送天线和至少一个接收天线由一个共同的天线元件构成，这种方式的好处在于，尤其对于顺序发送或接收的情况，可以减少通信系统所需部件的数量。优选将通信系统设计成车对车通信系统和/或者车对基础设施通信系统。所述这些通信系统适用程度特别高，因为对于这些通信系统，所传送的信号通常已经包含相应发送装置或接收装置的位置数据，这样就能以特别简单的方式确定在接收区或辐射区之内是否设有不可信的发送方或者接收方。按照另一种实施方式，第一调整装置设计用于通过调整至少一个发送天线的发送功率来调整至少一个发送天线的福射场。这样在仅仅具有一个发送天线或一个接收天线的通信系统中就能以有利的方式实现简单地对辐射场或接收场的调整。按照其它的实施方式(其中通信系统具有包括多个天线元件也就是包括多个发送天线和/或多个接收天线的天线设备)，第一调整装置和/或第二调整装置还设计用于借助调整各个天线元件相位的移相器和/或者各个天线元件的距离调整装置和/或者各个天线元件的天线选择装置来调整辐射场或接收场。这样就能进一步使得辐射场或接收场与相应的情况匹配。还可以采用第一测定装置来确定构成不可信接收方的至少一个接收装置的可信度缺乏程度。作为补充或替代方案，还可以采用第二测定装置来确定构成不可信发送方的至少一个发送装置的可信度缺乏程度。这样就能以有利的方式对不可信接收方或者不可信发送方进行分类，优选地还可以根据所确定的可信度缺乏程度来调整辐射场或调整接收场。按照另一种实施方式，通信系统设计为利用至少一个发送装置来发送不同的消息类型。所述通信系统还具有用来对不同消息类型进行分类的分类装置。第一调整装置设计用于根据待发送消息的分类来调整至少一个发送天线的辐射场。这种方式的好处在于，可以在通信过程中根据不同消息类型的需要来调整辐射场。因此就能将消息仅仅传送给确实需要这些消息的接收方。由于可能存在的不可信接收方的数量进一步减少，因此这又以有利的方式提高信道容量以及安全性和私密性。所述待本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
2010.09.24 DE 102010046469.41.一种用于通信系统(2，2'，2)的发送装置(1)，具有-至少一个发射天线(3)，设计用于通过将电磁波发射到辐射区(4，4')之中来产生辐射场，-第一测定装置(5)，设计用于确定是否在所述辐射区(4，4')之内设有至少一个用来接收所发射的电磁波并且构成不可信接收方(7)的接收装置(6)，-第一调整装置(8)，该第一调整装置设计为，如果确定在所述辐射区(4，4')之内设有至少一个构成不可信接收方(7)的接收装置(6)，则该第一调整装置调整所述至少一个发送天线(3)的辐射区，使得所述至少一个接收装置(6)所在之处的电磁波场强减小。2.一种用于通信系统(2，2'，2)的接收装置(10)，具有-至少一个接收天线(11)，设计用于接收由处在接收区(12，12')之内的发送方发射的电磁波，-第二测定装置(13)，设计用于确定是否设有至少一个用来发送电磁波并且构成不可信发送方(15)的发送装置(14)，-第二调整装置(16)，该第二调整装置设计为，如果确定设有至少一个构成不可信发送方(15)的发送装置(14)，则该第二调整装置调整接收装置(10)的接收特性，从而减小对所述至少一个发送装置(14)所发送的电磁波的灵敏度。3.一种通信系统，具有至少一个按权利要求I所述的发送装置(I)和至少一个按权利要求2所述的接收装置(10)。4.根据权利要求3所述的通信系统，其中，将所述通信系统(2，2'，2)设计成车对车通信系统和/或设计成车对基础设施通信系统。5.根据权利要求3或权利要求4所述的通信系统，其中，所述第一调整装置(8)设计用于通过调整所述至少一个发送天线(3)的发射功率来调整所述至少一个发送天线(3)的辐射场。6.根据权利要求3至5中任一项所述的通信系统，其中，所述第一测定装置(5)还设计用于确定所述至少一个构成不可信接收方(7)的接收装置(6)的可信度缺乏程度，和/或所述第二测定装置(13)还设计用于确定所述至少一个构成不可信发送方(15)的发送装置 (14)的可信度缺乏程度。7.根据权利要求3至6中任一项所述的通信系统，其中，所述通信系统(2，2'，2)设计用于借助所述至少一个发送装置(I)发送不同的消息类型，并且所述通信系统(2，2'， 2)还具有用来对不同的消息类型进行分类的分类装置(18)，并且其中，所述第一调整装置(8)还设计用于根据待发送的消息的分类结果对所述至少一个发送天线(3)的辐射场进行调整。8.根据权利要求7所述的通信系统，其中，所述待发送的消息选自由常规的消息类型、 区域性消息类型以及准备只发送给某一个接收方的消息类型组成的消息类型组。9.一种汽车，具有按权利要求3至8中任一项所述的通信系统(2，2'，2)。10.一种使通信系统(2，2'，2)的发送装置(I)工作的方法，...
【专利技术属性】
技术研发人员：H·施蒂宾，S·A·哈斯，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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