地铁站台运营线路发布显示系统技术方案

一种地铁站台运营线路发布显示系统，属于电子技术。主要有通信网络接口单元、电脑解码单元、有线通信单元、若干站台指示屏。站台指示屏主要有通信接口单元、电脑控制单元、显示驱动单元、LED背光显示单元、LED点阵显示单元。通信网络上获得运营信息，及时将运营线路调度信息用明亮、受众广大的方式显示，高效率引导乘客乘坐地铁。反映地铁运营线路，精确到每个站名的随机变化。显示站名字体明亮、乘客查看一目了然。实际显示效果非常优秀，引导乘客效率高。不仅醒目地反映运营线路的引导信息、还可以显示首末班时间、安全引导信息。具有成本低，可靠性高，受众面广的特征，是现代地铁站台的标准配置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电子技术，尤指地铁站台运营线路发布显示系统。
技术介绍
地铁在城市公共交通中的作用越来越重要。中国有近30个城市在大力发展地铁， 投资金额超过3. 5万亿元。地铁规划部门重要任务是设置地铁运营线路，将有限的投资资金所建造的地铁运营线路，能够发挥最大的运能(运营能力)。因此，每座城市首期的地铁线路，往往是城市交通的最重要线路。为了提高运能，具体列车行驶的运营线路，往往采用分叉线路(又称Y型线路)，或采用区间行驶，或采用跨站行驶等调度方案。而且各个地铁线路所行驶的线路特点有所不同，经常在变。同一站台，行驶不同的调度线路。这种方式在提高运能的同时，也形成缺陷给广大乘客带来不便。原先乘客进入站台，只关心行驶的正反方向，现在乘客还需关心列车行驶终点站、具体分叉的方向、所停靠的站台等信息。目前运营线路的调度信息采用语音广播，容易被乘客所遗漏。常需要站台服务人员提供引导服务。这就增加运营的成本。还有用电视屏来显示运营线路的调度信息。存在的问题是屏幕小、字体暗不够清晰、视距较短，并且有视频图像的干扰。信息社会需要让乘客随时查看、一目了然、受众广大。需要紧跟国务院倡导的“车联网”重大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许春茂，
申请(专利权)人：许春茂，
类型：发明
国别省市：