离心式风扇及其扇叶制造技术

技术编号:7413925 阅读:262 留言:0更新日期:2012-06-08 18:09
本发明专利技术公开一种离心式风扇的扇叶,其包含一轮毂以及多个叶片。轮毂具有一中心点。多个叶片连接至轮毂,且该些叶片的最外缘大致定义出以中心点为圆心的一圆形。每一叶片具有至少一凹槽。凹槽具有一大于0.5毫米的深度以及一小于170度的钝角,该钝角是凹槽内侧缘与叶片的外缘的夹角。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种风扇装置,且特别是涉及一种离心式风扇。
技术介绍
离心风扇有别于轴流风扇之处在于,离心风扇由扇叶的轴向进气,但由扇叶的径向出气。请参照图1,其绘示一种现有的离心式风扇的扇叶的上视图。离心式风扇的扇叶 100包含轮毂101与多个叶片102。叶片102沿轮毂101周围放射状的排列。为了增加离心风扇性能(例如增加风量),其中的一种方式就是增加叶片102的数量。当叶片数量增加到太多时,会造成叶片内径处的密度增加。以图1为例,当23片叶片 102连接至轮毂101,就造成轮毂101附近叶片102密度的增加。因叶片密度过高,会造成空气流动空间减小,因此造成离心风扇出风量也会减小。请参照图2,其绘示现有的一种离心式风扇的剖视图。改善上述问题的现有方法之一,就是减少高叶片密度的轴向高度(例如图中的叶片上、下的斜缘l(^a、102b间接近叶片根部的距离),减少沿叶片102轴向(如图中的箭头方向)进气的阻力,让空气易于流进叶片,进而增加沿叶片102径向的出气。然而,在减少叶片102轴向高度的同时,却也减少叶片102的工作面积,使离心式风扇的出风量下降。如何减少离心式风扇进风的阻力,又增加叶片工作面积,使风扇特性进一步的提高,为设计上所遭遇的两难。
技术实现思路
因此,本专利技术的一目的在于提供一种改良的离心式风扇,用于解决上述
技术介绍
所提及的问题。依据上述的本专利技术目的,本专利技术提出一种离心式风扇的扇叶,其包含一轮毂以及多个叶片。轮毂具有一中心点。多个叶片连接至轮毂,且该些叶片的最外缘大致定义出以中心点为圆心的一圆形。圆形具有一半径R,每一叶片具有至少一凹槽。凹槽包含一大于 0. 5毫米的深度以及一小于170度的钝角,该钝角是凹槽内侧缘与叶片的外缘的夹角。依据本专利技术一实施例,凹槽位于每一叶片从中心点起算的0. 6R范围内。依据本专利技术另一实施例,凹槽位于每一叶片从中心点起算的0.6R范围内,且凹槽的数量至少有二个,凹槽位于每一叶片的两相对外缘。依据本专利技术另一实施例,凹槽位于每一叶片从中心点起算的0. 6R至0. 9R之间范围。依据本专利技术另一实施例,凹槽位于每一叶片从中心点起算的0. 6R至0. 9R之间范围,且凹槽的数量至少有二个,凹槽位于每一该叶片的两相对的外缘。依据上述的本专利技术目的,本专利技术还提出一种离心式风扇的扇叶,其包含一轮毂、一连接环以及多个叶片。轮毂具有一中心点。连接环设于轮毂的周围。多个叶片连接至连接环,且该些叶片的最外缘大致定义出以该中心点为圆心的一圆形,圆形具有一半径R。每一叶片与轮毂之间定义出至少一第一凹槽。第一凹槽包含一大于0. 5毫米的深度以及一小于 170度的,该钝角凹槽内侧缘与叶片的外缘的夹角。依据本专利技术一实施例,连接环的内缘与轮毂的外缘是无间隙连接。依据本专利技术另一实施例,连接环的内缘与轮毂的外缘是有间隙连接。依据本专利技术另一实施例,第一凹槽位于每一叶片从中心点起算的0.6R范围内。