一种电磁感应加热的电热大轮组制造技术

技术编号:7290938 阅读:154 留言:0更新日期:2012-04-25 23:55
本实用新型专利技术涉及的一种电磁感应加热的电热大轮组,包括机架和通过钢轮体轴支撑在机架上的钢轮体,所述钢轮体绕所述钢轮体轴回转,其特征在于,在所述钢轮体外轮面的外缘设置有对钢轮体进行电磁感应加热的电磁感应加热装置,所述电磁感应加热装置支撑在所述机架上。本实用新型专利技术的电磁感应加热导线产生磁场,磁场内的磁力线通过钢轮体且在钢轮体内产生涡流使干轮体本身发热。故节能环保效果显著,平均可节约用电30%~70%,并具品质稳定、温度精准稳定、单向发热加热迅速,热效率高、明显降低环境气温、使用寿命长、维护简便等优点。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及上胶贴合机
,特别涉及一种上胶装置贴合机组中使用的电磁感应加热的电热大轮组
技术介绍
随着科技的飞速发展,未来将是一个多元化的社会,然而我们处处可以看到,社会的结构形态日新月异,人们所需求的生活品质相对提高,对事物的要求页从能用好的老旧思维,变得相当细腻,唯有不断进步或创新的构想,才能满足现代社会的需求,故不以使用更方便及针对环境的需求来设计。布料或帆布等贴合于基料上的成品十分广泛,市场需求日益增加,其中鞋材、箱包以及各种防水面料就有大量的使用,惯用的贴合机械包括卷出组、上胶轮组、硅胶输送带、 电热大轮组、布材卷出组、成品收料轮组等组成。其中电热大轮组用以加热使粘合胶固化。 目前电热大轮组一般采用内置电阻丝加热管的方式进行加热。这种加热方式的缺点是双向加热,通过接触传导方式把热量传动轮体上,只有是紧靠在轮体内表面上电阻丝加热管的热量才能够传到轮体上,电阻丝加热管外侧的热量大部分散失到空气中,因此存在热传导严重损失,能耗高的问题,其电费在产品制造成本占有相当大的比例,不符合当今社会低碳生活的要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对目前贴合机械中电热大轮组使用电阻丝加热管加热所存在的能耗高的问题而提供一种电磁感应加热的电热大轮组,其采用电磁感应加热大轮组的轮体,具有明显的节能降耗优点。本技术所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现一种电磁感应加热的电热大轮组,包括机架和通过钢轮体轴支撑在机架上的钢轮体,所述钢轮体绕所述钢轮体轴回转,其特征在于,在所述外钢轮体外轮面的外缘设置有对钢轮体进行电磁感应加热的外电磁感应加热装置,所述外电磁感应加热装置支撑在所述机1 ο所述外电磁感应加热装置为若干组,均布在钢轮体外轮面的外缘。所述外电磁感应加热装置包括外耐高温绝缘板材和铺设在所述外耐高温绝缘板材上的外电磁感应加热导线,所述外耐高温绝缘板材支撑在所述机架上。所述外电磁感应加热装置的外耐高温绝缘板材介于所述外电磁感应加热导线与所述钢轮体外轮面之间。本技术还包括设置在所述外钢轮体内部空间内的内电磁感应加热装置,所述内电磁感应加热装置支撑在所述钢轮体轴上。所述内电磁感应加热装置为若干组,均布或非均勻在钢轮体内部空间内。每组内电磁感应加热装置包括内耐高温绝缘板材和铺设在所述内耐高温绝缘板材上的外电磁感应加热导线,所述内耐高温绝缘板材通过支撑架支撑在所述钢轮体轴上。所述内电磁感应加热装置的内耐高温绝缘板材介于所述内电磁感应加热导线与所述钢轮体内轮面之间。所述内电磁感应加热装置的内电磁感应加热导线与所述钢轮体内轮面相邻。所述内电磁感应加热装置沿长度方向分成两节,每节内电磁感应加热装置的长度大致与钢轮体的长度一半相当。本技术的外和内电磁感应加热导线产生磁场,磁场内的磁力线通过钢轮体且在钢轮体内产生涡流使干轮体本身发热。本技术由于在钢轮体上采用电磁加热,故节能环保效果显著,平均可节约用电30% 70%,并具品质稳定、温度精准稳定、单向发热加热迅速,热效率高、明显降低环境气温、使用寿命长、维护简便等优点。