本实用新型专利技术涉及一种自行车或电动自行车的骑行驱动部件，具体是提供一种折叠曲柄机构。其结构包括曲柄，所述曲柄的一端连接脚踏，曲柄的另一端铰接有底座，所述底座连接车辆中轴，所述曲柄上设置有卡固底座的定位固定组件。与现有技术相比，其具有设计合理、结构简单、使用方便、能够最大限度缩小车身宽度的特点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车或电动自行车的骑行驱动部件，具体是提供一种折叠曲柄机构。
技术介绍
目前市场上，折叠自行车或者折叠电动自行车，为了折叠后车身窄一些，大部分使用折叠脚踏或折叠曲柄。脚踏折叠后，效果不够明显，而折叠曲柄有的制造过于复杂，有的骑行中容易出现松动，缺乏实用性。
技术实现思路
本技术是针对以上问题，提供一种折叠曲柄机构，其结构可实现折叠车宽度最窄化。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种折叠曲柄机构，包括曲柄，所述曲柄的一端连接脚踏，曲柄的另一端铰接有底座，所述底座连接车辆中轴，所述曲柄上设置有卡固底座的定位固定组件。定位固定组件包括连接所述曲柄的固定板，所述固定板内设置有定位锥销，所述定位锥销一端插嵌于底座内的定位销孔内，一端通过弹簧连接设置于曲柄上的长孔内的扳手。本技术的一种折叠曲柄机构，其通过可调节的定位固定组件，将曲柄和底座固定在一起，需要折叠时，只需松开定位固定组件，即可实现曲柄的折叠，从而使曲柄以及连接的脚踏得到最大限度的折叠，从而使整个车身宽度达到最窄。与现有技术相比，本技术的一种折叠曲柄机构，具有设计合理、结构简单、使用方便、能够最大限度缩小车身宽度的特点。附图说明图1是一种折叠曲柄机构的结构主视图(骑行状态)；图2是图1的A-A向结构剖视图；图3是一种折叠曲柄机构的结构主视图(折叠状态)；图4是一种折叠曲柄机构的结构俯视图(折叠状态)。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术的一种折叠曲柄机构作进一步的描述。如附图1-4所示，一种折叠曲柄机构，包括曲柄1，所述曲柄1的一端连接脚踏，曲柄1的另一端铰接有底座2，所述底座2连接车辆中轴，所述曲柄1上设置有卡固底座的定位固定组件。本实施例的定位固定组件包括连接所述曲柄1的固定板3，所述固定板3内设置有3定位锥销4，所述定位锥销4 一端插嵌于底座2内的定位销孔5内，一端通过弹簧6连接设置于曲柄1上的长孔7内的扳手8。如附图1、2所示，折叠曲柄由曲柄1和底座2两部分构成。底座2和中轴连接，并由销轴和曲柄1铰接在一起，骑行工作时，曲柄1上所设定的定位锥销4插入底座2的定位销孔5内，达到稳固连接的目的。如附图3、4所示，分离曲柄1时，用手按住扳手8，向后压缩弹簧6，使定位锥销4 离开定位销孔5，向外翻转180°即可实现折叠目的。以上所述的实施例，只是本技术较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本技术技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本技术的保护范围内。权利要求1.一种折叠曲柄机构，包括曲柄，所述曲柄的一端连接脚踏，其特征在于，所述曲柄的另一端铰接有底座，所述底座连接车辆中轴，所述曲柄上设置有卡固底座的定位固定组件。2.根据权利要求1所述的一种折叠曲柄机构，其特征在于，所述的定位固定组件包括连接所述曲柄的固定板，所述固定板内设置有定位锥销，所述定位锥销一端插嵌于底座内的定位销孔内，一端通过弹簧连接设置于曲柄上的长孔内的扳手。专利摘要本技术涉及一种自行车或电动自行车的骑行驱动部件，具体是提供一种折叠曲柄机构。其结构包括曲柄，所述曲柄的一端连接脚踏，曲柄的另一端铰接有底座，所述底座连接车辆中轴，所述曲柄上设置有卡固底座的定位固定组件。与现有技术相比，其具有设计合理、结构简单、使用方便、能够最大限度缩小车身宽度的特点。文档编号B62K15/00GK202243916SQ20112029283公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月12日 优先权日2011年8月12日专利技术者阎铁生 申请人:阎铁生本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：阎铁生，
申请(专利权)人：阎铁生，
类型：实用新型
国别省市：
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