一种航空货柜检测设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种航空货柜检测设备，包括射线发射装置、射线准直装置、射线接收装置及用于带动射线发射装置、射线准直装置及射线接收装置移动至预定位置的检测车，所述射线发射装置发出检测用射线，所述射线准直装置临近射线发射装置设置，用于准直前述射线，所述射线发射装置及射线准直装置设置于检测车上，所述射线接收装置包括延伸出检测车的横向部分及自横向部分向下延伸且与检测车相对的纵向部分，所述横向部分、纵向部分及检测车围成一个检测门，航空货柜于检测门内进行检测，横向部分及纵向部分皆设有用于接收透射过航空货柜的射线的探测器。本实用新型专利技术航空货柜检测设备结构新颖、移动方便、检测效果较好且成本较低。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种航空货柜检测设备
本技术涉及一种航空货柜检测设备，尤其涉及一种安全检测用的航空货柜检测设备。
技术介绍
随着社会安全防范意识的提高，对于安全检测的要求也越来越高，针对藏匿于航空货柜的违禁物品的探测是当前航空运输的重要工作之一。2000年6月14日公告的公告号为CN2383067的中国专利揭示了一种检测设备，其设有相对的两个支撑体，支撑体固定地放置于地面或台面上，支撑体上安装有导轨，所述检测设备还包括行车及位于行车相对两侧的射线源与探测头，射线源、探测头及行车构成一个检测门，探测头构成一个纵向的线阵，射线源的多个辐射点排列成与探测头的纵向线阵对应的一个纵排，被检测物于射线源与探测头之间进行检测，检测时，被检测物不动，行车沿着导轨移动，并带动射线源和探测头同步水平移动以完成对被检测物的一次直线移动式的扫描检测。
技术介绍
之检测设备是一种不便于从一个地方移动至另一地方的固定式的装置， 一旦安装于某一场地后就不宜再换地方，探测头构成一个纵向的探测头线阵，为了配合纵向的探测头线阵，射线源相应具有排成一个纵排的多个辐射点，使得成本增高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种整体结构新颖、移动方便、检测效果较好的航空货柜检测设备。为了达到上述的目的，本技术采用如下技术方案一种航空货柜检测设备，包括射线发射装置、射线准直装置、射线接收装置及用于带动射线发射装置、射线准直装置及射线接收装置移动至预定位置的检测车，所述射线发射装置发出检测用射线，所述射线准直装置临近射线发射装置设置，用于准直前述射线，所述射线发射装置及射线准直装置设置于检测车上，所述射线接收装置包括延伸出检测车的横向部分及自横向部分向下延伸且与检测车相对的纵向部分，所述横向部分、纵向部分及检测车围成一个呈“H”型的检测门， 航空货柜于检测门内进行检测，所述横向部分及纵向部分皆设有用于接收透射过航空货柜的射线的探测器，所述纵向部分的底部设有轮子。进一步的，所述纵向部分还设有供轮子起落用的起落装置，所述轮子可通过起落装置收起，以使得纵向部分脱离地面呈悬空状态。进一步的，所述横向部分的探测器与纵向部分的探测器排列形成倒“L”型的探测器线阵。进一步的，所述检测车采用蓄电池驱动。进一步的，所述纵向部分与检测车左右相对。进一步的，所述检测车的驾驶室内设有显示检测所得图像的监视器，检测操作人员于驾驶室内进行检测操作。对于本技术航空货柜检测设备，其结构非常新颖，检测车及射线接收装置纵向部分底部的轮子的设置，使得整个航空货柜检测设备可方便地移动至所需要的位置，而
技术介绍
的检测设备是固定式的设备，移动不便，一旦安装于某一场地后就不宜再换地方； 具有横向部分及纵向部分的射线接收装置，可从顶侧及旁侧接收透射过航空货柜的射线， 利于保证对射线的充分接收，确保扫描检测的效果；轮子还可起到支撑射线接收装置的作用，利于本技术航空货柜检测设备的平衡。附图说明图1是本技术航空货柜检测设备的俯视示意图。图2是沿图1中A-A线的剖视示意图。具体实施方式以下将结合附图对本技术的航空货柜检测设备作进一步的详细描述。为了清楚及对本技术方案的重点描述，本实施例中不描述实际实施例的全部特征，即省略描述公知的功能和结构。