一种可监控驾驶者身体和心理状态的安全驾驶监控装置，属于汽车安全驾驶领域，本发明专利技术为解决现有安全驾使装置只针对某个单独的指标进行检测而不考虑驾驶者的身体和心理状态的变化，不能在驾驶者状态变化时进行相应的反应动作的问题。本发明专利技术的颈部脉搏传感器检测脉搏信号；压力传感器检测驾驶员是否入住信号；气囊压力传感器检测驾驶员的手握力或脚踏力信号；呼吸信号检测电路检测驾驶员的呼吸信号；非接触温度测量传感器检测体温信号；酒精浓度测量传感器检测酒精浓度信号；耳式血压计检测血压信号；测量距离传感器检测相对距离信号；所有信号由控制及分析处理器进行分析，并输出分析结果给报警模块进行报警。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种可监控驾驶者身体和心理状态的安全驾驶监控装置，属于汽车安全驾驶领域。
技术介绍
汽车作为现代化交通工具和日常代步工具已经在社会中发挥越来越大的作用。但困扰人们的就是交通事故的高发性，所以汽车安全驾驶就成了一个很重要的课题。目前已经有一些针对汽车安全驾驶安全监护的专利，这些专利中所述的汽车安全监控装置有部分安全检测的功能，但是却没有身体状态和心理状态的识别功能，功能不够全面。比如，有一个专利，其专利名称为一种利用传感器技术对安全带使用状态进行全方位监测的汽车安全带报警装置(专利号为：ZL200920237063.3，公开日期为：2010年6月9日)，这种装置只能针对人是否系上安全带进行检测，对其他情况不进行检测；还有一个专利，其专利名称为一种汽车安全检测装置(专利号为：ZL200820126588.5，公开日期为：2008年12月24日)，该装置通过传感器的作用，可以有效保护驾驶者的安全，预防疲劳驾驶，但是针对驾驶者心理状态的变化没有检测。这些技术存在的问题就是只针对某个单独的指标进行检测而不考虑驾驶者的身体和心理状态的变化，不能在驾驶者状态变化时进行相应的反应动作。而现在由于酒驾的严重性和一些突发疾病的影响，对身体状况和心理状态的检测就变得尤为重要，所以仍然具有很大的改进空间。
技术实现思路
本专利技术目的是为了解决现有安全驾使装置只针对某个单独的指标进行检测而不考虑驾驶者的身体和心理状态的变化，不能在驾驶者状态变化时进行相应的反应动作的问题，提供了一种可监控驾驶者身体和心理状态的安全驾驶监控装置。本专利技术所述一种可监控驾驶者身体和心理状态的安全驾驶监控装置，它包括颈部脉搏传感器、控制及分析处理器、压力传感器、气囊压力传感器、呼吸信号检测电路、非接触温度测量传感器、酒精浓度测量传感器、耳式血压计、报警模块和两个测量距离传感器，颈部脉搏传感器设置在驾驶座椅的靠背头枕的下方颈部位置，用于检测驾驶员的脉搏信号；压力传感器设置在驾驶座椅的座垫上，用于检测驾驶员是否入住信号；气囊压力传感器有多个，分别设置在方向盘、刹车和变速杆上，用于分别检测驾驶员的手握力或脚踏力信号；呼吸信号检测电路设置在驾驶座椅的靠背的与驾驶员胸腔相对应的位置，用于检测驾驶员的呼吸信号；非接触温度测量传感器设置在驾驶室内与驾驶员额头相对应的位置，用于检测驾驶员的体温信号；酒精浓度测量传感器设置在驾驶室内与驾驶员头部相对应的位置，用于检测驾驶员的酒精浓度信号；耳式血压计佩戴在驾驶员的耳蜗内，用于检测驾驶员的血压信号；两个测量距离传感器分别设置在车的前方和后方，分别用于检测与车前车辆和车后车辆的相对距离信号；颈部脉搏传感器、压力传感器、每个气囊压力传感器、呼吸信号检测电路、非接触温度测量传感器、酒精浓度测量传感器、耳式血压计和两个测量距离传感器检测的信号均输出给控制及分析处理器，由控制及分析处理器进行分析，并输出分析结果给报警模块，由报警模块根据分析结果输出相应的报警信息。它还包括执行模块，执行模块根据控制及分析处理器的分析结构作出保证驾驶员安全的处理措施。本专利技术的优点：当人体状态正常和情绪正常的时候，检测装置进行继续检测，相应的执行机构不动作。而当检测装置测得身体异常或情绪异常时根据信号的变化得出判断结果，并执行相应的操作，如语音提示，报警声音等。当情况比较极端的时候，可以对强制进行刹车，避免发生交通意外。解决人工驾驶情绪、猝发疾病、酗酒和疲劳驾驶造成的危害，减轻驾驶强度和风险。同时又避免了纯自动驾驶适应性差，应急反应不及时的问题。附图说明图1是本专利技术所述可监控驾驶者身体和心理状态的安全驾驶监控装置的结构示意图；图2是颈部脉搏传感器安装在驾驶座椅上的结构示意图；图3是呼吸信号检测电路安装在驾驶座椅上的结构示意图；图4是耳式血压计佩带在耳朵上的示意图；图5是可监控驾驶者身体和心理状态的安全驾驶监控装置的控制框图。