【技术实现步骤摘要】
本技术属于检测仪器，主要涉及柴油发动机喷油器的检测维修调整总成。
技术介绍
为适应不断完善的柴油机尾气排放法规和新技术的要求，在柴油机行业中，喷油器的技术改进非常明显，除增加喷孔数目、缩小孔径外，还大幅度提高喷油器的开启压力， 从而使得传统的喷油器试验器显现出许多缺点。由于喷油器的开启压力不断提高，目前接触到的最高开启压力可以达到31. 4Mpa，大部分车型的柴油器开启压力在M-28Mpa。在这样高的开启压力下，每次在喷油器喷射结束后，在高压油管内都有残余的压力柴油，如果该残余压力得不到。释放，则在拆卸喷油器时，高压油管内的剩余柴油就会瞬间喷出，不仅造成燃油的浪费，而且污染环境，影响人体健康。截止目前为止，在国内使用的各种喷油器高压油路上都没有有效的回油装置。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述现有技术存在的问题，设计提供一种可配装在各种柴油机喷油器试验台上的回油阀总成，达到节约柴油、减轻环境污染、有利于人体健康的目的。本技术的基本设计是，回油阀总成包括阀体，在阀体底面上通过螺栓依次连接安装阀座和固定板，在阀体两个侧部上分别固装出油接头和进油接头，在阀体顶部上从下至上依次配装出油阀和压力表接头，锁紧螺母配装在压力表接头端部上，传动销和出油阀弹簧分别配装在出油阀内孔中和压力表接头内孔中，且出油阀弹簧的上、下端部分别与压力表接头和传动销接触配合，在阀体上配装回油接头和回油阀体，所述的回油接头位于进油接头下方，所述的回油阀体轴心线与进油接头轴心线重合，设置在阀体内部的油道将回油接头与回油阀体连通，在回油阀体内孔中从里至外依次配装钢球和螺杆，且螺杆与回油阀体螺...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1. 一种回油阀总成，包括阀体(8)，在阀体(8)底面上通过螺栓( 依次连接安装阀座 (3)和固定板(1)，在阀体(8)两个侧部上分别固装出油接头(4)和进油接头(10)，在阀体 (8)顶部上从下至上依次配装出油阀(9)和压力表接头(6)，锁紧螺母( 配装在压力表接头(6)端部上，其特征在于传动销00)和出油阀弹簧(7)分别配装在出油阀(9)内孔中和压力表接头(6)内孔中，且出油阀弹簧(7)的上、下端部分别与压力表接头(6)和传动销 (20)接触配合，在阀体⑶上配装回油接头(12)和回油阀体(14)，所述的回油接头(12)位于进油接头(10)下方，所述的回油阀体(14)轴心线与进油接头(10)轴心线重合，设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：王海翔，王宝臣，朱希财，王庆丰，赵岩，尤立明，李清友，田承禄，顾宏波，冀国辉，
申请(专利权)人：黑龙江省农业机械维修研究所，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。