一种发动机冷却系统小循环结构技术方案

一种发动机冷却系统小循环结构，它包括气缸盖小循环出水口、气缸垫回水孔、气缸体小循环通道、节温器和水泵，所述气缸盖小循环出水口位于发动机进气侧气缸盖底面前端，所述气缸垫回水孔位于气缸盖小循环出水口与气缸体小循环通道之间，所述气缸体小循环通道上端进水孔与气缸垫回水孔、气缸盖小循环出水口正对布置，其下端出水孔与节温器对应接口连接，所述节温器为三通阀体结构，另外两接口分别与大循环系统及水泵进水口连接，所述水泵布置在发动机进气侧前端。本实用新型专利技术通过去除小循环外接冷却管路，一方面减少了零件的数量，使整体结构紧凑；另一方面增强了小循环冷却的效果，使发动机缸内燃烧温度适宜，提高了整机性能及排放水平。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：