小型汽轮分布式集中控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了小型汽轮分布式集中控制系统，涉及机电领域，旨在提供一种小型汽轮机分布式集中控制系统。本实用新型专利技术的技术要点：包括用户终端、程控单元、接口单元、显示单元、现场信号监视与调节控制单元以及供电单元；所述供电单元用于向程控单元、接口单元、显示单元、现场信号监视与调节控制单元供电；所述现场信号监视与调节控制单元用于采集现场部分的模拟信号，同时还想现场部分输出调节控制信号；现场信号监视与调节控制单元通过所述接口单元与程控单元进行信号交互；所述程控单元还与用户终端具有信号连接；所述接口单元还与显示单元具有信号连接。本实用新型专利技术最大限度的做到了电源的分散控制；具有可靠性高、扩展性能好的优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机电领域，尤其是针对小型汽轮机进行控制保护的分布式集中控制系统。
技术介绍
近年来，国内逐渐形成了独立自主的汽轮机控制保护系统产业，特别是在大型火力发电厂中的应用，国产的汽轮机控制保护系统已取得了可喜的业绩，但是该类系统所用的监视系统和调节控制系统大多采用国外设备，存在维护难、备件更换难、成本高等问题， 不适合应用到国内新型能源小型发电机组(如生物质发电、余热发电等节能环保机组)，而且由于应用到大型机组中的系统控制信号点较多，在设计中为了显示大批量的报警信号， 大多数系统以软光字牌取代了光字牌报警系统，这样虽然能保证报警点的完整性，但是容易致使操作人员忽略重要信号的报警状态。另外，部分汽轮机控制保护系统供电环节薄弱， 处理器及信号采集模块的供电多为串连方式，没有做到真正的分散，容易导致冗余处理器的主备切换不正常，引发系统安全问题。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于针对上述存在的问题，提供一种小型汽轮机分布式集中控制系统。本技术采用的技术方案是这样的一种小型汽轮分布式集中控制系统，包括用户终端、程控单元、接口单元、显示单元、现场信号监视与调节控制单元以及供电单元；所述供电单元用于向程控单元、接口单元、显示单元、现场信号监视与调节控制单元供电；所述现场信号监视与调节控制单元用于采集现场部分的模拟信号、开关量信号，同时还向现场部分输出调节控制信号；现场信号监视与调节控制单元通过所述接口单元与程控单元进行信号交互；所述程控单元还与用户终端具有信号连接；所述接口单元还与显示单元具有信号连接。优选地，所述现场信号监视与调节控制单元包括旋转机械安全监视装置与工业汽轮机调节控制装置；所述旋转机械安全监视装置具有位移量输入接口、振动信号输入接口、转速信号输入接口、模拟量输出接口 ；所述工业汽轮调节控制装置具有转速信号输入接口、模拟量控制信号输出接口、 开关量控制信号输出接口、开关量控制信号输入接口、开关量信号输入接口与开关量信号输出接口。优选地，所述接口单元包括1号分站、2号分站、3号分站与4号分站；所述1号分站包括分站接口模块1与模拟量输入模块1 ；所述模拟量输入模块1与旋转机械安全监视装置的模拟量输出接口连接；分站接口模块1用于与所述程控单元进行信号交互；所述2号分站包括分站接口模块2、模拟量输入模块2与模拟量输出模块；所述模拟量输入模块2与旋转机械安全监视装置的模拟量输出接口连接；分站接口模块2用于与所述程控单元进行信号交互；模拟量输出模块用于向现场部分输出模拟控制信号；所述3号分站包括分站接口模块3与开关量输入模块；所述开关量输入模块与工业汽轮调节控制装置的开关量信号输出接口连接；分站接口模块3用于与所述程控单元进行信号交互；所述4号分站包括分站接口模块4、开关量输出模块；所述开关量输出模块与工业汽轮调节控制装置的开关量控制信号输入接口连接；分站接口模块4用于与所述程控单元进行信号交互。优选地，所述4号分站还具有RS-485模块、CAN0PEN模块与DiviceNet模块。优选地，所述显示单元为组合光字报警装置，所述4分站的开关量输出模块还与组合光字报警装置连接。