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的A-A剖视图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体附图和实施例,进一步阐述本技术。参见图1,一种电磁感应加热的电热大轮组,包括机架(图中未示出)和通过钢轮体轴100支撑在机架上的钢轮体200,钢轮体200绕钢轮体轴100回转,在钢轮体200外轮面的外缘均布有两组对钢轮体200进行电磁感应加热的外电磁感应加热装置300、300a,当然也可以根据需要设置成多组,外电磁感应加热装置300、300a的长度基本与钢轮体200的长度基本相当。外电磁感应加热装置300、300a包括外耐高温绝缘板材310、310a和铺设在外耐高温绝缘板材310、3IOa上的外电磁感应加热导线320、320a,外耐高温绝缘板材310、3IOa支撑在机架上。外电磁感应加热导线320、320a的铺设方法可以实际需要而定。外耐高温绝缘板材310、3IOa介于外电磁感应加热导线320、320a与钢轮体200外轮面之间。在钢轮体200内部空间210内非均布有三组对钢轮体200进行电磁感应加热的内电磁感应加热装置400、400a、400b,当然也可以根据需要设置成多组,内电磁感应加热装置 400、400a、400b均可以分成两节,每节内电磁感应加热装置400、400a、400b的长度基本与钢轮体200的长度一般左右,这样便于对内电磁感应加热装置400、400a、400b。内电磁感应加热装置400、400a、400b包括内耐高温绝缘板材410、410a、410b和铺设在内耐高温绝缘板材410、410a、410b上的内电磁感应加热导线420、420a、420b,内耐高温绝缘板材410、410a、410b分别通过支撑架430、430a、430b支撑在钢轮体轴100上。内电磁感应加热导线420、420a、420b的铺设方法可以实际需要而定。其中内电磁感应加热导线 420与钢轮体200的内轮面相邻,而内耐高温绝缘板材410a、410b介于内电磁感应加热导线 420a、420b与钢轮体200内轮面之间。外电磁感应加热导线320、320a和内电磁感应加热导线420、420a、420b可以与一控制器连接,控制器内设有整流滤波电路和PWM控制电路,整流滤波电路将50Hz的交流电变成直流电,再经过PWM控制电路将直流电转换成频率为18 MKHz的高频电压电,外电磁感应加热导线320、320£1和内电磁感应加热导线420、420£1、42013产生磁场,磁场内的磁力线通过钢轮体且在钢轮体内产生涡流使干轮体本身发热。故故节能环保效果显著,平均可节约用电30% 70%,符合当今社会低碳环保的要求。 以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。权利要求1.一种电磁感应加热的电热大轮组,包括机架和通过钢轮体轴支撑在机架上的钢轮体,所述钢轮体绕所述钢轮体轴回转,其特征在于,在所述外钢轮体外轮面的外缘设置有对钢轮体进行电磁感应加热的外电磁感应加热装置,所述外电磁感应加热装置支撑在所述机1 O2.如权利要求1所述的电磁感应加热的电热大轮组,其特征在于,所述外电磁感应加热装置为若干组,均布在钢轮体外轮面的外缘。3.如权利要求1所述的电磁感应加热的电热大轮组,其特征在于,所述外电磁感应加热装置包括外耐高温绝缘板材和铺设在所述外耐高温绝缘板材上的外电磁感应加热导线, 所述外耐高温绝缘板材支撑在所述机架上。4.如权利要求3所述的电磁感应加热的电热大轮组,其特征在于,所述外电磁感应加热装置的外耐高温绝缘板材介于所述外电磁感应加热导线与所述钢轮体外轮面之间。5.如权利要求1至4任一项权利要求所述的电磁感应加热的电热大轮组,其特征在于, 还包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈明振
申请(专利权)人:上海曜宇机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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