本发明专利技术涉及一种用于车内通风换气的通风装置。该装置的通风装置壳体(3)通过通风装置固定螺栓(6)固定在车体顶甲板(4)上，外罩支座(2)安装在通风装置壳体(3)之上，外罩(1)罩在外罩支座(2)上，关闭机构(5)安装在车体顶甲板(4)下面，操纵手柄(7)、三防电磁铁(8)、风机限位开关(9)、操作手柄弹簧(10)都安装在关闭机构(5)朝下的面上，操纵手柄(7)与操作手柄弹簧(10)连接。该通风装置风量大，并且可长期连续工作，长时间给车内空气环境提供良好的循环动力。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆车内通风换气装置，适用于车辆内人员空气的通风与换气，给车内空气环境提供了一个良好循环。
技术介绍
目前通风装置作为特种车辆配备的空气调节装置，具有给车内通风换气的作用。 现有车辆的通风装置装于载员室车顶部，主用于为载员室通风换气，但使用较少主要因为无自动功能，无法接收三防信号而关闭通风装置使整车达到防护状态，通风量不足，无法持续长期进行工作。
技术实现思路
针对上述情况，本专利技术提出一种新的通风装置，解决了现有通风装置无法接收三防信号，无法自动关闭通风装置，并达到密封状态，通风量小等诸多不足，从而给车辆的空气环境提供一个良好的循环。该通风装置包括外罩1，外罩支座2，通风装置壳体3，车体顶甲板4，关闭机构5，通风装置固定螺栓6，操纵手柄7，三防电磁铁8、风机限位开关9、操作手柄弹簧10，其中通风装置壳体3通过通风装置固定螺栓6固定在车体顶甲板4上，外罩支座2安装在通风装置壳体3之上，外罩1罩在外罩支座2上，关闭机构5安装在车体顶甲板4下面，操纵手柄7、 三防电磁铁8、风机限位开关9、操作手柄弹簧10都安装在关闭机构5朝下的面上，操纵手柄7与操作手柄弹簧10连接。车顶甲板上开孔安装通风装置，该通风装置由载员操作，手动开打，手动关闭，当接收到车辆三防报警信号的时候通风装置就能够自动关闭。关闭机构可灵活动作，关闭的时候可以良好的密封，关闭机构和风机联合动作，当关闭机构打开时(手动)风机也同时打开，通风装置开始工作，当关闭机构关闭时(手动或自动)风机也立即停止工作，通风装置停止工作，并达到密封状态。通风装置具有防雨、防强盐雾腐蚀等环境适应性的特点。本专利技术优点在于操纵方便，带有操作手柄可方便的开启和关闭通风装置，手握住手柄逆时针方向扳动到卡位的位置即可开启通风装置，关闭时手动拉动三防电磁铁拉环或车辆三防报警信号驱动三防电磁铁即可自动关闭通风装置。环境适应性良好，通风装置采用15mm厚的钢制外罩，整个通风装置可防雨水，强盐雾腐蚀，满住环境适应性 (6JB150-1986)中要求。具有三防功能，通风装置装有三防电磁铁，能够接收车辆的三防报警信号，当通风装置工作状态时，接收到车辆的三防报警信号驱动三防电磁铁产生动作， 关闭机构联动关闭风机，通风装置立即停止工作，并达到密封装置，车辆可到达整体防护性能。该通风装置风量大，可达到6. 7m7min，完全满足车内人员对新鲜空气的要求，并且该通风装置可长期连续工作，可长时间给车内空气环境提供良好的循环动力。附图说明图1为通风装置主视图。图2为通风装置仰视图。具体实施例方式通风装置用6个MlO的通风装置固定螺栓6固定于车体顶甲板外侧，操作手柄7以及三防电磁铁8都置于车内，在外部调整好安装角度使得操作手柄7朝向车内的方向以方便载员操作。给通风装置接上24V的直流电源，将三防报警信号线终端接于三防信号电磁铁8，确认各线路和电源已经接好后可操纵操作手柄7，将其逆时针方向扳动，扳动一个角度触动风机限位开关，三防电磁铁8这时起到一个卡位的作用，关闭机构5被打开，风机电源接通，通风装置开始工作，此时通风装置向车内送风，源源不断的向车内输送新鲜空气， 并促进车内空气循环。手动关闭通风装置时，只需拉动三防电磁铁8上的拉环，由于操作手柄弹簧10的作用，操作手柄7弹回到初始位置，关闭机构5关闭，风机限位开关9切断风机电源，风机停止转动，通风装置停止工作。自动关闭通风装置，当车辆进入辐射或是有毒、害气区域时，车辆发起三防报警信号，通风装置三防电磁铁8接收到车辆的三防报警信号后， 三防电磁铁8自动动作，操作手柄7自动弹回到初始位置，关闭机构5关闭，风机限位开关 9切断风机电源，风机停止运转，通风装置立即停止工作，并达到密封状态，三防装置开始使整车进入集体防护状态。该通风装置主要是采用向车内送风的方式，达到车内空气的循环，调节车内空气环境。该通风装置可持续长期工作，可不中断连续工作4小时。权利要求1. 一种用于车内通风换气的通风装置，包括外罩(1)，外罩支座(2)，通风装置壳体 (3)，车体顶甲板(4)，关闭机构(5)，通风装置固定螺栓(6)，操纵手柄(7)，三防电磁铁(8)、 风机限位开关(9)、操作手柄弹簧(10)，其特征在于通风装置壳体(3)通过通风装置固定螺栓(6)固定在车体顶甲板(4)上，外罩支座(2)安装在通风装置壳体(3)之上，外罩(1) 罩在外罩支座(2)上，关闭机构(5)安装在车体顶甲板(4)下面，操纵手柄(7)、三防电磁铁 (8)、风机限位开关(9)、操作手柄弹簧(10)都安装在关闭机构(5)朝下的面上，操纵手柄 (7)与操作手柄弹簧(10)连接。全文摘要本专利技术涉及一种用于车内通风换气的通风装置。该装置的通风装置壳体(3)通过通风装置固定螺栓(6)固定在车体顶甲板(4)上，外罩支座(2)安装在通风装置壳体(3)之上，外罩(1)罩在外罩支座(2)上，关闭机构(5)安装在车体顶甲板(4)下面，操纵手柄(7)、三防电磁铁(8)、风机限位开关(9)、操作手柄弹簧(10)都安装在关闭机构(5)朝下的面上，操纵手柄(7)与操作手柄弹簧(10)连接。该通风装置风量大，并且可长期连续工作，长时间给车内空气环境提供良好的循环动力。文档编号B60H1/24GK102501743SQ20111036990公开日2012年6月20日 申请日期2011年11月18日 优先权日2011年11月18日专利技术者叶晨, 李勇, 王艳艳, 陈建华 申请人:江麓机电科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：叶晨，李勇，陈建华，王艳艳，
申请(专利权)人：江麓机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。