一种电动车电池的安装结构制造技术

本发明专利技术的目的是提出一种可以快速、可靠地更换电池的电动车电池的安装结构。本发明专利技术的电动车电池的安装结构包括电池壳体及安装于电池壳体上的连接端子，关键在于所述电池壳体突出设置有安装块，该电池安装结构还包括用于与车身固定的安装座，所述安装座设置有与所述安装块形状相符的定位孔，所述安装座在定位孔的一端设置有一个用于检测安装块到位状态的检测开关；所述安装座与安装块利用销轴连接。本发明专利技术的电动车电池的安装结构采用销轴连接，并有导向装置和检测开关，可使电池精确定位，并实时监控电池的连接状态，连接简单可靠，安装及拆卸非常方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电动车领域，特别涉及到一种电动车电池的安装结构。
技术介绍
随着石油价格的逐渐高涨及人们环保意识的提高，电动车越来越受到重视，其发展也越来越快。目前，电动车的发展瓶颈在于其性能受电池蓄电量的制约，而电池性能的提高尚需时日，因此，人们提出了快速更换电池以解决电动汽车的续航里程不足，缓解和避开充电时间长的问题。但目前电动汽车的电池安装结构并不是针对快速更换电池而设计的， 更注重的是保证电池连接稳定，因此采用了锁机构，电池更换时需要控制解锁和防止误动作，并且定位困难。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种可以快速、可靠地更换电池的电动车电池的安装结构。本专利技术的电动车电池的安装结构包括电池壳体及安装于电池壳体上的连接端子， 关键在于所述电池壳体突出设置有安装块，该电池安装结构还包括用于与车身固定的安装座，所述安装座设置有与所述安装块形状相符的定位孔，所述安装座在定位孔的一端设置有一个用于检测安装块到位状态的检测开关；所述安装座与安装块利用销轴连接。在安装时，将电池壳体的安装块插入安装座的定位孔内，当安装块安装到位后，会触发检测开关，此时用销轴将安装座与安装块固定连接，即完成了电池的安装过程；电池的拆卸步骤与安装步骤相反，此处不再赘述。上述检测开关可以采用行程开关，将行程开关用螺纹配合的方式固定于安装座上即可。具体来说，所述安装座设置有一个垂直于定位孔的锁孔，所述锁孔的一端开口，另一端内部安装有弹簧；所述锁孔的开口端的侧壁开有锁槽，所述锁槽具有与安装部边缘相接的导入部及与导入部共同构成钩形的防脱部，所述锁孔活动安装有销轴，所述销轴的侧部设置有与锁槽配合的突出的锁柱；所述安装块设置有垂直于安装块轴向的安装孔。当安装块安装到位后，将销轴插入锁孔内，并将销轴侧部的锁柱插入锁槽的导入部内，当销轴插入到位后，会压缩弹簧，此时将销轴转动，使锁柱卡入锁槽的防脱部内，因为防脱部与导入部共同构成钩形，因此在弹簧的顶压下，锁柱不会自行脱出，保证了连接的可靠性。进一步地，所述电池壳体的安装块与连接端子的突出方向相同，这样在安装电池壳体的安装块时，同时也完成了电池连接端子的对接，进一步加快了安装速度。通过对连接端子及安装块的尺寸设计，可以使得两者的安装行程相同，这样当安装块安装到位时，连接端子也已经安装到位，通过检测开关即可同时检测安装块及连接端子是否安装到位，提高了电池电连接的可靠性。进一步地，所述电池壳体的安装块与连接端子的突出方向均垂直向上，这样只要利用托举设备向上托举电池壳体即可完成对电池壳体的安装，在拆卸时，可以利用电池本身的重力使电池壳体与安装座脱开。进一步地，所述安装块的底面最好设置有内凹的辅助定位孔，以方便托举设备与电池壳体进行定位，以及防止电池壳体在托举设备上晃动甚至掉落。进一步地，所述电池壳体设有多个安装块，以保证电池壳体安装的稳固。进一步地，所述安装座设置有指示灯，所述指示灯与检测开关相连，这样在电池安装过程中，安装人员只需要观察指示灯即可获知电池是否安装到位，提高了电池的安装效率。进一步地，所述检测开关与汽车的防盗系统相连，以使电池包具有防盗功能。进一步地，所述销轴设置有夹持部，所述夹持部为设置于销轴端部的多边形孔和/ 或设置于销轴端部侧壁的夹持孔，安装人员可以通过多边形孔和/或夹持孔来推动及转动销轴，使销轴安装到位。