一种机车指示灯制造技术

本实用新型专利技术提供了一种机车指示灯，包括：透明灯罩，具有一中间部和位于中间部两侧的圆弧部；灯座，位于透明灯罩的下方，具有相邻的三个封闭腔体，每一封闭腔体内置一灯管；接线盒，与灯座的三个封闭腔体各自的下端固定连接，将来自电源端的导线电性连接至封闭腔体中的每个灯管；以及挡光板，设置在灯座和接线盒之间，将灯管点亮时发射的光线反射回透明灯罩。采用本实用新型专利技术，将透明灯罩下方的灯座划分为相邻的三个封闭腔体，每一封闭腔体内置一灯管，可以使机车指示灯通过不同颜色的光信号来提醒行人或汽车，另外，当灯管点亮并发射光线时，该挡光板可将部分光线反射回透明灯罩，从而增强机车指示灯的灯光亮度。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机车指示灯。
技术介绍
在众多交通工具中，用来发出明确指示信号的指示灯应用得十分普遍。例如，在自行车的尾部，通常在挡板上需要设置一红色反光板，当灯光照射至所述反光板时会产生醒目的反射光线。又如，在机车的整体架构中，前部的机车指示灯可用于指示拐弯信号，如左拐或右拐，后部的机车指示灯用于提示刹车、改道等。然而，机车指示灯有时设置得不够醒目，并且指示灯中的灯管所发射的光信号不足以强烈地提示行人或汽车采取对应的预防措施。有鉴于此，本技术设计了一种机车指示灯，不仅设计独特新颖，指示灯的提醒效果好，而且整体结构简洁美观。
技术实现思路
针对现有技术中机车指示灯所存在的上述缺陷，本技术提供了一种新型的机车指示灯。依据本技术的一个方面，提供了一种机车指示灯，包括透明灯罩，具有一中间部和位于所述中间部两侧的圆弧部；灯座，位于所述透明灯罩的下方，所述灯座具有相邻的三个封闭腔体，每一封闭腔体内置一灯管；接线盒，位于所述灯座的下方，与所述灯座的三个封闭腔体各自的下端固定连接， 将来自电源端的导线电性连接至所述封闭腔体中的每个灯管；以及挡光板，设置在所述灯座和所述接线盒之间，将所述灯管点亮时发射的光线反射回所述透明灯罩。优选地，在所述三个封闭腔体中，位于两侧的每一封闭腔体均包括第一颜色的灯管，以及位置居中的封闭腔体包括第二颜色的灯管，其中，所述第一颜色不同于所述第二颜色。优选地，所述透明灯罩的中间部与每一圆弧部相接触的区域具有一圆台状的下沉式贯通孔，将螺钉插入所述贯通孔时，所述螺钉用于固定所述机车指示灯。优选地，所述每一封闭腔体中的灯管使用各自的导电引线连接至所述电源端。优选地，所述机车指示灯的灯管为LED。采用本技术的机车指示灯，将透明灯罩下方的灯座划分为相邻的三个封闭腔体，每一封闭腔体内置一灯管，可以使机车指示灯通过不同颜色的光信号来提醒行人或汽车，另外，在灯座和接线盒之间设有挡光板，当灯管点亮并发射光线时，该挡光板可将部分光线反射回透明灯罩，从而增强机车指示灯的灯光亮度。附图说明读者在参照附图阅读了本技术的具体实施方式以后，将会更清楚地了解本技术的各个方面。其中，图1示出依据本技术的机车指示灯的第一示意图；图2示出依据本技术的机车指示灯的第二示意图。具体实施方式下面参照附图，对本技术的具体实施方式进行详细描述。以下，结合图1和图2，介绍本技术的一优选实施例该机车指示灯包括透明灯罩1、灯座2、接线盒3和挡光板4。其中，透明灯罩1具有一中间部11和位于所述中间部11两侧的圆弧部12。灯座2位于所述透明灯罩1的下方，并且所述灯座具有相邻的三个封闭腔体，每一封闭腔体内置一灯管。例如，可通过2个隔板将所述灯座的容置空间划分为三个封闭墙体。接线盒3位于所述灯座2的下方，与所述灯座2的三个封闭腔体各自的下端固定连接，将来自电源端的导线电性连接至所述封闭腔体中的每个灯管。