具体实施方式具体实施方式一：下面结合图1至图5说明本实施方式，本实施方式所述一种可监控驾驶者身体和心理状态的安全驾驶监控装置，它包括颈部脉搏传感器1、控制及分析处理器2、压力传感器3、气囊压力传感器4、呼吸信号检测电路5、非接触温度测量传感器6、酒精浓度测量传感器7、耳式血压计8、报警模块10和两个测量距离传感器9，颈部脉搏传感器1设置在驾驶座椅的靠背头枕的下方颈部位置，用于检测驾驶员的脉搏信号；压力传感器3设置在驾驶座椅的座垫上，用于检测驾驶员是否入住信号；气囊压力传感器4有多个，分别设置在方向盘、刹车和变速杆上，用于分别检测驾驶员的手握力或脚踏力信号；呼吸信号检测电路5设置在驾驶座椅的靠背的与驾驶员胸腔相对应的位置，用于检测驾驶员的呼吸信号；非接触温度测量传感器6设置在驾驶室内与驾驶员额头相对应的位置，用于检测驾驶员的体温信号；酒精浓度测量传感器7设置在驾驶室内与驾驶员头部相对应的位置，用于检测驾驶员的酒精浓度信号；耳式血压计8佩戴在驾驶员的耳蜗内，用于检测驾驶员的血压信号；两个测量距离传感器9分别设置在车的前方和后方，分别用于检测与车前车辆和车后车辆的相对距离信号；颈部脉搏传感器1、压力传感器3、每个气囊压力传感器4、呼吸信号检测电路5、非接触温度测量传感器6、酒精浓度测量传感器7、耳式血压计8和两个测量距离传感器9检测的信号均输出给控制及分析处理器2，由控制及分析处理器2进行分析，并输出分析结果给报警模块10，由报警模块10根据分析结果输出相应的报警信息。报警模块10为执行装置，为提示类执行装置，这里使用语音提示、报警声音和灯光闪烁等现场警示装置，还包括远程电话语音报警。具体实施方式二：本实施方式对实施方式一作进一步说明，它还包括执行模块11，执行模块11根据控制及分析处理器2的分析结构作出保证驾驶员安全的处理措施。执行模块11是自动控制执行装置，包括对方向盘、刹车和油门的控制等。这种装置只用于极端的情况之下，人体没有能力进行相应操作或者出现突发状况时执行该操作。具体实施方式三：本实施方式对实施方式一作进一步说明，控制及分析处理器2包括脉搏信号转换电路2-1、第一压力信号转换电路2-2、第二压力信号转换电路2-3、呼吸信号转换电路2-4、体温信号转换电路2-5、气体浓度信号转换电路2-6、血压信号转换电路2-7、光信号转换电路2-8和微控制器2-9，颈部脉搏传感器1检测驾驶员的脉搏信号并输出给脉本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可监控驾驶者身体和心理状态的安全驾驶监控装置，其特征在于，它包括颈部
脉搏传感器(1)、控制及分析处理器(2)、压力传感器(3)、气囊压力传感器(4)、
呼吸信号检测电路(5)、非接触温度测量传感器(6)、酒精浓度测量传感器(7)、耳式
血压计(8)、报警模块(10)和两个测量距离传感器(9)，
颈部脉搏传感器(1)设置在驾驶座椅的靠背头枕的下方颈部位置，用于检测驾驶员的
脉搏信号；
压力传感器(3)设置在驾驶座椅的座垫上，用于检测驾驶员是否入住信号；
气囊压力传感器(4)有多个，分别设置在方向盘、刹车和变速杆上，用于分别检测驾
驶员的手握力或脚踏力信号；
呼吸信号检测电路(5)设置在驾驶座椅的靠背的与驾驶员胸腔相对应的位置，用于检
测驾驶员的呼吸信号；
非接触温度测量传感器(6)设置在驾驶室内与驾驶员额头相对应的位置，用于检测驾
驶员的体温信号；
酒精浓度测量传感器(7)设置在驾驶室内与驾驶员头部相对应的位置，用于检测驾驶
员的酒精浓度信号；
耳式血压计(8)佩戴在驾驶员的耳蜗内，用于检测驾驶员的血压信号；
两个测量距离传感器(9)分别设置在车的前方和后方，分别用于检测与车前车辆和车
后车辆的相对距离信号；
颈部脉搏传感器(1)、压力传感器(3)、每个气囊压力传感器(4)、呼吸信号检测电
路(5)、非接触温度测量传感器(6)、酒精浓度测量传感器(7)、耳式血压计(8)和两个
测量距离传感器(9)检测的信号均输出给控制及分析处理器(2)，由控制及分析处理器(2)
进行分析，并输出分析结果给报警模块(10)，由报警模块(10)根据分析结果输出相应的
报警信息。
2.根据权利要求1所述一种可监控驾驶者身体和心理状态的安全驾驶监控装置，其特
征在于，它还包括执行模块(11)，执行模块(11)根据控制及分析处理器(2)的分析结
构作出保证驾驶员安全的处理措施。
3.根据权利要求1所述一种可监控驾驶者身体和心理状态的安全驾驶监控装置，其特
征在于，控制及分析处理器(2)包括脉搏信号转换电路(2-1)、第一压力信号转换电路(2-2)、
第二压力信号转换电路(2-3)、呼吸信号转换电路(2-4)、体温信号转换电路(2-5)、气体
\t浓度信号转换电路(2-6)、血压信号转换电路(2-7)、光信号转换电路(2-8)和微控制器
(2-9)，
颈部脉搏传感器(1)检测驾驶员的脉搏信号并输出给脉搏信号转换电路(2-1)，脉
搏信号转换电路(2-1)将该信号转换成脉搏电信号输出给微控制器(2-9)；
压力传感器(3)检测驾驶员是否入住信号并输出给第一压力信号转换电路(2-2)，
第一压力信号转换电路(2-2)将该信号转换成压力电信号输出给微控制器(2-9...
【专利技术属性】
技术研发人员：祝宇虹，魏金海，刘英翠，
申请(专利权)人：哈尔滨工业大学，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。