一种车用儿童安全座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用儿童安全座椅，包括椅背、底座，其特征在于，所述底座两侧分别设置有纵截面为圆形的凹孔，所述凹孔的底部沿周向间隔设置有第一凸起，所述椅背相应于所述凹孔处设置有纵截面为圆形的调节环，所述调节环穿设在所述凹孔内，所述调节环的端壁沿周向间隔设置有第二凸起，所述第一凸起和第二凸起交错设置。本实用新型专利技术结构简单、椅背角度调节方便，而且运输时可以折叠，因此降低运输空间，运输成本较低。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车用儿童安全座椅。
技术介绍
车用儿童安全座椅是专为儿童安全乘坐汽车而设计的一种乘坐装置，在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的危害。不同的儿童有不同的乘座的习惯。因此为适应不同儿童的乘座需要，车用儿童安全座椅一般需要设置有一个椅背角度调节机构，用以调节车用儿童安全座椅的椅背角度。 并且椅背角度调节应该尽可能的简单。另外，在运输成本持续高涨的今天，运输成本已经成为企业不容忽视的因素之一， 因此如何降低运输成本，提高产品竞争率，也是企业一直研究的课题。针对上述存在的问题，因此很有必要设计一种椅背角度调节简单方便，运输成本低廉的车用儿童安全座椅。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种椅背角度调节方便、运输成本较低的车用儿童安全座椅。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决一种车用儿童安全座椅，包括椅背、底座，其特征在于，所述底座两侧分别设置有纵截面为圆形的凹孔，所述凹孔的底部沿周向间隔设置有第一凸起，所述椅背相应于所述凹孔处设置有纵截面为圆形的调节环，所述调节环穿设在所述凹孔内，所述调节环的端壁沿周向间隔设置有第二凸起，所述第一凸起和第二凸起交错设置。上述技术方案中，所述椅背与调节环为可拆卸连接，所述调节环与椅背通过相互配合的凸台和凹槽卡设在一起。上述技术方案中，所述调节环与凹孔底面之间设置有弹性组件，所述弹性组件的一端顶靠在凹孔的底面，另一端顶靠在调节环的端壁上。设置有弹性组件，可以调整椅背调节时的力度，也即操作手感。上述技术方案中，所述调节环、弹性组件、底座和椅背通过铆钉铆设在一起。有益效果本技术与现有技术相比，具有如下有益效果本技术结构简单、椅背角度调节方便，而且运输时可以折叠，因此降低运输空间，运输成本较低。附图说明图1为本技术的立体结构示意图。图2为本技术的立体分解结构示意图。图3为本技术另一观察角度的立体分解结构示意图。3图4为本技术的纵剖视图，并且椅背与底座处于正常使用的一个角度。图5为本技术的纵剖视图，并且椅背与底座处于运输时的状态。图6为本技术的纵剖视图，并且椅背与底座处于正常使用的另一角度。具体实施方式以下结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述本技术没有特别声明，图2中的左侧即为本技术的左侧，图2中的右侧即为本技术的右侧。参见图1 图6，一种车用儿童安全座椅，包括底座3、椅背1，所述底座3的左、右两侧分别设置有纵截面为圆形的凹孔30，所述凹孔30的底部沿周向间隔设置有第一凸起 32。所述凹孔30内穿设有纵截面为圆形的调节环5，所述调节环5的端壁沿周向间隔设置有第二凸起50，所述第一凸起32和第二凸起50交错设置。所述调节环5与凹孔30底面之间设置有弹性组件7，所述弹性组件7的一端顶靠在凹孔30的底面，另一端顶靠在调节环5的端壁上。并且所述调节环5、弹性组件7、底座3和椅背1通过铆钉9铆设在一起。 优选的，所述弹性组件7为弹簧。所述调节环5的端壁上设置有第一凹槽52，所述椅背1内侧壁相应于第一凹槽52 处设置有第一凸台10，第一凸台10卡设在第一凹槽52内。从而有效防止调节环5与椅背 1相对转动。安装时，先使调节环5上的第一凹槽52套设在第一凸台10上，然后将弹性组件7 放置在调节环5的侧边，然后将椅背1扩开，然后使调节环5位于凹孔30位置。之后使椅背1回缩至正常位置，这样就使调节环5卡设在凹孔30内。然后用铆钉9将调节环5、弹性组件7、底座3和椅背1铆设在一起。从而即完成安装。使用时，以较大的力推动椅背1转动，此时，第一凸起32分别依次滑过第二凸起 50，当到达所需要的角度后，第一凸起32和第二凸起50再次交错在一起，从而保证未受力或者受力较小时，椅背1与底座3不能相对移动。当需要运输时，推动椅背1转动至图5所示状态，这样就节省了空间，从而可以大大降低运输成本。综上所述，本技术椅背1角度调节非常方便，而且在运输时可以折叠至较小的体积，运输成本较低。权利要求1.一种车用儿童安全座椅，包括椅背(1)、底座(3)，其特征在于，所述底座(3)两侧分别设置有纵截面为圆形的凹孔(30)，所述凹孔(30)的底部沿周向间隔设置有第一凸起 (32)，所述椅背(1)相应于所述凹孔(30)处设置有纵截面为圆形的调节环(5)，所述调节环 (5)穿设在所述凹孔(30)内，所述调节环(5)的端壁沿周向间隔设置有第二凸起(50)，所述第一凸起(32)和第二凸起(50)交错设置。2.如权利要求1所述的车用儿童安全座椅，其特征在于，所述椅背(1)与调节环(5)为可拆卸连接，所述调节环(5 )与椅背(1)通过相互配合的凸台和凹槽卡设在一起。3.如权利要求2所述的车用儿童安全座椅，其特征在于，所述调节环(5)与凹孔(30) 底面之间设置有弹性组件(7)，所述弹性组件(7)的一端顶靠在凹孔(30)的底面，另一端顶靠在调节环(5)的端壁上。4.如权利要求3所述的车用儿童安全座椅，其特征在于，所述调节环(5)、弹性组件 (7)、底座(3)和椅背通过铆钉(9)铆设在一起。专利摘要本技术公开了一种车用儿童安全座椅，包括椅背、底座，其特征在于，所述底座两侧分别设置有纵截面为圆形的凹孔，所述凹孔的底部沿周向间隔设置有第一凸起，所述椅背相应于所述凹孔处设置有纵截面为圆形的调节环，所述调节环穿设在所述凹孔内，所述调节环的端壁沿周向间隔设置有第二凸起，所述第一凸起和第二凸起交错设置。本技术结构简单、椅背角度调节方便，而且运输时可以折叠，因此降低运输空间，运输成本较低。文档编号B60N2/28GK202213512SQ201120330270公开日2012年5月9日 申请日期2011年9月5日 优先权日2011年9月5日专利技术者傅斌, 徐立宏, 肖刚生 申请人:麦克英孚(宁波)婴童用品有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐立宏，傅斌，肖刚生，
申请(专利权)人：麦克英孚宁波婴童用品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：