润滑组合物制造技术

本发明专利技术提供一种润滑组合物，其包含基油(A)和添加羟基的聚(甲基)丙烯酸酯(B)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于滚动接触或滚动和滑动接触系统如滚珠轴承和齿轮中的润滑组合物，和特别涉及用于其中施用负载(重量)的滚动接触或滚动和滑动接触系统中的润滑组合物。
技术介绍
对用于改进在高速和高负载的恶劣环境中接触的机器的功能的润滑组合物，已经有过各种研究。例如，日本特许公开专利2008-133440提出了一种润滑组合物，该润滑组合物可用于其中加强的紧凑性已经创造了在高速和高负载下运行的条件的变速箱中。这种润滑组合物在为矿物油和/或合成油的基础油中结合了金属二硫代磷酸盐和含有羟基的聚 (甲基)丙烯酸酯。它的抗卡死性能很好，和有可能获得极压性能与硫-磷基添加剂相同或更好、低疲劳性、高氧化稳定性和具有更长使用寿命的润滑组合物。即使在其中变速箱已经造得更紧凑并且也在高速和高负载下运行的条件下也可以获得令人满意的润滑组合物。但在其中施用负载(重量)的滚动接触或滚动和滑动接触系统中的润滑机构具有不同于变速箱的多个方面，和这些机构已经处于研究状态中。例如，在iTribologist, Vol. 53 No. 10第653页已经表明在滑动表面上形成EHL (弹性-水力润滑)油膜和因此阻止突起间干扰的润滑组合物可以用作用于滚动接触或滚动-滑动接触系统如滚珠轴承或齿轮中的润滑组合物，和特别用作用于在负载(重量)下的滚动接触或滚动-滑动接触系统中的润滑组合物。按照Tribologist，Vol. 53，No. 10第653页，在形成EHL油膜的润滑组合物中的重要元素是线接触中的最小油膜厚度和压力-粘度系数。所述最小油膜厚度为线接触缝隙的最小油膜厚度，因此为线接触缝隙中存在的油膜的最小厚度。它表示保持润滑的最低条件。 压力-粘度系数为表示在接触系统中施用的压力与润滑组合物的粘度之间的关系的系数。 它是在Hamrock-Dowson式中用α表示的数值，该值越大，压力增加时粘度越高。它表示在弹性-水力润滑条件下保持高油膜厚度的趋势。在 Journal of Lubrication Technology, Transactions of ASME，99 (Apr·)， 264(1977)中，也公开了形成EHL(弹性水力润滑)油膜的润滑组合物在滚珠轴承中在防止滑动表面上的突起间的干扰中起作用，和给出了有关点接触最小油厚度(Hmin 无量纲最小油膜厚度)和中心油膜厚度(He 无量纲中心油膜厚度)的Hamrock-Dowson公式。作为可用于具有陶瓷球滚珠轴承的高速主轴的轴承(其中所述轴承在处理飞机部件和特别是金属如钛的高速机加工中心在高速和高负载的恶劣环境中运转)中的润滑组合物的具体例子，在日本特许公开专利2008-179669中提出了在陶瓷润滑中应用的润滑组合物。在这种润滑组合物中，基础油为选自矿物油和/或合成油的至少一种油，它包含至少一种选自酸酰胺、肌氨酸、天冬氨酸衍生物或琥珀酸衍生物的添加剂，所述酸酰胺由胺与 12-30个碳的饱和单羧酸或18-M个碳的不饱和单羧酸反应而获得。即使在高速和高负载的恶劣环境中运转的具有陶瓷球滚珠轴承的机加工工具的高速主轴中应用，它也表现出令人满意的冷却性能和具有好的防锈性能、高水平的热和氧化稳定性及高的极压性能。为了响应变化的使用条件而获得优良的润滑性能，必须改变配混的添加剂。因此本专利技术的目的是解决现有技术存在的上述问题，作为用于滚动接触或滚动和滑动接触系统如滚珠轴承和齿轮中的润滑组合物，特别是用于其中施用负载(重量)的滚动接触或滚动和滑动接触系统中的润滑组合物，本专利技术提供一种润滑组合物，所述润滑组合物应用不同于现有技术的添加剂，并具有大的最小油膜厚度、高的压力-粘度系数和大的压力-速度乘积(PV值)。
