一种模块化船舶分油机控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种模块化船舶分油机控制系统，其包括电源模块、按钮信号模块、指示灯信号模块、隔离继电器组模块、文本式人机界面模块，所述控制系统还包括一模块化可编程逻辑控制器，所述可编程逻辑控制器与所述电源模块、按钮信号模块、指示灯信号模块、隔离继电器组模块和文本式人机界面模块相连接。本实用新型专利技术通过微处理器中央控制芯片实现统一控制，对船舶燃油(包括重油和轻油)和润滑油中的水分和机械杂质进行有效分离，能够提高系统的控制精度、加强系统稳定性和可靠性，还能够有效地减小系统体积、缩短维修周期，从而确保船舶航行安全。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶设备控制系统领域，特别涉及一种模块化船舶分油机控制系统。
技术介绍
虽然从上世纪末开始，新造大型船舶的分油机控制系统大都采用微处理器为核心单元，但目前还有为数不少的船舶仍用凸轮时序控制器及多回路继电器控制系统。这些控制系统在潮湿、盐雾等恶劣的环境下容易导致线路、元器件老化，经常造成各继电器的误动作，影响分油机的正常工作。同时在海洋上，由于船舶的发电机(辅机)需要一刻不停的工作，因此，分油机一般都处于工作状态，其运行工况好坏会直接影响船舶动力设备的运行工况，甚至在某些特殊的情况下会直接影响到船舶运输的航行安全。此外，应用凸轮时序控制器及多回路继电器的分油机控制系统查询故障和排除故障比较麻烦，系统中涉及的阀门、油温的监控以及定时时间的设定操作非常不方便，这样会极大的影响系统的可靠性。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种模块化船舶分油机控制系统来解决传统船舶分油机控制系统在船舶潮湿、多盐雾环境下使用寿命低、工作稳定性差等问题。为解决上述技术问题，本技术的技术方案如下—种模块化船舶分油机控制系统，其包括电源模块、按钮信号模块、指示灯信号模块、隔离继电器组模块、文本式人机界本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块化船舶分油机控制系统，其包括电源模块、按钮信号模块、指示灯信号模块、隔离继电器组模块、文本式人机界面模块，其特征在于，所述控制系统还包括一模块化可编程逻辑控制器，所述可编程逻辑控制器与所述电源模块、按钮...

【专利技术属性】
技术研发人员：王天真，汤天浩，姚刚，
申请(专利权)人：上海海事大学，
类型：实用新型
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