【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车上使用的翻转机构，尤其是一种平头货车驾驶室翻转装置。
技术介绍
目前我国中、重型载货汽车平头化、大型化、舒适化已成为发展趋势，平头化的设计使得发动机必须置于驾驶室下方，为了便于发动机等部件的维修，提出了平头载货汽车驾驶室向前翻转的要求，但是中、重型平头货车的驾驶室质量大多在600-800kg，部分重型车驾驶室质量可达1000kg，因此所需要的翻转力较大，这对驾驶室的翻转机构提出了较高的要求。国产重型车上普遍采用的扭杆式翻转机构只适合吨位较轻的驾驶室，同时，扭杆工作角度的确定对扭杆的使用寿命有很大的影响，在汽车行驶过程中，扭杆由于长时间承受扭矩作用以及不断的振动，刚度逐步衰减，最后使驾驶室难以翻起而失效，且扭杆锁紧存在安全隐患。备有手动液压翻转机构的重型车，虽然可以承载质量大的驾驶室，但由于目前液压件的可靠性较差，液压举升机构在使用中故障较多，并且由于完全靠手动，翻转速度极慢。国内现有专利中，也存在一些汽车驾驶室翻转的机构，比如我国申请号 200710169917. 4所公开的一种驾驶室翻转装置，再比如我国申请号200610147339. X所公...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种平头货车驾驶室翻转装置，包括前端下方铰接在车架底盘上的驾驶室，其特征在于，所述驾驶室下方位于前端铰接处之后还设置有四杆举升机构和推举机构，所述四杆举升机构包括端部相互铰接形成一个菱形的四根连杆，四根连杆构成的菱形的一端铰接在车架底盘上，对角的另一端对应铰接在驾驶室下方；所述推举机构包括一个具有伸缩控制功能的伸缩杆，所述伸缩杆水平设置且前端连接在四杆举升机构中间后方的一个铰接点上。2.如权利要求1所述的平头货车驾驶室翻转装置，其特征在于，所述推举机构包括储油槽、油泵电机、单向阀、溢流阀、三位四通电磁换向阀、节流阀、带伸缩臂的油...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟凡明，高鑫，陈晖，陈志伟，鞠顺祥，
申请(专利权)人：重庆大学，
类型：实用新型
国别省市：
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