一种电动汽车前舱的布置形式制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车前舱的布置形式
本专利技术涉及一种汽车前舱的布置，尤其涉及一种电动汽车前舱的布置形式。
技术介绍
现有技术中，汽车前舱布置是整车的核心，而电动汽车的核心部件也都集成在前舱中。中国专利申请号为201010229665.1公开了一种电动汽车的前舱，其技术方案为：包括前舱舱体，设置在前舱舱体两侧的车架纵梁，以及前、后、左、右四个悬置，前悬置通过前悬置支架固定在前舱舱体的水箱横梁上，后悬置通过后悬置支架固定在前舱舱体的后端上，左悬置和右悬置分别通过左悬置支架和右悬置支架固定在左、右两侧的车架纵梁上，车架纵梁上方垂直设置有平行的安装横梁，安装横梁上设置有变速箱和电器部件，右悬置支架上设置有主驱动电机和传动轴中间支承，前舱舱体下方的水箱横梁上通过电动空压机支架设置有电动可调压缩机。该专利技术需要通过四个悬置固定，且均需要通过悬置支架与车身连接，结构复杂，装配性差，且纯电力驱动在驾驶的时候会影响空调的取暖效果。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种电动汽车前舱的布置形式，解决电动汽车前舱布置不合理、空调效果差的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动汽车前舱的布置形式，包括前舱舱体，设置在前舱舱体两侧的车身左纵梁和右纵梁，前舱底部的框式副车架，驱动电机和变速箱总成通过三个悬置固定，其中驱动电机通过悬置固定在右纵梁上，变速箱通过前后两个悬置固定在框式副车架上。为更加充分的利用前舱空间，所述的前舱布置采用上下分层的布置形式，MCU、蓄电池布置在上层，驱动电机、变速箱、DC-DC转换器布置在下层。为保证空调在汽车行驶过程中具有很好的取暖效果，在所...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车前舱的布置形式，包括前舱舱体，设置在前舱舱体两侧的车身左纵梁和右纵梁，前舱底部的框式副车架，布置在整车前端的水箱风扇、冷凝器，MCU、驱动电机、变速箱、DC-DC转换器、蓄电池布置在前舱内，其特征在于：驱动电机和变速箱总成通过三个悬置固定，其中驱动电机通过悬置固定在右纵梁上，变速箱通过前后两个悬置固定在框式副车架上；所述的前舱布置采用上下分层的布置形式，MCU、蓄电池布置在上层，驱动电机、变速箱、DC-DC转换器布置在下层；在所述的上层内还设置有燃油加热器和燃油加热器水罐，它们位于左纵梁侧；在所述的前舱下层空间内还布置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：东方，王金桥，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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