挡光板4设置在所述灯座2和所述接线盒3之间，将所述灯管点亮时发射的光线反射回所述透明灯罩1。在一优选实施例中，针对上述三个封闭腔体，位于两侧的每一封闭腔体均包括第一颜色的灯管，以及位置居中的封闭腔体包括第二颜色的灯管，其中，所述第一颜色不同于所述第二颜色。在另一优选实施例中，所述透明灯罩1的中间部11与每一圆弧部12相接触的区域具有一圆台状的下沉式贯通孔13，将螺钉插入所述贯通孔时，所述螺钉用于固定所述机车指示灯。优选地，所述每一封闭腔体中的灯管使用各自的导电引线连接至所述电源端。优选地，所述机车指示灯的灯管为LED。采用本技术的机车指示灯，将透明灯罩下方的灯座划分为相邻的三个封闭腔体，每一封闭腔体内置一灯管，可以使机车指示灯通过不同颜色的光信号来提醒行人或汽车，另外，在灯座和接线盒之间设有挡光板，当灯管点亮并发射光线时，该挡光板可将部分光线反射回透明灯罩，从而增强机车指示灯的灯光亮度。以上所述的实施例，只是本技术较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本技术技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本技术的保护范围内。权利要求1.一种机车指示灯，其特征在于，所述机车指示灯包括 透明灯罩，具有一中间部和位于所述中间部两侧的圆弧部；灯座，位于所述透明灯罩的下方，所述灯座具有相邻的三个封闭腔体，每一封闭腔体内置一灯管；接线盒，位于所述灯座的下方，与所述灯座的三个封闭腔体各自的下端固定连接，将来自电源端的导线电性连接至所述封闭腔体中的每个灯管；以及挡光板，设置在所述灯座和所述接线盒之间，将所述灯管点亮时发射的光线反射回所述透明灯罩。2.根据权利要求1所述的机车指示灯，其特征在于，在所述三个封闭腔体中，位于两侧的每一封闭腔体均包括第一颜色的灯管，以及位置居中的封闭腔体包括第二颜色的灯管， 其中，所述第一颜色不同于所述第二颜色。3.根据权利要求1所述的机车指示灯，其特征在于，所述透明灯罩的中间部与每一圆弧部相接触的区域具有一圆台状的下沉式贯通孔，将螺钉插入所述贯通孔时，所述螺钉用于固定所述机车指示灯。4.根据权利要求1所述的机车指示灯，其特征在于，所述每一封闭腔体中的灯管使用各自的导电引线连接至所述电源端。5.根据权利要求1所述的机车指示灯，其特征在于，所述机车指示灯的灯管为LED。专利摘要本技术提供了一种机车指示灯，包括透明灯罩，具有一中间部和位于中间部两侧的圆弧部；灯座，位于透明灯罩的下方，具有相邻的三个封闭腔体，每一封闭腔体内置一灯管；接线盒，与灯座的三个封闭腔体各自的下端固定连接，将来自电源端的导线电性连接至封闭腔体中的每个灯管；以及挡光板，设置在灯座和接线盒之间，将灯管点亮时发射的光线反射回透明灯罩。采用本技术，将透明灯罩下方的灯座划分为相邻的三个封闭腔体，每一封闭腔体内置一灯管，可以使机车指示灯通过不同颜色的光信号来提醒行人或汽车，另外，当灯管点亮并发射光线时，该挡光板可将部分光线反射回透明灯罩，从而增强机车指示灯的灯光亮度。文档编号B60Q1/00GK202200899SQ20112015863公开日2012年4月25日 申请日期2011年5月18日 优先权日2011年5月18日专利技术者张卫东 申请人:上海柏宜照明电子有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张卫东，
申请(专利权)人：上海柏宜照明电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：