一种绑带自动收卷盒制造技术

本实用新型专利技术提出一种绑带自动收卷盒，其包括柔性绳带和内置有卷筒和发条弹簧的收卷盒，收卷盒由底盒和盒盖连接成的盒结构，卷筒插装于底盒中心的弹簧安装柱上并可转动，发条弹簧位于卷筒的中空柱内，其两端分别与卷筒和弹簧安装柱连接，柔性绳带的内端与卷筒连接并可由收卷盒的出带口拉出或自动收卷于卷筒上，柔性绳带的外端设有挂钩或锁扣；还可包括安装支架，安装支架由底杆、竖杆和压杆构成，底杆与竖杆固定连接并通螺丝安装于收卷盒上，底杆和压杆分别具有对应的穿孔并可由穿孔处通过螺栓对齐连接，收卷盒位于出带口附近还可具有卡条和锁带旋钮，两者配合可将柔性绳带夹紧。本实用新型专利技术具有使用方便、易于安装、捆绑牢固等的特点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车、电动车和摩托车领域，具体是用于自行车、电动车和摩托车的车后座或车尾架上载物用捆绑装置。
技术介绍
人们在使用自行车、电动车或摩托车时，通常会用它们来运载物品，在运载偏大件的物品时，习惯的做法是将物品放置于车的后座或尾架上，用绳子将物品拉紧并捆绑在后座或尾架上，这种做法存在以下缺点1、完全依赖人的技巧和力量来捆绑物品，很容易发生物品捆绑不牢的情况；2、绳子很多时候是临时找来的，不能随用随在，其本身的强度也有限；3、经常运货的人在运完物品后会将绳子缠绕在车后座或者车尾架上，以便下次使用，但是这种放置绳子的方式是全手动的，费时费力，而且严重影响车的美观。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种绑带自动收卷盒，可安装于自行车、电动车或摩托车的后座及尾架上用于捆绑物品，具有安装方便、捆绑牢固、便于使用的特点，不用时也不会影响车的美观。本技术的目的可通过以下技术方案实现一种绑带自动收卷盒，包括柔性绳带和收卷盒，柔性绳带的外端设有挂钩或锁扣， 收卷盒内置有卷筒和发条弹簧；收卷盒是由底盒和盒盖通过螺丝连接成的盒结构，收卷盒的侧面具有出带口，底盒的中心设有弹簧安装柱，弹簧安装柱具有弹簧卡缝；卷筒包括上挡片、中空柱和下挡片，上挡片和下挡片的中部开有轴孔，中空柱的一端同心固定连接于下挡片，上挡片同心盖接于中空柱的另一端，卷筒由上挡片和下挡片的轴孔插装于弹簧安装柱上并可绕弹簧安装柱转动；中空柱具有弹簧卡口，发条弹簧安置于中空柱的空腔内，发条弹簧的内端部固定卡接于弹簧安装柱的弹簧卡缝内，发条弹簧的外端具有卡头并固定卡接于中空柱的弹簧卡口上；柔性绳带的内端与中空柱固定连接，柔性绳带的外端穿过收卷盒的出带口位于收卷盒外，柔性绳带可由收卷盒的出带口拉出或自动收卷于收卷盒内的卷筒上。优化方案，还包括安装支架，安装支架由底杆、竖杆和压杆构成，底杆的两端部分别连体或焊接有竖杆，底杆和压杆分别具有对应的穿孔并可由穿孔处通过螺栓对齐连接， 竖杆上开有穿孔，底盒对称的两边部内设有支架安装柱，支架安装柱具有空腔并内置有螺帽，支架安装孔穿过底盒边和支架安装柱，支架由底杆架于收卷盒的盒盖上并使竖杆上的穿孔对准底盒上的支架安装孔，螺栓穿过竖杆的穿孔和底盒的支架安装孔并通过螺帽安装将支架与收卷盒固定连接。进一步优化方案，收卷盒具有锁带旋钮，锁带旋钮的一端具有钮柱；底盒内位于出带口的两侧设有旋钮安装柱，旋钮安装柱上开有穿孔，锁带旋钮的钮柱插接于旋钮安装柱的穿孔内并可旋转，锁带旋钮的钮柱上位于旋钮安装柱之间设有突条，底盒位于旋钮安装柱之间设有卡条，锁带旋钮可旋转至突条与卡条相对应位置将柔性绳带卡夹紧。使用时，利用安装支架将收卷盒安装于自行车和电动车的车后座下方或摩托车的车尾架下方；运载物品时，将柔性绳带由收卷盒内拉出并绑扎拉紧物品，再将柔性绳带外端的挂钩或锁扣固定于车后座或车尾架上，物品就可稳固的置于车上，也可使用锁带旋钮卡住柔性绳带，避免在运载过程中再度拉出而变松，在拉出柔性绳带的过程中，柔性绳带带动卷筒转动，使卷筒内的发条弹簧变形产生能量；不使用时，松开锁带旋钮，发条弹簧释放能量带动卷筒转动，自动将柔性绳带收卷于收卷盒内。本技术具有以下实质性特点和进步1、本技术的柔性绳带可随用随取，具有使用方便的特点，不使用时可自动收卷于收卷盒内，又不会影响车的美观性；2、本技术还具有易于安装、捆绑牢固、结实耐用的特点。附图说明图1是本技术的一种结构的装配示意图。图2是图1结构的收卷盒的装配示意图。图3是本技术的外形示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。