一种LED路灯制造技术

本实用新型专利技术提供一种LED路灯，由头体、中体和尾体依次连接而成，头体及尾体上均设置有若干个散热口，中体的上盖上设置有两个以上的LED灯组模块，LED阵列板、散热器、密封垫三者连成一体构成LED灯组模块，散热器为在一导热板的外表面横向成型有若干片散热片，相邻两散热片之间相互平行且间隔设置形成气流通道，相邻两LED灯组模块之间设置有通气间隙，头体及尾体上的散热口与每个LED灯组模块上的气流通道及相邻两LED灯组模块之间的通气间隙形成散热通道，外界空间通过散热通道能快速将LED模块产生的热量散发到外界环境。本实用新型专利技术具有散热效果强，操作简单，成本低，使用寿命长等优点，可广泛应用于照明路灯。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于LED路灯
，涉及一种LED路灯自然对流散热装置。
技术介绍
LED照明产品正在逐渐取代传统的照明灯具成为主流照明产品，对于高功率的 LED路灯而言，LED模组的低结温是实现长寿命和高光效的至关因素。现有LED路灯采取的散热措施有散热翅片、热管、回路热管等，用一个壳子把散热器件和LED光源一起严密地包裹起来，灯具内部的空气受热膨胀滞留在灯具壳子内不能流出，使LED光源的工作环境始终处于高温状态，进而引起光衰加剧，因此出现很多关于路灯早期失效的报道，称之为死灯，维修时需要将灯头各部件拆分后取出损坏的LED灯管，维修极为不便，同时也增加了人工成本，因此，如何降低大功率LED产品的结温和降低成本是研究热点问题之一。众所周知，LED光电转换效率制约在15% 20%，其余的电能几乎全部转换成热能，LED产品在工作时，将会产生大量的热量。当多个LED密集排列组成路灯时，热量的聚集效应更为严重， 若不将此热量尽快散出，随之而来的热效应将非常明显，这将会引起芯片内部热量聚集，导致发光波长漂移、出光效率下降、荧光粉加速老化以及使用寿命缩短等一系列问题。专利技术内容本技术的目的旨在克本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈云军，邱文辉，许再琪，孙胜，丁巧，
申请(专利权)人：浙江亚宝光电科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：