夹持燃料电池组的方法技术

本发明专利技术提供一种夹持燃料电池组的方法，包括电池组的初步夹持步骤；执行气体流率变化循环或夹持压力变化循环的电池组的预处理步骤，其中气体流率变化循环重复地改变供应到包括在初步夹持的电池组中的阳极和阴极的气体的流率，且其中夹持压力变化循环通过使用压力工具对初步夹持的电池组进行加压和释压而重复地增加和减少夹持压力；和校正由气体扩散层厚度的变化引起的夹持压力的变化的电池组的主夹持步骤，以在电池组的预处理步骤之后主要地夹持电池组。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种，并且更特别地，涉及一种可以稳定且以最优的方式来而不会导致任何问题，例如电池组在运行的时候气体扩散层厚度不可逆的改变、夹持压力下降、微小间隙的产生、接触电阻增加等问题。
技术介绍
燃料电池是一种能量转换器件，其通过电化学反应将源燃料的化学能转换为电能，而不是通过燃烧将源燃料转换为热量的过程。燃料电池可用作车辆和其它工业以及家庭目的的电源。燃料电池也可用于给小型电器件/电子器件、便携设备等供应能量。目前，具有高功率密度的聚合物电解质膜燃料电池(“PEMFCs”)作为车辆的燃料电池被最广泛地研究。PEMFC在50 100°C级别的相当低的温度下运行，并且提供了以下超过其它种类燃料电池的优点快速的启动时间、功率转换反应时间以及高能量密度。燃料电池组包括作为主要元件的膜电极组件(“MEA”)。MEA被安置在电池组的内部，且包括可移动氢离子的固态高分子电解质膜和在电解质膜两表面上的电极层。该电极层包括阴极和阳极，对其施以与氧气和氢气反应的催化剂。进一步，气体扩散层(“⑶L”)和衬垫被配置在该MEA的外围部分上，该部分安置阴极和阳极。双极板安置在该气体扩散层的外围部分上。该双本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：郭富镐，洪普基，韩国一，朴智研，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：