本专利技术的电动车电池的安装结构采用销轴连接，并有导向装置和检测开关，可使电池精确定位，并实时监控电池的连接状态，连接简单可靠，安装及拆卸非常方便。附图说明图1、2是本专利技术的电动车电池的安装结构的两个角度的整体结构示意图。图3是本专利技术的电动车电池的安装结构中的安装座及安装块的解体结构示意图。图4是本专利技术的电动车电池的安装结构中的安装座及安装块的剖视图。图5是本专利技术的电动车电池的安装结构中的销轴的结构示意图。具体实施例方式下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本专利技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。实施例1 如图所示，本实施例的电动车电池的安装结构包括电池壳体1及安装于电池壳体1上的连接端子2，电池壳体1的侧部突出设置有三个安装块3，该电池安装结构还包括用于与车身固定的安装座4，安装座4设置有与安装块3形状相符的定位孔41，安装座4在定位孔 41的一端设置有一个用于检测安装块到位状态的检测开关42 ；安装座4设置有一个垂直于定位孔的锁孔43，锁孔43的一端开口，另一端内部安装有弹簧44 ；锁孔43的开口端的侧壁开有锁槽45，锁槽45具有与安装部边缘相接的导入部及与导入部共同构成钩形的防脱部， 锁孔43活动安装有销轴46，销轴46的侧部设置有与锁槽配合的突出的锁柱47 ；安装块3 设置有垂直于安装块轴向的安装孔31。检测开关42可以采用行程开关，将行程开关用螺纹配合的方式固定于安装座4上即可。电池壳体的安装块3与连接端子2的突出方向均垂直向上，安装块3的底面设置有内凹的辅助定位孔32。销轴46端部设置有六边形孔48，销轴端部侧壁设置有夹持孔49，安装人员可以通过六边形孔48和夹持孔49来推动及转动销轴46，使销轴46安装到位。在安装时，将电池壳体的安装块3插入安装座的定位孔41内，当安装块3安装到位后，会触发检测开关42，此时将销轴46插入锁孔43内，并将销轴侧部的锁柱47插入锁槽 45的导入部内，当销轴插入到位后，会压缩弹簧44，此时将销轴46转动，使锁柱47卡入锁槽45的防脱部内，即完成了电池的安装过程；电池的拆卸步骤与安装步骤相反，此处不再赘述。权利要求1.一种电动车电池的安装结构，包括电池壳体及安装于电池壳体上的连接端子，其特征在于所述电池壳体突出设置有安装块，该电池安装结构还包括用于与车身固定的安装座，所述安装座设置有与所述安装块形状相符的定位孔，所述安装座在定位孔的一端设置有一个用于检测安装块到位状态的检测开关；所述安装座与安装块利用销轴连接。2.根据权利要求1所述的电动车电池的安装结构，其特征在于所述安装座设置有一个垂直于定位孔的锁孔，所述锁孔的一端开口，另一端内部安装有弹簧；所述锁孔的开口端的侧壁开有锁槽，所述锁槽具有与安装部边缘相接的导入部及与导入部共同构成钩形的防脱部，所述锁孔活动安装有销轴，所述销轴的侧部设置有与锁槽配合的突出的锁柱；所述安装块设置有垂直于安装块轴向的安装孔。3.根据权利要求1或2所述的电动车电池的安装结构，其特征在于所述电池壳体的安装块与连接端子的突出方向相同。4.根据权利要求3所述的电动车电池的安装结构，其特征在于所述电池壳体的安装块与连接端子的突出方向均垂直向上。5.根据权利要求4所述的电动车电池的安装结构，其特征在于所述安装块的底面设置有内凹的辅助定位孔。6.根据权利要求1或2所述的电动车电池的安装结构，其特征在于所述电池壳体设有多个安装块。7.根据权利要求1或2所述的电动车电池的安装结构，其特征在于所述安装座设置有指示灯，所述指示灯与检测开关相连。8.根据权利要求1或2所述的电动车电池的安装结构，其特征在于所述检测开关与汽车的防盗系统相连。9.根据权利要求1或2所述的电动车电池的安装结构，其特征在于所述销轴设置有夹持部，所述夹持部为设置于销轴端部的多本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王经常，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：