一种碳陶刹车盘涂层的修补方法技术

本发明专利技术涉及一种碳陶刹车盘涂层的修补方法，技术特征在于：将待修补的碳陶刹车盘进行超声清洗，制备3种不同软化点的玻璃粉、溶剂、有机硅烷和固态填充物混合浆料，分3层涂敷得到内涂层、中间涂层和外涂层，固化后将碳陶刹车盘修补完毕。本发明专利技术的方法制备的玻璃涂层致密度高、工艺稳定性好、制备周期短，能有效提高复合材料的抗氧化性能。同时本方法也是一种低温制备涂层技术，可对碳纤维增强碳基体复合材料(C/C复合材料)，碳纤维增强碳、碳化硅基体复合材料(C/C-SiC复合材料)起到很好的氧化防护作用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及，涉及一种碳陶刹车盘涂层在线修补方法。
技术介绍
航空刹车副装置是飞机实现制动和保障飞行安全的关键部件之一，它是利用相对运动的摩擦表面之间产生摩擦来达到制动的目的。飞机在着陆刹车的几十秒内，需要依靠刹车装置将其巨大的动能转变为热能散发，而制动时在刹车盘表面产生急剧的温升，可使表面温度达到600°C -800°C以上。碳陶材料是目前刹车盘应用较为广泛的材料，具有密度低、耐磨、抗氧化性及抗热震性好等特点。碳材料的显著特点是在较大的温度范围内保持稳定，它的最大缺点是在 400°C以上空气中易发生氧化。碳陶刹车材料表面存在裸露的碳纤维和碳基体。这些裸露的碳纤维和碳基体在高温氧化性环境中容易被氧化。轻度氧化时材料的密度降低，强度下降，随着温度升高，复合材料氧化加剧，严重氧化时材料会出现分层，甚至变为絮状，完全丧失材料的力学性能，导致飞机刹车失效，甚至发生事故。因此碳陶刹车材料的防氧化主要是防止表面裸露的碳纤维和碳基体的氧化。碳陶刹车材料生产成本高，价格昂贵，因氧化造成刹车副过早失效在经济上也是极大的损失。为此必须解决材料的抗氧化性问题，所以对于碳陶刹车材料防氧化涂层的研究具有重本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王一光，成来飞，张立同，杨娟，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：