一种柴油降凝剂组合物及其制备方法和应用技术

本发明专利技术公开一种柴油降凝剂组合物及其制备方法，所述的柴油降凝剂组合物，即将乙酸酯类有机溶剂与降凝剂混合而组成的柴油降凝剂组合物，其原料按质量百分比计算，由0～20%的乙酸甲酯、0～20%的乙酸乙酯、0～10%的乙酸丙酯、0～30%的乙酸丁酯及20～80%的降凝剂组成。其制备方法即将各原料混合后在50℃的恒温水浴中进行搅拌，并控制转速150r/min,时间20min后即得一种柴油降凝剂组合物。将所得的柴油降凝剂组合物添加到市售0#柴油中，可使其冷滤点降低5～11℃,冷凝点降低6～10℃。本发明专利技术的一种柴油降凝剂组合物提高了降凝剂对蜡晶分散作用，改善柴油油品的低温流动性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种降凝剂组合物及其制备方法，更具体说是涉及一种用于柴油降凝的降凝剂组合物及其制备方法。
技术介绍
柴油降凝剂又称柴油低温流动性能改进剂，是一种加入少量就能显著降低柴油的凝点和冷滤点，改善柴油的低温流动性能的添加剂。它主要通过共晶、吸附、增溶或成核作用来提高柴油的低温流动性能。柴油降凝剂的研究对提高柴油的产量、节省煤油、提高柴汽比和提高炼油厂的经济效益都具有十分重要的意义。目前为了获得更好的降冷滤点效果， 国内外主要集中于两种或两种以上不同种类、不同分子构型降凝剂的复配研究，而对降凝剂与有机溶剂的复配研究较少。从实际应用效果看，柴油降凝剂面临的主要问题是开发品种存在着对柴油组分依赖性强，对不同组分的柴油感受性差的问题，特别是对高含蜡柴油几乎没有改进效果，其应用存在很大局限。从实验及对降凝剂的结构分析认为，降凝剂对柴油低温出现的蜡晶团分散性差是造成其感受性差的主要原因。
技术实现思路
本专利技术目的为了解决上述的柴油降凝剂对低温下蜡晶分散效果差的问题而提供一种能够增强柴油降凝剂对低温下蜡晶分散效果的柴油降凝剂组合物及其制备方法和在柴油降凝中的应用方法。本专利技术的技术原理有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩生，曹磊昌，朱贤，刘天齐，李然，
申请(专利权)人：上海应用技术学院，
类型：发明
国别省市：