节能型车辆齿轮润滑油组合物制造技术

本发明专利技术提供了一种节能型车辆齿轮润滑油组合物，它包括(A)至少一种高粘度指数深精制矿物油，或聚烯烃合成油，或酯类合成油，或以上组分的任意组合物；(B)至少一种粘度指数改进剂；(C)至少一种降凝剂；(D)至少一种含硫的极压添加剂；(E)至少一种含磷的抗磨添加剂；(F)至少一种金属减活添加剂；(G)至少一种防锈添加剂；(H)至少一种节能减摩剂。上述润滑油组合物具有优良的节能减摩性能，通过FZG齿轮传动效率试验评价，与市售车辆齿轮油相比可以提高传动效率5-15％。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种润滑油组合物，尤其是一种用于车辆齿轮传动系统所用节能型润滑油组合物，属于齿轮润滑油及润滑油添加剂

技术介绍
近年来随着社会生产规模的扩大和世界范围的石油短缺以及燃料价格的上涨，能源危机日趋严重，节能和环保已成为世界范围内关注的主题之一。选用节能型润滑油可以取得了显著的节能效果，使车辆变速器、驱动桥齿轮处于既有弹性流体动力润滑又有边界润滑的混合润滑状态，从而达到节能降耗的目的。车辆齿轮油用于各种车辆的传动部位，减少摩擦磨损，提高传动效率。添加节能减摩添加剂跨度较大的多级齿轮油具有优良的低温性能和适宜的高温性能，既能起到能量传递介质及润滑介质的双重作用，同时又减少低温变速的操作力，降低启动负荷，改进燃料经济性，并具有较长的使用寿命。同时它还具有良好的热氧化安定性、高温耐久性、部件清净性的性能特点并且具有较好的节能效果。车辆齿轮油的节能效果与其所使用的基础油和添加剂密切相关。现有技术公开的车辆齿轮油产品节能效果不明显。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种节能型车辆齿轮润滑油组合物，用于车辆的传动系统可以提高齿轮传动效率，达到节能降耗的目的。本专利技术为实现上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能型车辆齿轮润滑油组合物，其特征在于它含有(A)至少一种高粘度指数深精制矿物油，或聚烯烃合成油，或酯类合成油，或以上组分的任意组合物，组合物含组分(A) 70 85wt%，(B)至少一种粘度指数改进剂，为聚甲基丙烯酸酯，或低分子量聚异丁烯，或它们任意组合的混合物，组合物含组分(B) 5 20wt%，(C)至少一种降凝剂，为聚甲基丙烯酸酯，或聚烯烃，或它们任意组合的混合物，组合物含组分(C)O. 1 2. Owt %，(D)至少一种含硫极压添加剂，为硫化异丁烯，或烷基多硫化物，或它们任意组合的混合物，组合物含组分(D) 1. 0 5. Owt %,(E)至少一种含磷抗磨添加剂，为硫代磷酸酯，或硫代磷酸酯胺盐，或磷酸酯，或磷酸酯胺盐，或亚磷酸酯，或亚磷酸酯胺盐，或膦酸酯，或膦酸酯胺盐，或它们任意组合的混合物， 组合物含组分(E)O. 1 2. Owt %，(F)至少一种金属减活添加剂，为苯骈三氮唑，或二烷基二硫代磷酸盐，或它们任意组合的混合物，组合物含组分(F)O. 01 1. Owt %,(G)至少一种防锈添加剂，为脂肪酸酰胺，或丁二酰亚胺及其硼化物，或它们任意组合的混合物，组合物含组分(G)O. 01 1. Owt %,(H)至少一种节能减摩剂，为硼化的脂肪酸酯，或烷基水杨酸盐，或有机钼盐，或它们任意组合的混合物，组合物含组分(H)O. 10 2. Owt %。2.根据权利要求1所述的节能型车辆齿轮润滑油组合物，其特征在于(A)组分为异构脱蜡加氢基础油，或聚a-烯烃合成油，或双酯类合成油，或多元醇酯合成油，或以上组分的任意组合物。3.根据权利要求1所述的节能型车辆齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：伏喜胜，糜莉萍，华秀菱，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：