参考图1至图3，一种绑带自动收卷盒，包括柔性绳带1、收卷盒、2个安装支架；收卷盒是由底盒2和盒盖3通过螺丝连接成的盒结构，收卷盒的底盒2的侧面开有出带口 20，底盒2的中心设有弹簧安装柱21，弹簧安装柱21具有弹簧卡缝210 ；具体参考图2，收卷盒内置有卷筒和发条弹簧8，卷筒包括上挡片71、中空柱72和下挡片73，上挡片71和下挡片73的中部开有轴孔70，中空柱72的一端同心固定连接于下挡片73，上挡片71同心盖接于中空柱72的另一端，卷筒由上挡片71和下挡片73的轴孔 70插装于弹簧安装柱21上并可绕弹簧安装柱21转动；中空柱72具有弹簧卡口 720，发条弹簧8安置于中空柱72的空腔721内，发条弹簧8的内端部固定卡接于弹簧安装柱21的弹簧卡缝210内，发条弹簧8的外端具有卡头80 并固定卡接于中空柱72的弹簧卡口 720上；柔性绳带1的内端用短钉11固定连接于中空柱72上，柔性绳带1的外端穿过出带口 20位于收卷盒外并设有挂钩10，柔性绳带1可收卷在卷筒的中空柱72上或从出带口 20拉出。收卷盒具有锁带旋钮9，锁带旋钮9的一端具有钮柱90 ；底盒2内位于出带口 20 的两侧分别设有旋钮安装柱对，旋钮安装柱M的上开有穿孔对0，锁带旋钮9的钮柱90插接于旋钮安装柱M的穿孔MO内并可旋转，锁带旋钮9的钮柱90上位于旋钮安装柱M之间设有突条91，底盒2位于旋钮安装柱M之间设有卡条25，锁带旋钮9可旋转至突条91 与卡条25相对应位置将柔性绳带1卡夹紧。安装支架包括底杆4、竖杆5和压杆6，底杆4的两端部分别垂直焊接有竖杆5，竖杆5开有穿孔50，底杆4和压杆6分别具有对应的穿孔并可由穿孔处通过螺栓对齐连接； 底盒2对称的两边部内设有2对支架安装柱22，支架安装柱22具有空腔并内置有螺帽23， 支架安装孔220穿过底盒2和支架安装柱22 ；安装支架由底杆4架于收卷盒的盒盖3上并使竖杆5上的穿孔50对准底盒2上的支架安装孔220，螺栓穿过竖杆5的穿孔50和底盒2 的支架安装孔220并通过螺帽23将安装支架与收卷盒固定连接。以本实施例应用于摩托车做具体说明，当然也可安装于自行车和电动车上，具体参考图3，安装时，将安装支架由底杆4置于摩托车的车尾架下方，将安装支架的压杆6置于摩托车的车尾架上方，用螺栓穿过底杆4和压杆6的穿孔将底杆4、车尾架(图3中未示) 和压杆6紧固连接，这样便将本实施例的收卷盒安装于摩托车的车尾架下方了 ；运载物品需要捆绑时，将柔性绳带1由收卷盒内拉出并绑扎拉紧物品，再将柔性绳带1外端的挂钩 10钩到车尾架上，必要时转动锁带旋钮9卡住柔性绳带1，保证运载过程中柔性绳带的拉紧度；不使用时，再转动锁带旋钮9松开柔性绳带1，松开挂钩10，柔性绳带1在发条弹簧8的作用下又自动收卷于收卷盒内。本实施例中，柔性绳带1的外端的挂钩10可替换为锁扣，通过锁扣将柔性绳带1 的外端扣接于车尾架上，也具有良好的固定效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种绑带自动收卷盒，包括柔性绳带(1)和收卷盒，柔性绳带(1)的外端设有挂钩 (10)或锁扣，收卷盒内置有卷筒和发条弹簧(8)，其特征在于收卷盒是由底盒(2)和盒盖(3)通过螺丝连接成的盒结构，收卷盒的侧面具有出带口 (20)，底盒(2)的中心设有弹簧安装柱(21)，弹簧安装柱(21)具有弹簧卡缝(210);卷筒包括上挡片(71)、中空柱(72)和下挡片(73)，上挡片(71)和下挡片(73)的中部开有轴孔(70)，中空柱(72)的一端同心固定连接于下挡片(73)，上挡片(71)同心盖接于中空柱(72)的另一端，卷筒由上挡片(71)和下挡片(73)通过轴孔(70)插装于弹簧安装柱(21) 上并可绕弹簧安装柱(21)转动；中空柱(72)具有弹簧卡口(720)，发条弹簧(8)安置于中空柱(72)的空腔(721)内，发条弹簧(8)的内端部固定卡接于弹簧安装柱(21)的弹簧卡缝(210)内；发条弹簧(8)的外端部具有卡头(80)并固定卡接于中空柱(72)的弹簧卡口(720)上；柔性绳带(1)的内端与中空柱(72)固定连接，柔性绳带(1)的外端穿过出带口(20) 位于收卷盒外，柔性绳带(1)可由收卷盒的出带口(20)拉出或自动收卷于收卷盒内的卷筒上。2.根据权利要求1所述的绑带自动收卷盒，其特征在于还包括安装支...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗校财，
申请(专利权)人：罗校财，
类型：实用新型
国别省市：