优选地，所述程控单元包括A主站与B主站；所述的两个主站均具有电源模块、中央处理器、2个冗余配置的以太网通讯模块；所述A主站与B主站之间具有MPI网络连接；所述A主站与B主站中的电源模块分别为其所在主站中的中央处理器、以太网通讯模块供电；A主站中的中央处理器通过一条现场总线与所述4个分站中的分站接口模块进行信号交互；A主站中的两个冗余配置的以太网通讯模块通过两条冗余配置的以太网线路与用户终端进行信号交互；B主站中的中央处理器通过另一条现场总线与所述4个分站中的分站接口模块进行信号交互；B主站中的两个冗余配置的以太网通讯模块通过所述的两条冗余配置的以太网线路与用户终端进行信号交互。优选地，所述供电单元为双电源切换装置，双电源切换装置具有交流电源输出端与直流电源输出端；所述交流电源输出端分别向旋转机械安全监视装置、A主站、B主站供电；直流电源输出端分别为工业汽轮机调节控制装置、1号分站、2号分站、组合光字报警装置、3号分站、4号分站提供电源。优选地，在所述旋转机械安全监视装置、A主站、B主站、工业汽轮机调节控制装置、1号分站、2号分站、组合光字报警装置、3号分站、4号分站处均设置有保险端子，所述双电源切换装置的电源输出端通过各个保险端子向旋转机械安全监视装置、A主站、B主站、 工业汽轮机调节控制装置、1号分站、2号分站、组合光字报警装置、3号分站、4号分站提供电源。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是1.具有合理的报警系统；2.具有交直流冗余、拓扑结构的电源系统，最大限度的做到了电源的分散控制；3.具有两个可实时同步交换数据的冗余主站并配置了冗余的通讯网络；4.采用不同网络通讯协议完成与现场各种设备的数据交换，加强了本技术的可扩展性。附图说明图1 (a)是本技术一种小型汽轮机分布式集中控制系统框图的上半图；图1 (b)是接图1 (a)的本技术一种小型汽轮机分布式集中控制系统框图的下半图；图2是本技术一种小型汽轮机分布式集中控制系统的电源系统图。具体实施方式以下结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1 (a)、(b)所示，本技术一种小型汽轮机分布式集中控制系统包括用户终端、程控单元、接口单元、显示单元、现场信号监视与调节控制单元以及供电单元；所述供电单元用于向程控单元、接口单元、显示单元、现场信号监视与调节控制单元供电；所述现场信号监视与调节控制单元用于采集现场部分的模拟信号、开关量信号，同时还想现场部分输出调节控制信号；现场信号监视与调节控制单元通过所述接口单元与程控单元进行信号交互；所述程控单元还与用户终端具有信号连接；所述接口单元还与显示单元具有信号连接。其中现场信号监视与调节控制单元包括旋转机械安全监视装置与工业汽轮机调节控制装置。所述旋转机械安全监视装置(专利号是200720081515. 4)是我公司自主开发的中国技术专利，涉及一种电力、能源、化工行业、汽轮机及其它旋转机械的安全监视设备，具有1个位移量输入接口、3个振动信号输入接口、3个转速信号输入接口以及模拟量输出接口。主要应用于旋转机械的重要运行参数监视、报警，例如振动，轴向位移，胀差，转速，汽缸膨胀、偏心等参数。所述工业汽轮调节控制装置(申请号为CN201010126U9. 9)是我公司自主开发的正在申请专利技术专利的产品，用于小型汽轮机(压缩机、鼓风机、给水泵)的转速、压力、流量等参数的智能化调节及控制，是小型汽轮机运行的最主要控制设备，具有转速信号输入接口、 模拟量控制信号输出接口、开关量控制信号输出接口、开关量控制信号输入接口、开关量信号输入接口与开关量信号输出接口。转述信号输入接口用于采集现场部分的旋转信号，开关量信号输入接口用于采集现场部分的开关量信号，开关量控制信号输出接口用于向现场部分输出开关量控制信号，模拟量控制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆晓阳，李杰，
申请(专利权)人：德阳瑞能电力科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：