为使本技术的目的、特征更明显易懂，以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的说明。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率， 仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。请参阅图1及图2所示，一种航空货柜检测设备，包括射线发射装置1，所述射线发射装置1发出检测用射线(如X射线)，其可采用高能X射线管、小型电子直线加速器或使用放射性同位素钴60等；射线准直装置2，所述射线准直装置2临近射线发射装置1设置，用于准直前述射线，射线准直装置2具有一狭缝(未图示)，该狭缝的纵向尺寸由内向外逐渐扩大，从而准直前述射线成纵向尺寸逐渐扩张的射线面；射线接收装置3 ；检测车4，用于带动射线发射装置1、射线准直装置2及射线接收装置3移动至预定位置。所述射线发射装置1及射线准直装置2设置于检测车4上，射线发射装置1相对于检测车4固定，所述射线接收装置3包括延伸出检测车4的横向部分30及自横向部分30向下延伸且与检测车4 相对的纵向部分31，所述横向部分30、纵向部分31及检测车4围成一个呈“ π ”型的检测门(检测门围成的检测空间6)，航空货柜5于检测门内进行检测，横向部分30及纵向部分 31皆设有用于接收透射过航空货柜5的射线的探测器32。所述横向部分30的探测器32 与纵向部分31的探测器32排列形成倒“L”型的探测器线阵；所述纵向部分31与检测车4 左右相对；纵向部分31的底部设有轮子33，射线接收装置3随着检测车2的行驶而同步移动时，轮子33可起到支撑射线接收装置3的作用，并利于航空货柜检测设备的平衡；所述纵向部分31还设有供轮子33起落用的起落装置(未图示，起落装置在现实应用中是一种常见的装置，各种类型的都有，可视具体需要选用，因而在此对于起落装置不作赘述)，所述轮子33可通过起落装置收起，以使得纵向部分31脱离地面呈悬空状态。于本实施方式中，优选的，所述检测车4采用蓄电池40驱动，如此，不仅更加环保， 符合未来发展趋，而且更加实用，整个航空货柜检测设备相对而言是较为笨重的，将其开动至加油站加油显然能耗较大，而为其储备油料以待使用的作法也较为不便，而电能的取得相对而言非常容易，因此蓄电池40驱动更加实用。对于本航空货柜检测设备，进一步将检测车4的驾驶室41设计成具有操作室的功能，即驾驶室41内设有显示检测所得图像的监视器42，检测操作人员于驾驶室41内进行检测操作，如此，利于本技术航空货柜检测设备的小型化及降低成本。运用本航空货柜检测设备进行检测时，首先，开动检测车4，使航空货柜检测设备移动至预定位置；第二，启动航空货柜检测设备所具有的扫描检测系统；第三，航空货柜5 静止不动，开动检测车4，航空货柜检测设备相对于静止不动的航空货柜5移动，使得静止不动的航空货柜5穿过检测门，如此，航空货柜检测设备即完成了对航空货柜5的一次扫描检测。优选的，在对航空货柜5进行扫描检测时，所述纵向部分呈悬空状态，从而避免由于地面不平导致探测到的图像效果不佳等问题。另外，上述第三步也可依照如下方式进行操作，航空货柜检测设备不动，航空货柜5相对于航空货柜检测设备移动并穿过检测门，如此，航空货柜检测设备即完成了对航空货柜5的一次扫描检测。本技术航空货柜检测设备通过射线对于不同物品的透过率的不同，从而透射过航空货柜5不同部分而达到探测器32的射线强度也不同，航空货柜检测设备将探测器 32接收到的强度不同的射线转换处理成航空货柜5的透视图像，从而直观地判断是否存在违禁物品。本航空货柜检测设备结构非常新颖，检测车4可于地面行驶，使得整个航空货柜检测设备可方便地移动至所需要的位置，相对而言，那些固定式的检测装置一旦设置于某一地点后就不宜移动，否则非常麻烦，在机场、码头等配备本技术航空货柜检测设备后，对于货物的安检将很大程度上摆脱区域的限制，需要在某处检测，将航空货柜检测设备开至该处即可；纵向部分31从旁侧接收射线，横向部分30从顶侧接收射线本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋世鹏，
申请(专利权)人：上海世鹏实验室科技发展有限公司，宋世鹏，
类型：实用新型
国别省市：