列车速度调整装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了列车速度调整装置，包括：信号发射机(1)、响应信号发生器(2)、控制计算机(3)、列车速度传感器(4)、列车调速控制装置(5)和列车自动刹车控制装置(6)，控制计算机(3)分别与信号发射机(1)、列车速度传感器(4)、列车调速控制装置(5)和列车自动刹车控制装置(6)连接，信号发射机(1)和响应信号发生器(2)无线连接。本实用新型专利技术通过将接收的中高频信号的能量转换为电能，供响应信号发生器发送响应包，从而在响应信号发生器所在列车没有电源提供的时候仍然能够反馈信号给发射机，进而方便列车根据距离信息及时调整速度，保持列车行车安全。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及列车速度调整装置，属于铁路交通运输

技术介绍
目前，铁路交通运输是人们出行时选择的最主要的交通方式，但是近年来列车相撞事故频发，比如动车相撞，导致人民的生命财产受到严重损失，导致以上事故的一个很重要的原因就是列车未能根据其他列车的运行情况进行及时的速度调整。现有技术中，采用红外、雷达、激光和无线电的方式来测量列车间的距离，再根据距离及列车速度信息来调整列车的速度。但是采用红外、雷达的方式容易受外界环境的影响，从而影响测量的准确度；采用激光的方式有很高的技术难度，不容易实施。采用无线电的形式要求列车必须能给无线收发机提供电源，在实际应用中，比如前面列车由于故障没有电提供给响应信号发生器，那么后面列车上的发射机发出的测距信息就无法得到反馈， 那么后面列车的速度就不能及时的进行调整，从而很容易导致事故发生。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供列车速度调整装置，它在响应信号发生器所在列车没有电源提供的时候仍然能够反馈信号给发射机，从而可以方便列车根据距离信息及时调整速度，保持列车行车安全。为解决上述技术问题，本技术采用如下的技术方案，列车速度调整装置，包括信号发射机、响应信本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.列车速度调整装置，其特征在于，包括信号发射机(1)、响应信号发生器O)、控制计算机(3)、列车速度传感器G)、列车调速控制装置(5)和列车自动刹车控制装置(6)，控制计算机C3)分别与信号发射机(1)、列车速度传感器G)、列车调速控制装置( 和列车自动刹车控制装置(6)连接，信号发射机⑴和响应信号发生器(2)无线连接。2.根据权利要求1所述的列车速度调整装置，其特征在于，所述装置还包括报警器 (7)，报警器(7)与控制计算机(3)连接。3.根据权利要求1所述的列车速度调整装置，其特征在于，所述的响应信号发生器(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨国栋，
申请(专利权)人：杨国栋，
类型：实用新型
国别省市：