依据本专利技术另一实施例,第一凹槽的数量至少有二个,第一凹槽位于连接环的两相对侧。依据本专利技术另一实施例,每一叶片还包含至少一第二凹槽位于从该中心点起算的 0. 6R至0. 9R之间范围。依据本专利技术另一实施例,第二凹槽的数量至少有二个,第二凹槽位于每一叶片的两相对的外缘。依据上述的本专利技术目的,本专利技术还提出一种离心式风扇,其包含一扇叶、一马达以及一壳体。马达连接于轮毂并驱动扇叶转动。壳体包覆扇叶与马达,壳体具有至少一入风口位于扇叶的轴向,且具有至少一入风口位于扇叶的径向。扇叶包含一轮毂以及多个叶片。 轮毂具有一中心点。多个叶片连接至轮毂,且该些叶片的最外缘大致定义出以中心点为圆心的一圆形。圆形具有一半径R,每一叶片具有至少一凹槽。凹槽包含一大于0.5毫米的深度以及一小于170度的钝角,该钝角是凹槽内侧缘与叶片的外缘的夹角。依据本专利技术的一实施例,凹槽位于每一叶片从中心点起算的0. 6R范围内。依据本专利技术的一实施例,凹槽位于每一叶片从中心点起算的0. 6R至0. 9R之间范围。依据上述的本专利技术目的,提出一种离心式风扇,其包含一扇叶、一马达以及一壳体。马达连接于轮毂并驱动扇叶转动。壳体包覆扇叶与马达,壳体具有至少一入风口位于扇叶的轴向,且具有至少一入风口位于扇叶的径向。扇叶包含一轮毂、一连接环以及多个叶片。轮毂具有一中心点。连接环设于轮毂的周围。多个叶片连接至连接环,且该些叶片的最外缘大致定义出以该中心点为圆心的一圆形。每一叶片与轮毂之间定义出至少一第一凹槽。第一凹槽包含一大于0. 5毫米的深度以及一小于170度的,该钝角凹槽内侧缘与叶片的外缘的夹角。依据本专利技术的一实施例,连接环的内缘与轮毂的外缘是无间隙连接,且第一凹槽位于每一叶片从中心点起算的0. 6R范围内。依据本专利技术的另一实施例,连接环的内缘与轮毂的外缘是无间隙连接,且每一叶片还包含至少一第二凹槽,位于从该中心点起算的0. 6R至0. 9R之间范围。依据本专利技术的另一实施例,连接环的内缘与轮毂的外缘是有间隙连接,且第一凹槽位于每一叶片从中心点起算的0. 6R范围内。依据本专利技术的另一实施例,连接环的内缘与轮毂的外缘是有间隙连接,且每一叶片还包含至少一第二凹槽,位于从中心点起算的0. 6R至0. 9R之间范围。由上述可知,应用本专利技术的离心式风扇及其扇叶的凹槽设计,能有效提升离心式风扇的效能,免去减少削减较大的叶片工作面积,反而使离心式风扇效能无法有效提升。附图说明为让本专利技术的上述和其它目的、特征、优点与实施例能更明显易懂,所附附图的说明如下图1是现有的一种离心式风扇的扇叶的上视图;图2是现有的一种离心式风扇的剖视图;图3是本专利技术的第一实施例的一种离心式风扇的分解图;图4是本专利技术的第二实施例的一种离心式风扇的剖视图;图5是本专利技术的第三实施例的一种离心式风扇的剖视图;图6是本专利技术的第四实施例的一种离心式风扇的剖视图;图7是本专利技术的第五实施例的一种离心式风扇的剖视图;图8是本专利技术的第六实施例的一种离心式风扇的剖视图;图9是本专利技术的第七实施例的一种离心式风扇的剖视图;图10是本专利技术的第八实施例的一种离心式风扇的上视图;图11是沿图10的剖面线11-11,的剖视图;图12是本专利技术第九实施例的一种离心式风扇的上视图;以及图13是沿图12的剖面线13-13’的上视图。