技术实现思路
本专利技术涉及如下内容(1) 一种润滑组合物，其包含基油㈧和添加羟基的聚(甲基)丙烯酸酯⑶。(2)上述(1)的润滑组合物，其进一步包含烷基萘(C)。(3)上述⑴或⑵的润滑组合物，其进一步包含含磷的羧酸化合物⑶。(4)上述(1)-(3)任一项的润滑组合物，其中基油㈧的％ CA不大于10和％ CN 与％ CP的比(% CN/% CP)不小于0. 4。(5)上述(1)-(4)任一项的润滑组合物，其中按总量计包含70-99. 5wt%的基油 (A)和0. 5-30wt%的添加羟基的聚(甲基)丙烯酸酯(B)。(6)上述(2)-(5)任一项的润滑组合物，其中按总量计包含0-10wt%的烷基萘 (C)。(7)上述(3)-(6)任一项的润滑组合物，其中按总量计包含0-1. 的含磷的羧酸化合物⑶。(8)上述(1)-(7)任一项的润滑组合物，其用于滚动接触或滚动和滑动接触系统中。构成本专利技术主题的润滑组合物是用于滚动接触或滚动和滑动接触系统如滚珠轴承和齿轮中的润滑组合物，和特别是用于其中施用负载(重量)的滚动接触或滚动和滑动接触系统中的润滑组合物。在构成滚动接触或滚动滑动接触系统的轴、轴承构件和轴承部件中经受润滑的元件为通常用于滚动接触或滚动-滑动接触系统如滚珠轴承和齿轮中的由材料如铁和钢及陶瓷构成的被润滑元件，但特别适用于用于包含陶瓷的接触系统中的高速轴承的油。用于本专利技术的基油(A)的％ CA优选不超过10，但优选不超过5，和更优选不超过 1。如果润滑基油的％ CA超过上述上限，则粘度-温度性能、热和氧化稳定性以及摩擦性能均降低。通过使本专利技术的润滑组合物基油的％ CA至少为1，有可能增加添加剂的溶解度， 但％ CA也可以为0。如上所述，基油㈧的％ CN/% CP优选不低于0.4，但优选不低于0.5。如果％ CN/% CP小于上述下限，则有关耐磨性和油膜形成性能的压力-粘度系数将会降低。另外，基油(A)的％ CN优选为30-60，更优选为30_50，和甚至更优选为30_40。如果润滑组合物基油的％ CN大于上述上限60或小于上述下限30，则有关耐磨性和油膜形成性能的压力-粘度系数将具有降低的倾向。在本专利技术中％ CP、％ CN和％ CA指通过ASTM D-3238-85 (n-d-M环分析)方法获得的百分比，和它们指相对于总碳数链烷烃碳数的百分比、相对于总碳数环烷烃碳数的百分比和相对于总碳数芳烃碳数的百分比。换句话说，上述％ CP、％ CN和％ CA的优选范围基于通过上述方法获得的值，和即使例如当润滑组合物基油不含环烷烃组分时，它仍可以表示出其中通过上述方法获得的％ CN超过0的值。选自用作润滑组合物基油的具有上述组成的那些有可能用作本专利技术的基油(A)。 对于来源、炼制方法等没有限制。可以应用的基油为称作高度炼制基油的矿物油和合成油。 由于属于API (American Petroleum Institute)基油分类的第I类、第II类、第III类、第 IV类和第V类的基油可能落在或可能不落在上述组成范围内，因此有可能从这些基油中只选择一类或几类的混合物用作本专利技术的基油。用于本专利技术的基油㈧的好例子在15 °C下密度为0.75-0.95g/cm3，但优选为 0. 80-0. 90g/cm3。好例子在40°C下运动粘度为1. 7-100mm2/s但优选为2-68m2/s、数均分子量为140-590但优选为170-500、和在100°C下的运动粘度为0. 75-20mm2/s但优选为 l-8mm2/S，和粘度指数本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：井开彻，
申请(专利权)人：国际壳牌研究有限公司，
类型：发明
国别省市：