主要组件符号说明100扇叶203凹槽101 轮毂203a 凹槽102 叶片203b 凹槽102a 斜缘203c 凹槽102b 斜缘203d 凹槽110 壳体203g 凹槽200离心式风扇203g,凹槽202 扇叶203h 凹槽202,扇叶203i 凹槽202”扇叶205 马达202c中心点205a转轴20 轮毂210a上壳体202b叶片210b下壳体202c中心点210c入风口202d连接环210d入风口20加肋条2IOe肋条R半径2IOf底板C1 深度210g 出风口C2 深度D1 距离D2 距离A1 A7 夹角具体实施例方式如上所述,本专利技术提供一高效能的离心式风扇,通过在风扇的叶片上设计凹槽,进而增加离心式风扇进气的效率。以下由附图说明本案的实施例细节。请参照图3,其绘示本专利技术第一实施例的一种离心式风扇的分解图。离心式风扇 200包含上壳体210a、下壳体210b、扇叶202以及一马达205。当上壳体210a与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离心式风扇的扇叶,至少包含轮毂,具有一中心点;以及多个叶片,连接至该轮毂,且该些叶片的最外缘大致定义出以该中心点为圆心的一圆形,该圆形具有一半径R,每一该叶片具有至少一凹槽,该凹槽至少包含一大于0.5毫米的深度;以及一小于170度的钝角,是该凹槽内侧缘与该叶片的外缘的夹角。2.如权利要求1所述的扇叶,其中该凹槽位于每一该叶片从该中心点起算的0.6R范围内。3.如权利要求1所述的扇叶,其中该凹槽位于每一该叶片从该中心点起算的0.6R范围内,且该凹槽的数量至少有二个,该凹槽位于每一该叶片的两相对外缘。4.如权利要求1所述的扇叶,其中该凹槽位于每一该叶片从该中心点起算的0.6R至 0. 9R之间范围。5.如权利要求1所述的扇叶,其中该凹槽位于每一该叶片从该中心点起算的0.6R至 0. 9R之间范围,且该凹槽的数量至少有二个,该凹槽位于每一该叶片的两相对的外缘。6.一种离心式风扇的扇叶,至少包含轮毂,具有一中心点;连接环,设于该轮毂的周围;以及多个叶片,连接至该连接环,且该些叶片的最外缘大致定义出以该中心点为圆心的一圆形,该圆形具有一半径R,每一该叶片与该轮毂之间定义出至少一第一凹槽,该第一凹槽至少包含一大于0.5毫米的深度;以及一小于170度的钝角,是该凹槽内侧缘与该叶片的外缘的夹角。7.如权利要求6所述的扇叶,其中该连接环的内缘与该轮毂的外缘是无间隙连接。8.如权利要求7所述的扇叶,其中该第一凹槽位于每一该叶片从该中心点起算的0.6R 范围内。9.如权利要求8所述的扇叶,其中该第一凹槽有二个,且该凹槽位于该连接环的两相对侧。10.如权利要求7所述的扇叶,其中每一该叶片还包含至少一第二凹槽,位于从该中心点起算的0. 6R至0. 9R之间范围。11.如权利要求10所述的扇叶,其中该第二凹槽的数量至少有二个,该至少二第二凹槽位于每一该叶片的两相对的外缘。12.如权利要求6所述的扇叶,其中该连接环的内缘与该轮毂的外缘是有间隙连接。13.如权利要求12所述的扇叶,其中该第一凹槽位于每一该叶片从该中心点起算的 0. 6R范围内。14.如权利要求13所述的扇叶,其中每一该叶片还包含至少一第二凹槽,位于从该中心点起算的0. 6R至0. ...

【专利技术属性】
技术研发人员:林星晨黄祥荣
申请(专利权)人:台达电子工业股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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